Открыта база Готард, самый длинный и глубокий железнодорожный туннель в мире, протяженностью 57 километров и глубиной 2 метров, который проходит под Швейцарскими Альпами и сокращает расстояние между севером и югом Европы.
На церемонию открытия было аккредитовано 100 представителей СМИ, где ожидалось 300 тысяч человек. В церемонии также приняли участие христианские, мусульманские и еврейские священнослужители. Президент Швейцарской Конфедерации Иоганн Шнайдер-Амманн и многие министры присутствовали на церемонии открытия, которая началась у северного входа в туннель, Rynacht, недалеко от кантона Ури.
Шнайдер-Амманн будет сопровождать канцлер Германии Ангела Меркель, президент Франсуа Олланд и премьер-министр Италии Маттео Ренци на церемонии, которая состоится у южного выхода из туннеля недалеко от кантона Тичино.
Строительство началось в 1999 году из Турции. Rönesans На туннель было потрачено 10 миллиардов евро, строительство которого завершил консорциум, в том числе Insaat. Стоимость всего проекта, завершение которого ожидается в 2020 году, оценивается в 20,8 миллиарда евро.
В строительных работах, которые длились 17 лет, приняли участие более 2 рабочих. При строительстве тоннеля из-под земли было извлечено 500 миллиона тонн породы. Rönesans Йоханнес Доттер, старший менеджер Heitkamp Swiss, одной из компаний группы, пояснил, что общая длина 57-километрового туннеля, состоящего из двух параллельных однолинейных труб, включая поперечные переходы, туннели для доступа и шахты, превышает 152 километра.
Туннель ежедневно обслуживает пассажиров 65 и грузовых поездов 240, сказал Доттер, добавив, что с октября прошлого года во времена 2 проводился тест-драйв.
С туннелем, сокращающим расстояние между югом и севером Европы, поездка из Цюриха, Швейцария, в Милан, Италия, сократится на один час до 2 часов 40 минут.
Туннель Gotthard Base прошел через 54-километровый туннель Сейкан в Японии, заслужив титул «самого длинного железнодорожного туннеля в мире».
Будьте первым, кто оставит отзыв