В день исторического ралли в Стамбуле был побит транспортный рекорд

Рекорд транспорта был побит в исторический день митинга в Стамбуле: в исторический день митинга 7 августа метро перевезло 2 миллиона 870 тысяч человек, в самые загруженные дни эта цифра составляла 1 миллион 800 тысяч. Мармарай, который перевозит максимум 210 тысяч человек в день, побил рекорд - 480 тысяч пассажиров. В Метробусе их количество увеличилось с 800 тысяч до 1 миллиона 250 тысяч.
Йеникапы самое оживленное ралли в истории Турции оставил позади многих записей. За митинг Демократии и Мучеников пять миллионов человек стекались в этот район, и количество пассажиров достигло самого высокого за всю историю числа пассажиров.
До и после митинга граждане предпочитают проезд в метро Мармарай, особенно на пересадочной станции Йеникапы. Граждане с часов до митинга, тысячи людей, чтобы вернуться в этот район был вынужден вернуться.
В то время как стамбульское метро перевозило не более 1 миллиона 800 тысяч человек в самые загруженные дни со всеми его линиями, 7 августа это число достигло рекордной цифры - 2 миллиона 870 тысяч человек.
Также был побит рекорд по количеству пассажиров, перевезенных за один день в Мармарае. Мармарай, который имеет среднюю пассажировместимость 190 тысяч человек в день и перевозит максимум 210 тысяч человек в день до ралли, побил рекорд - 7 тысяч человек 480 августа. До и после ралли частота полетов Мармаре была снижена до интервалов каждые 30 секунд.
Линия метробуса и автобусы, подключенные к IETT, которые предоставляют бесплатные услуги в исторический день, также приняли на митинг рекордное количество стамбульцев. В Метробусе их количество увеличилось с 800 тысяч до 1 миллиона 250 тысяч. Общее количество линий IETT превысило 2 миллиона.
На митинг в Еникапы граждан также доставили морским транспортом. В этот день было совершено 215 рейсов с использованием 10 судовых двигателей и 425 паромов. Во время этих поездок в Еникапы смогли добраться в среднем 500 тысяч человек. Когда площадка для сбора была заполнена, многие корабли и двигатели не допускались к стыковке.