Мост Явуз Султан Селим снизит транспортные расходы

Мост Yavuz Sultan Selim Bridge сократит транспортные расходы: генеральный директор UND Фатих Шенер сказал, что стоимость остановки 5 увеличится на мосту 3.
Мост Явуза Султана Селима, который был открыт вчера и облегчит движение по проливу Босфор с помощью большегрузных автомобилей, также снизит транспортные расходы. Фатих Шенер, главный исполнительный директор Международной ассоциации перевозчиков (UND), сказал, что запрет на передвижение по мосту Фатиха Султана Мехмета и движение по мосту увеличили транспортные расходы. Шенер сказал: «Транспортники до сих пор пересекали 2-й мост. Здесь для нас огромная плата за ожидание. Мост нельзя было использовать 4 часов в день, 6 часа утром и 10 часов вечером. Когда запрет закончился, на мосту образовались очень длинные очереди. По этой причине иногда грузовики могли даже пропустить корабль, на который они сядут, и транспорт задерживался на один день. Кроме того, расходы на топливо росли из-за слишком большого количества остановок и остановок ». Заявив, что грузовик, расходующий 100 лир топлива на 120 км, может достигать 500 лир из-за пробок, Шенер подчеркнул, что это также увеличивает транспортные расходы.
Пройдя толпу 1.500 в день
Напомнив, что на мосту Явуза Султана Селима не будет ожидания и движения по мосту не будет, Шенер заявил, что стоимость топлива особенно отразится на поездках на короткие расстояния в пределах Стамбула. Сенер, «3. Плата за проезд по мосту высока, но мы сэкономим и топливо, и время. Поэтому это мало на что влияет», — сказал он. Шенер заявил, что ежедневно через 2-й мост проходит в среднем 1.500 грузовиков и что между двумя континентами перевозится в среднем 75 миллионов долларов продукции, и что все эти переходы будут осуществляться через 3-й мост.
ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН
Фатих Шенер заявил, что 95 процентов автомобилей, прибывающих в Стамбул, въехали в город, и что мост не может решить проблему с движением в городе. Шенер сказал: «Например, транспортёр, который привозит овощи, превращается в фрукты и овощи. Следовательно, он должен въехать в город ». Заявив, что для решения этой проблемы необходимо создать логистический центр на северной стороне моста, Шенер отметил, что сюда также следует перенести такие места, как рынки, склады и т. Д. «Такие инвестиции внесут серьезный вклад в движение Стамбула», - сказал Шенер.