Железнодорожная линия БТК продолжается

Работы на железнодорожной линии БТК: конец 2016 будет завершен, тест-драйвы на 2017, как ожидается, начнутся на железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс, не ослабевают.
Чтобы завершить Шелковый путь, который известен как проект века в Карсе, открываются и закрываются туннели, с одной стороны, в то время как горы пробурены, и предпринимаются усилия для завершения маршрута.
В то время как бетонные колонны двух виадуков на железнодорожной линии находятся, между Арпачай и Чылдыр есть туннели. Член парламента от партии Карс Ахмет Арслан в качестве министра транспорта, морских дел и связи примет участие в правительстве, так как в линейке проектов БТК, которые должны быть завершены в регионе, чтобы ускорить завершение работы, замечательно.
После завершения строительства железнодорожной линии БТК и параллельного строительства логистического центра Карс станет торговым центром региона. Karsliler ждет завершения как можно скорее, чтобы устранить проблему занятости в линии BTK.
Ожидается, что работы во многих местах, от Карса до границы с Грузией, будут завершены к концу 2016. Президент Реджеп Тайип Эрдоган, премьер-министр Бинали Йилдирим, в тесном сотрудничестве с министром Арсланом, будут доставлять железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс в Европу по железной дороге, из Китая можно будет перевозить бесперебойные грузы. Планируется перевести все грузовые перевозки между Европой и Центральной Азией на железную дорогу.
Когда железная дорога Баку-Тбилиси-Карс вводится в эксплуатацию, она нацелена на перевозку 3 миллионов 2034 миллионов пассажиров в год с 16 миллионами тонн 500 миллионов 1, перевозящих 500 миллионов тонн грузов в год в среднесрочной перспективе.