Популярность автобусного путешествия не заканчивается

Популярность автобусных путешествий безгранична: Омер Лютфи Эрсез, менеджер автовокзалов, сделал важные заявления для Memleket.
Эрсез сказал: «Даже если высокоскоростные поезда и рейсы увеличатся, популярность автовокзала Коньи и автобусных перевозок сохранится, - сказал Эрсез о работах, которые будут проводиться в центральных и районных гаражах». «В ближайшие дни безопасность будет повышена за счет установки рентгеновских устройств на автовокзале Коньи. Мы организуем мероприятия в провинциальных районах, - добавил он, - на автобусе удобно и безопасно ».
- У них есть пиратские водители в школах?
Абсолютно нет автовокзала и автовокзала и их точек подключения. В терминале мы работаем вместе с нашими сотрудниками и сотрудниками ГАИ.
- Откуда мы знаем, что водитель не пират?
Все водители автовокзала являются документами D1. Те, у кого нет этих документов, являются пиратскими водителями.
- Что такое сертификат D1?
Это официальный документ, выданный нашим Министерством транспорта и морских дел для междугородних автобусов и транспортных средств. Эти автомобили имеют право на регулярные рейсы. Транспорт в 2002 году регулировался двухстраничным постановлением. С принятием в 2 г. закона об автомобильном транспорте, перевозки были отделены друг от друга. Другими словами, автобусные перевозки выделены в отдельные категории.
Сколько автобусов доступно в мощностях D1 и D2?
Емкость D1 и D2 в стране согласно данным, объявленным министерством 28, составляет тысяча автобусов.
- Была ли потеряна старая популярность автобусного транспорта?
Это все еще действующее средство передвижения. 'Почему?' Если вы спросите, ежедневные прямые перевозки осуществляются в 81 провинций 76 провинции через Конью. Экспедиции организуются из Коньи в более чем 200 районов. Мы перевозим 40 тыс. Пассажиров в день и 65 тыс. Пассажиров в периоды пиковой нагрузки. До прибытия высокоскоростного поезда в 2011 году в среднем 4500 пассажиров в день использовали автобусы между Анкарой и Коньей. Даже если скоростной поезд разойдется по 81 провинции, автобус незаменим, потому что именно так мы обеспечиваем перевозки в наши районы.
- Считаете ли вы цены на билеты разумными?
Наши компании учитывают свободную рыночную экономику при определении цен. Таким образом, компания A может получить большее количество компании B, в то время как 25 является ценой TL. Существует определенный нижний предел, но нет верхнего предела. Это приложение было сделано для предотвращения конкуренции.
Есть ли применение нижнего лимита только в Конье?
Нет, она реализуется по всей Турции. Это приложение было сделано для предотвращения конкуренции. Например, 250 göre 300 km не может быть ниже 25 TL, наша фирма соответственно определяет цену.
- Сколько компаний сейчас на автовокзале? Сколько из них иностранные?
У нас около 110 компаний, которые организуют ежедневные поездки. Основные поездки обычно организуют компании из Коньи, но иностранные компании, особенно с юго-востока и востока, также заняли свои места на автовокзале.
- Есть ли компания, которая не может приехать в Конью или хочет приехать?
Мы не говорим «мы не покупаем» тем, кто хочет открыться для всех наших компаний, которые хотят прийти.
-Чаще всего из какой провинции мы едем в Конью, можете ли вы сказать четкую цифру?
Рейсы в основном организуются из Коньи в центральные провинции, такие как Стамбул, Измир и Анкара. Жители Коньи обычно едут в 81 провинцию. В основном они приезжают в Конью с востока и юго-востока.
- Как обеспечивается безопасность в школах? Насколько безопасно путешествовать на автобусе?
Конечно, путешествовать на автобусе удобно и безопасно. Также мы предоставляем интернет-сервис, чтобы не скучать во время путешествия. Также доступны всевозможные угощения. Единственная проблема, которая не устраивает водителей автобусов, - это топливо. Топливо для самолетов и судов выдается без НДС и НДС. Далее следуют автомагистрали. Что касается безопасности автовокзалов, то в ближайшие дни будут внедрены рентгеновские аппараты. Наша полиция также принимает необходимые меры в этом отношении. Кроме того, мы не покупаем пакеты, которые не сопровождаются пассажирами. Эта ситуация была запрещена 4 года назад. Если он будет взят, применяется моя криминальная система.
- Сколько стоит покупка автобуса?
Покупная цена автобуса составляет 400 тыс. Евро.
- Влияет ли автобус на городской транспорт?
Наш муниципалитет организовал маршруты для автобусов. В этом контексте мы не влияем на городской транспорт. Даже автобусы при этом не вызывают путаницы.
-Отогас - витрина города.
Помимо продажи сувениров и конфет Mevlana, буклеты с описанием нашего города раздаются гражданам, направляющимся в другие провинции из Коньи через губернаторство. Он распространяется не только для рекламы, но и для культурных целей. Мы также открыли большую мечеть.
- Способен ли Oogogar убрать плотность населения Коньи?
Мы используем наши существующие возможности наилучшим образом. При необходимости наш муниципалитет проведет эффективные работы.
- Есть ли исследование от имени районов Конья?
3 лет назад мы обнаружили ситуацию в плохом состоянии. Каждый день мы обнаруживаем и делаем пропавших без вести.
- В чем разница между старым гаражным терминалом и терминалом Конья?
Районов больше, чем в старом гараже. Оттуда можно добраться до междугородних, но это может создать проблемы для движения.
-Что вы скажете об авариях на автобусе?
На выходе мы сотрудничаем с сотрудниками ГАИ и муниципальными служащими. Что касается аварий, наша дорожная полиция уже проводит дорожные проверки. Наши компании также внимательно изучают выбор водителя. Это снижает уровень аварийности.
- Есть ли индивидуальная страховка сиденья?
У нас есть страховка сиденья. После аварии покрываются все расходы больницы до 60 тысяч фунтов. Кроме того, одно и то же место не продается во второй раз. В таких случаях они компенсируются.