По его словам, система беспошлинного перехода в Махмутби переведена: министр транспорта Ахмет Арслан Стамбул стал основной проблемой.
Министр транспорта, морских дел и связи Ахмет Арслан рассказал о пунктах сбора пошлин в Махмутби, которые стали кошмаром для стамбульских водителей.
Арслан сказал:
Хотя Махмутби был местом за пределами Стамбула, он стал перекрестком. На шоссе есть место для бутылок. Движение идет и собирается.
Мы называем бесплатный пропуск в Сеферихисар, Измир, за машинами следят напрямую, машины не стесняются
Мы установили. Мы начали процесс для платных станций Махмутби. В месяце 2 мы превратим пошлины Махмутби в бесплатный пропуск.
У нас есть полный 2 ежемесячно. Мы ждем, чтобы трафик 30 расслабился в бесплатном проходе. Поскольку различий между OGS и HGS нет, водители не будут делать зигзагов. Этот процент позволит облегчение 30. В конце октября при участии Фатиха Султана Мехмета Бриджа Этилера мы поставили 30 в октябре.
БУДУТ ЛИ БЕСПЛАТНЫЕ УСЛОВИЯ MAHMUTBEY?
Просит, чтобы сборы Махмутби были полностью бесплатными, но расстояние слишком велико. Вы строите шоссе, вы вкладываете туда деньги. Для того, чтобы сделать новые инвестиции, требуется платный пропуск.
ЧТО ТАКОЕ БЕСПЛАТНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕХОДА?
Пользователи HGS и OGS могут использовать одну и ту же систему в системе Free Pass. Благодаря системе Free Pass нет необходимости переходить на полосы HGS и OGS.
Две системы объединятся в одной кассе. После того, как будет использована новая система, будки HGS и OGS будут снесены. В настоящее время система используется на мосту Фатих Султан Мехмет в Стамбуле.
ЧИСЛО ТРАНСПОРТА В НОВЫХ МОСТАХ
Мост Явуз-Султан-Селим пропускает около 110 тысяч автомобилей в день. На мосту Османгази в среднем ежедневно 20 проходит через тысячу автомобилей.
Мы ожидали, что 15 bin от Osmangazi и 50 тыс. От Yavuz Sultan Selim, пока мы занимались этюдом. Цифры, о которых мы говорили, - это начальные цифры. Это число будет увеличиваться с завершением путей подключения.
1915 Мы собираемся участвовать в тендере на мост Чанаккале. Мы собираемся получить предложения в середине января. Когда он закончится, мы сформируем полный круг вокруг Мраморного моря. Последний 5 закончится в этом году. Построить - эксплуатировать - перенести систему
закончится рано. Из-за открытия подножия, которое может быть больше, чем мост Чанаккале, мосты Явуз-Султан-Селим и Османгази.
ЕВРАЗИЯ ТУННЕЛЬ
Туннель Евразия - это туннель 5,5 км на европейской стороне Йеникапы, который спускается со дна места к старой рыбе, с места, где расположены казармы Селимие, и с места больницы Хайдарпаша.
Если вы рассмотрите историческую структуру на Историческом полуострове, то здесь пострадает транспортный ущерб. Транспортные средства уйдут в подполье, не создавая трафика и не создавая избыточных выбросов. Процесс туннелирования будет сокращен до 15 минут. Я надеюсь, что 20 откроется в декабре.
Мы предвидим переход между дневной корзиной 120 - 130. Гарантия на автомобиль, которую мы предоставили, была эквивалентна ежедневной машине 70. Проезжают только небольшие автомобили. Там нет пешеходного перехода. 2 - это сложенный туннель, идет полоса 2, прибытие полосы 2.
ЧТО БУДЕТ ХАЙДАРПАА ГАРИ
Станция Хайдарпаша по-прежнему будет служить станцией высокоскоростных поездов. Не только вокзал, но и порт Хайдарпаша, там много общественных мест. Есть проект набрать ставку. Есть проекты круизных портов, пристаней для яхт. Однако есть проект участка между станцией и портом Хайдарпаша, а не этой станции Хайдарпаша.
- ТРАНСПОРТ В АЭРОПОРТ
От Гайреттепе до третьего аэропорта будет построена линия метро протяженностью 34 км.
ПРЕТЕНЗИИ О АЭРОПОРТЕ АТАТУРК
Я могу сказать вам, что не будет одного: не будет никакого жилья. Тем не менее, наша встреча с президентом и премьер-министром, безусловно, является оценкой этого места для повышения ценности Стамбула.
Будьте первым, кто оставит отзыв