Огни третьего моста монтируют альпинисты: на мосту Султана Селима в Явузе, на третьем мосту в Босфор, который откроется 26 августа, 3 промышленных альпинистов, 11 из них из Антальи.
Работы на мосту Султана Селима в Явузе, который откроется 26 августа, достигли финальной стадии. На третьем мосту круглосуточно работают 700 инженеров и 6 человек, а 500 промышленных альпинистов, 24 из которых из Анталии, выполняют работы по светодиодному освещению башен высотой 322 метра и подвесных канатов.
Промышленный альпинист Хеваль Кал сказал, что процесс освещения моста уже завершен и проведены испытания. Заявив, что работать в вышках моста увлекательно, альпинист Кэл сказал: «Я делал это годами, но испытывать это волнение - это другое чувство. Великолепная природа и вид на море под нашими ногами. После того, как эти процессы закончатся, у Стамбула будет новое блестящее ожерелье ».
Заявив, что те, кто хочет насладиться уникальной красотой Босфора, особенно из замка Йорос в Бейкозе Анадолу Кавалы, и с удовольствием наблюдая за видом, Кал добавил, что стамбульцы могут наслаждаться ночной панорамой этой великолепной работы с обеих сторон Босфора.
Приблизительно 5 миллионов долларов на световое проектирование моста было потрачено, в то время как светодиодная система освещения 40 использовалась на мосту. Около тысячи светильников 4 вокруг светильника установлено на мосту. Одновременно могут быть реализованы миллионы игр с цветным синхронизированным освещением 16.
Вот особенности «моста брекера»
Когда 24-й Босфорский мост, где тысячи рабочих и инженеров работают 3 часа в сутки, будет построен шириной 59 метров, он станет самым большим мостом в мире. Длина 8-полосного моста на море составит 2 метров по 10-полосной трассе и 1408-полосной железной дороге. Общая длина моста составляет 2 тысячи 164 метра. Благодаря этой функции мост станет самым длинным подвесным мостом в мире с железнодорожной системой.
Мост подписывает новый рекорд по длине мостовых башен. Высота башни в Гарипче на европейской стороне составляет 322, а высота башни в Пойразкой на анатолийской стороне составляет 318 метров. После завершения проекта аэропорт Ешилькёй, аэропорт Курткой и новый 3-й аэропорт будут соединены с железнодорожной системой, которая будет интегрирована с Мармарай и Стамбульским метрополитеном. Автомагистраль Северная Мраморная и 3-й Босфорский мост реализованы с использованием модели "Build, Operate, Transfer".
Будьте первым, кто оставит отзыв