Самый длинный в мире туннель открыл базу Готард (Видео)

Самый длинный в мире туннель открыл базу Готард: самый длинный и самый глубокий железнодорожный туннель в мире открыл базу Готард с длиной в 57 и глубиной в 2 bin 300, проходя под Швейцарскими Альпами и сокращая расстояние между севером и югом Европы.
100 был аккредитован в качестве представителя СМИ на церемонии открытия 300, где ожидается тысяча человек.
В церемонии также приняли участие христианские, мусульманские и иудейские священнослужители.
На церемонии открытия, которая началась в Rynacht, недалеко от кантона Ури, присутствовали президент Швейцарской Конфедерации Иоганн Шнайдер-Амманн и многие министры.
Шнайдер-Амманн будут сопровождать канцлер Германии Ангела Меркель, президент Франсуа Олланд и премьер-министр Италии Маттео Ренци.
Строительство началось в год 1999 и Турции Renaissance Construction также 10 млрд евро было потрачено на строительство тоннеля было завершено консорциумом среди них.
Проект, который планируется завершить в 2020, оценивается в 20,8 млрд. Евро.
Более 17 тысяч работников 2 приняли участие в строительстве 500.
Во время строительства тоннеля 28,2 миллион тонн породы был вывезен из подполья.
Йоханнес Доттер, исполнительный директор Heitkamp Swiss, одной из компаний группы Rönesans, объяснил, что туннель 57, состоящий из двух параллельных однолинейных трубок длиной один километр, превысил общую длину километра 152 вместе с поперечными переходами, туннелями доступа и шахтами.
Туннель ежедневно обслуживает пассажиров 65 и грузовых поездов 240, сказал Доттер, добавив, что с октября прошлого года во времена 2 проводился тест-драйв.
Сокращение расстояния между югом Европы и севером от туннеля, города Цюриха от Швейцарии до Милана, Италия уменьшится на один час до 2, часа 40 минут.
Туннель Gotthard Base пересекает 54-километр Seikan Tunnel в Японии и получил звание самого длинного железнодорожного тоннеля в мире.

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.