Разработан проект скоростного поезда для студентов

Он разработал проект высокоскоростного поезда для своих учеников: Омюр Акьязы, преподаватель профессионального училища KTÜ Abdullah Kanca, подготовил «Проект высокоскоростного поезда» на платформе примерно 2 метра, которую они установили в лабораторных условиях, чтобы привлечь внимание к проблеме, с которой ученики сталкиваются при достижении школы на побережье Сюрмене. «Мы сказали« почему в нашем регионе нет железнодорожного транспорта »и хотели показать властям, что это может быть. Мы представили подход к решению транспортной проблемы »
Омюр Акьязы, преподаватель Профессионального училища имени Абдуллы Канчи Технического университета Карадениз (KTU), разработал «Проект высокоскоростного поезда», чтобы привлечь внимание к проблемам, с которыми сталкиваются студенты, и предложить решения, позволяющие добраться до школы на побережье Сюрмене, Трабзон.
Начальник отдела электроэнергии и энергетики Ömür Akyazı, говорится в заявлении, учащихся профессионально-технических училищ в прибрежной части района, таких как отсутствие полного доступа к трудностям из-за трудностей в транспортировке, сказал он.
Заявив, что студенты также рассказали ему о проблемах, связанных с этим вопросом, и они работали, чтобы найти решение, Акьязы сказал: «Некоторым из наших студентов время от времени приходится путешествовать автостопом, чтобы решить транспортную проблему. Когда я готовил проект, мне в голову пришла эта проблема, и я решил подготовить проект высокоскоростного поезда ». сказал.
Акьязы заявил, что они создали прототип «высокоскоростного поезда» со студентами, участвовавшими в проекте, в лабораторных условиях на платформе примерно 2 метра, и что они разработали линейный двигатель, движущийся по горизонтальной оси, разрезая асинхронный двигатель, один из наиболее часто используемых двигателей на рынке, в середине, открыв 24 гнезда и сделав намотку ручного типа.
Акьязы заявили, что они установили специальные рельсы, которые они купили из-за рубежа, на платформу, где они положили алюминиевый материал на пол, а затем они поместили двигатель с мощностью 1,5 в киловаттах на рельсы.
Akyazi, например, изменение местоположения для обнаружения инструкций, данных двумя датчиками для управления двигателем путем выделения датчика, с помощью датчиков может изменять скорость поезда, как они хотят, сказал он.
- «Мы думаем, что в нашем регионе можно построить железнодорожную ветку»
Указывая на то, что в Черноморском регионе нет железной дороги и, следовательно, поезда, Акьязы сказал: «Мы думаем, что в нашем регионе можно построить железнодорожную ветку. И транспортная проблема в регионе решена, и это внесет большой вклад в нашу страну. Мы зависим от зарубежных стран в природном газе и нефти. Поскольку нынешняя конъюнктура подходит для этого, мы считаем, что железная дорога может внести большой вклад ». нашел оценку.
Акьязы добавил, что они намеревались дать кому-нибудь идею на этапе поиска решения транспортной проблемы, добавив: «Почему в нашем регионе нет железнодорожного транспорта? мы сказали и хотели показать властям, что это может произойти. Мы представили подход к решению транспортной проблемы. Отсутствие поездов в Черноморском регионе сказалось на жителях региона. По этой причине мы получили очень хорошую утилизацию от тех, кто знал о нашем проекте. Есть большая группа людей, которым нужен поезд ». он говорил.
Акязы заявили, что они стремятся быть руководством в проекте, который они подготовили, и заявили, что в момент реализации проекта не существует проблем с расстоянием.
Акьязы поделился информацией о том, что система потребляет чрезмерный ток при взлете и изменении направления, но ток уменьшается после измерения скорости: «Мы хотели показать это в качестве примера. Тип приложения можно определить в зависимости от уклона участка. Эту систему можно легко использовать в местах с пологим спуском между Трабзоном и Ризе ». использовал выражения.
Акязы сказал, что исследование было частью усилий студентов, чтобы любить профессию.