Мэр Топбаш рассказывает о гигантских проектах

Мэр Топбаш рассказал Giant Projects: Кадир Топбаш, который объясняет основные транспортные проекты для Стамбула, сказал, что на площади Таксим будут построены исторические артиллерийские казармы и современный оперный театр, и что мнение президента Эрдогана находится в этом направлении.
ГАЗИ ÇENGELKÖY ПАРК ЧАМЛИКА
Мэр муниципалитета Стамбула Кадыр Топбас, 15 Июльская ночь в большом сопротивлении против попытки переворота, чтобы преодолеть выраженные пожелания о передаче Ченгелькёй, иль. Чтобы помнить эпическую мечеть Mosengelköylüler Çamlı, названную именем большого парка Gazi Cengelkoy Park, даст название. Мы хотим сделать это в очень короткие сроки. Мы работаем над проектом. Proj
ИНВЕСТИЦИИ НЕ СКОРОСТЬ
Как столичный муниципалитет Стамбула, 4 объявляет, что 7 проведет тендер на новую линию метро с августа X. Новые автомобильные туннели протяженностью в 23 пройдут в Бююкчекмедже. Всего 10 миллиардов долларов рабочих мест. Инвестиции продолжатся. Мы хотим больше использовать метро, ​​и мы хотим, чтобы движение было облегчено. Мы можем себе это позволить. Мы не остановимся, мы сделаем больше. Мы станем сильнее. Даха
Во время протестов в парке Гези Топбаш напомнил, что серьезный ущерб был нанесен государственному имуществу и региональным торговцам. Из демократического права, вы высказываете свое мнение, критикуете. Но вы не можете вредить общественной собственности, сделанной на деньги всех граждан. Что правильно, так это квадраты сегодня. Каждая политическая партия существует. Есть люди разных вероисповеданий, но они даже не повредили цветок.
ХАЙНЛЕРСКОЕ КЛАДБИЩЕ ПОДПИСАНО УДАЛЕНО
Он знает, что существуют различные критические замечания по поводу коварного кладбища и что он беседует с президентом по делам религий Мехметом Гормезом по этому вопросу. Он сказал, что семьи, скорее всего, будут обижены. «Было бы правильно убрать знак», - сказал он. Я поднял его, Бен сказал он.
Артиллерия станет художественной галереей
Стамбул 8 тысяч 500 лет, в том числе многие исторические работы, подчеркивающие Topbas, площадь Таксим в период Османской империи артиллерийских казарм, что архитектор не может принимать предвзятые позы, сказал он. Подчеркнув, что отношение, которое мы не хотим, было правильным, Топбаш продолжил свои слова следующим образом:
Айор Давайте обсудим, это не разговор. Есть примеры в Германии. На выставке публика говорит «хорошо» и готово. Таксим теперь стал местом, где метро интегрированы. В Таксиме людям негде проводить время. В прошлом будет резиденция, гостиница, АВМ. Ни одна такая вещь не рассматривалась. Господин Президент отметил, что мы небольшие коммерческие подразделения. Мы сделаем таксимские артиллерийские казармы.
Наш президент уже ясно. Мы думаем о художественной галерее как о функции. Слишком много деревьев для него не убрано. Эти деревья не очень старые. Рассмотрим кафе внутри и снаружи с видом на художественную галерею. И люди могут прийти на Елисейские поля, и там может быть художественная галерея, где они могут сидеть в кафе до поздна. Работа над проектом продолжается. Там будет парковка под ним. Были решения Правления по этому вопросу. Стало ясно, что судебные решения также могут быть приняты. Господин Президент сказал, что было бы правильно сделать эту работу. Это будет служить культуре города в качестве функции.
СОВРЕМЕННОЕ ОПЕРНОЕ ЗДАНИЕ В ТАКСИМ
Говоря, что все было сделано вместе в «Таксим АКМ» и что это неправильно, Топбас сказал, арада. Мы также даем концерты в опере. Встречи также проводятся. На самом деле, опера это нечто иное. Это должно быть сделано в соответствии с собственным звуком, акустикой. Господин Президент говорит. Есть столичная муниципалитет Стамбула, добавив парковку наших архитекторов, оперный театр должен быть реализован с красивым проектом. Так было годами. Этап Muhsin Ertuğrul был также против. Мы сделали, теперь служит отличным театральным залом Тиятро, сказал он.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СИСТЕМА БУДЕТ УГОЛОМ В МОРЕ И ШОССЕ В КАБАТАŞ
Топбаш отметил, что проект Кабаташ очень важен для Стамбула, сказал; Трафик Var Istanbul в настоящее время обеспечивает мобильность 28 в день. Это превратится в миллионы 40-50 по мере развития города. Тогда мы должны объединить все системы. Мы придавали вес метрополитену в транспортных инвестициях. Кабатас - это такой узел. Есть метро, ​​фуникулер, трамвай и шоссе, идущие к метро. Здесь серьезный хаос. Люди приходят снизу, выходят сверху, перепутались. Нет квадратной концепции. Давайте возьмем движение в подполье. От Махмутбея до Бешикташа метро пройдет через Кабаташ и продолжит движение в сторону Каракей. Затем из Бешикташа отправимся в Сарыер. Движение с моря переносится на метро. Мы будем интегрированы друг в друга, не выходя на поверхность станции метро. Можно также дойти пешком до Ускюдар-Кабаташа от Ускюдар. Это будет хороший квадрат на вершине. Это будет важный распределительный пункт с обновленными лесами. Дорожное движение с нижней части оси, люди не отравляют выхлоп.
Топбаш сказал, что у проекта есть все разрешения, такие как отчет об ОВОС и Совет по защите, и что морское движение в Кабаташе было направлено на другие пирсы в течение года 2. U Строительство начнется, как только закончатся приступы демократии. Кабатас будет очень хорошим местом. Там у них есть паромный порт казармы. Простые конструкции из олова. Если на трафик поступают жалобы, это будет сделано, если Kabatas является узлом. Очевидно, мы сделаем все, что нужно. Они также выступили против моста метро. Мы делаем очень хороший проект в Кабаташе с очень хорошей концепцией испытаний. Нет необходимости противостоять развитию. Сэр, вы не можете сказать, почему население растет. Весь мир растет в городах. Вы должны сделать эти инвестиции, чтобы облегчить городскую жизнь. Когда мы закончим эти проекты, мы примем меры, чтобы ограничить доступ к определенным пунктам в будущем или заработать деньги.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОБУС В ИСТОРИЧЕСКОМ ПОЛУОСТРОВЕ ТАРИХА
В своем выступлении Кадир Топбаш также упомянул новый транспортный проект и объявил, что электрические автобусы будут работать на Историческом полуострове. Топбас сказал, что они планируют очистить этот район от пробок в определенное время. Мы сделаем Исторический полуостров регионом с большим количеством электромобилей. Мы хотим, чтобы этот регион был в основном пешеходным. Мы делаем это для того, чтобы создать более чистый воздух и более красивые прогулочные зоны.

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.