У YHT есть аппетит

У YHT сильный аппетит: в нашей стране в последние годы власти «Ак Парти» добились успеха на все сто.
В соответствии с этими исследованиями количество рейсов Конья-Анкара и Конья-Стамбул и пассажиропоток будут значительно увеличены.
Сименс присоединяется к общему
В связи с этим гигантский бренд Германии якобы высокоскоростной поезд Siemens в Турции для отечественных партнеров ищут. Джунейт Генч, директор подразделения Siemens, заявил, что компания готова принять участие в тендере на поставку 80 высокоскоростных поездов, который министерство транспорта планирует провести в середине этого года.
В 2013 году компания TCDD приобрела у Siemens семь комплектов высокоскоростных поездов. Однако Турция вышла на рынок высокоскоростных поездов. Заявив, что компания должна была открыть производство, но эта компания самостоятельно создала трамвайный завод в Гебзе, Генч сказал: «Мы основали этот завод, приняв решение по собственной инициативе, а не в качестве предварительного условия для проведения тендера». Компания Siemens планирует к концу 30 года запустить производство трамвайного завода, в строительство которого было вложено 2017 миллионов евро в прошлом году.
НАБОРЫ БЫСТРОГО ПОЕЗДА В ЛИНИИ КОНЬЯ
Министерство транспорта использует наборы высокоскоростных поездов, которые были получены на линиях Стамбул-Анкара и Анкара-Конья. Ожидается, что в связи с расширением сети высокоскоростных поездов поезд 106 будет приобретен в рамках программы, а модуль 80 будет вручен в середине года. Премьер-министр Бинали Йылдырым сказал в своем заявлении, будучи министром транспорта, что стоимость тендера может составить 5-6 миллиардов долларов.
ИНТЕРЕС ИНОСТРАНЦЕВ БОЛЬШИХ
Известно, что новый тендер, который будет открыт по этому вопросу, вступает в контакт с отечественными компаниями, особенно в Германии, Испании, Канаде и Франции.
Новейшие технологии
Турция YHT покупает определенные суммы в рамках совместного производства и выставляет тендер на создание отрасли, способной производить технологии при условии использования местных материалов. Эксперты делают предметом Турции исключительно высокую вероятность получения инвестиционных знаний, привнесут в страну внимание к необходимости.
ВНИМАНИЕ ИСТОРИИ 21 ИЮНЯ
Согласно государственной программе, с либерализацией грузовых и пассажирских перевозок, которая должна начаться до 21 июня, в середине этого года частные транспортно-логистические компании смогут начать перевозки по железнодорожным линиям общего пользования с использованием собственных локомотивов и вагонов.
Представители отрасли заявили, что они происходят вне рынка локомотивов в Турции, наряду с либерализацией общественного транспорта. Указывая на то, что существуют широкополосные прогнозы относительно того, насколько быстро будет развиваться частный транспорт и масштаб рынка железнодорожных вагонов частных компаний, эксперты сказали: «В будущем ожидается, что потребуется до 5 тысяч локомотивов в широком диапазоне».