Гигантские проекты открыли одно колесо

Гигантские проекты открывают одно колесо: начался обратный отсчет времени для инженерных чудес, воплощенных во всем мире. Колье залива запускается сегодня, и к концу года планируется завершить еще четыре проекта. Скоростные поезда будут введены в эксплуатацию до 2023.
2023 в транспортном секторе в рамках целей Турции будут реализованы «гигантские проекты,» четыре будут введены в эксплуатацию в этом году. При участии президента Эрдогана будет введен в эксплуатацию мост Османгази, который называется katılım ожерелье в бухте Измит. Проект свяжет Стамбул с Яловой, Бурсой, Балыкесиром, Манисой, Кютахья и Измиром. Мост Явуз-Султан-Селим 26 соединит азиатскую и европейскую стороны с автомобильным туннелем, проходящим под морским дном в августе. 20 Проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, названный по железной дороге Шелкового пути, будет открыт в конце года.
Три часа в Измире
Проект автострады Гебзе-Орхангази-Измир, известный как проект автострады Стамбул-Измир, был завершен к сегодняшнему открытию. Турция 38 миллиона человек составляют половину населения, что проект будет служить географии, 1 часов из Стамбула, Бурсы, Измир 3 часов и Эскишехир будет снижена до 2,5 часов езды. Перевозка в Южные Эгейские острова и Анталию будет сокращена. В общей сложности 433 километров проекта, был открыт участок 40 километра Altınova-Gemlik.
ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ БУДЕТ ГЛАВНЫМ
Мост Явуз-Султан-Селим, построенный на проливе Босфор в рамках проекта строительства автомагистрали Северная Мраморная, обойдется в 3 млрд. Долларов. Мост через участок Ointe-Paşaköy километра 120 будет иметь четыре дорожные полосы и две полосы 10 в середине. Мост планируется открыть в 120 в августе, пройдя километр 26 и соединительные дороги.
Железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс, также известный как лен Железный шелковый путь, планируется открыть в конце года. После проектов Баку-Тбилиси-Джейхан и Баку-Тбилиси-Эрзурум третьим по величине проектом, осуществляемым всеми тремя странами, будет перевозка миллионов пассажиров и 1 миллионов тонн грузов.
ТУННЕЛЬ ЕВРАЗИЯ В КОНЦЕ ГОДА
Туннельный проект Евразия (проезд по трубопроводу Стамбульского пролива), который считается проектом ecek Vision ya, будет запущен в декабре. Туннель, который является одним из лучших инженерных проектов в мире, соединит азиатский и европейский континенты с помощью прохода через трубу и станет самым глубоким туннелем в мире под морем. 20 14,6 километров общей протяженности проекта, в то время как последняя часть моря была определена как 3,4. Тысячи людей 800 работают, регион будет иметь ежегодный вклад в регион 560 миллионов фунтов. Проект, который будет приносить в казну около 100 миллионов лир в год, сократит выбросы 82 в тысячи тонн, 38 обеспечит экономию топлива на миллион литров.
824 МИЛЛИОН ПРЕДОСТАВИТ ВЫГОДУ ДОЛЛАРАМ
Проекты высокоскоростных поездов (YHT) будут приносить Турции 824 миллиона долларов в год. По данным Главного управления TCDD, с момента ввода в эксплуатацию линий YHT в Турции путешествовало 26,5 млн человек. Пока строительство продолжается в проекте Бурса-Биледжик, время в пути Бурса-Стамбул будет сокращено до 2 часов 15 минут. Также запланирована линия высокоскоростных поездов для перевозки высокоскоростных поездов из Стамбула в Мерсин, Адану и Мардин. Начались работы над проектом высокоскоростного поезда Анталия-Бурдур/Испарта-Афьон-Кютахья-Эскишехир, который соединит Анталию со Стамбулом.
ДРУГИЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ ЧУДЕСНЫЕ ПРОЕКТЫ
3. Аэропорт: 76,5 построен на площади 3 в миллион квадратных метров на побережье Черного моря между поселениями Еникей и Акпынар на европейской стороне Стамбула. Проект аэропорта будет самым крупным проектом осуществляется в Турции. Первый этап 2018 будет открыт в феврале.
Стамбульский туннель: стоимость проекта была определена в миллионах фунтов 35, а в этом году было выделено 7 миллионов фунтов 500. Ожидается, что 5 будет завершен через год после начала строительства.
Когда горе Ovit туннель: Завершена Турция и Европа первого, будет вторым самый длинный в мире двухтрубный тоннель Ovit Перевал, Эрзурум и Риза соединяет. После завершения строительства тоннеля Овит на участке Икиздере-Испир дорога 12 останется открытой в течение нескольких месяцев.
Kanal Istanbul Project: подготовка к «Сумасшедшему проекту» завершена. В проекте, который будет сделан с моделью BOT, будет время участвовать в гонках или гарантировать трафик. Вокруг канала будут созданы новые аттракционы. Предварительный проект будет подготовлен Министерством, а проект внедрения - подрядчиком.
Чанаккале 1915 Bridge: проект планируется начать в этом году; Это будет один из самых длинных подвесных мостов в Дарданеллах. Мост планируется построить более чем в тысяче метров от 2.