3 из автобусов. возражение

Возражение третьего моста от водителей автобусов: мостовая система от водителей автобусов; Третий мост увеличил стоимость автобуса на 3 тысяч TL »
Необходимость проезда междугородних пассажирских автобусов через Мост Султана Селима Явуза, который открылся в прошлом месяце, вызвала реакцию автобусных операторов. Автобусные операторы утверждали, что третий мост продлил дорогу на 130 километров, в результате чего стоимость автобуса увеличилась до 5 XNUMX лир.
Турция Автобусные операторы Совета Федерации, Международная ассоциация Анатолии и Фракии автобусов операторов, Pan Bus Федерации, Международная автодорожная пассажирского транспорта Ассоциации, сделали совместный пресс-релиз.
Заявление Эсенлер автобусный терминал выполнен в здании администрации, сделал президент Турции автобус Федерации Birol Özcan.
Сказав, что их цель не в том, чтобы действовать, сопротивляться или противоречить правительству, Бирол Озджан сказал, что сектор был поврежден из-за необходимости моста Явуза Султана Селима для междугородних автобусов, расходы увеличились, а пассажиры, особенно пассажиры, прибывающие из Измита и азиатской части Стамбула, потеряли время.
Озджан сказал, что они встретились с министром и должностными лицами, и они передали свои пожелания использовать как Явуз-султан Селим, так и мост Фатих-султана Мехмета, и заявили, что они передали им то, что они хотели использовать на третьем мосту.
Во-первых, Озджан предположил, что все расходы, связанные с транспортировкой, временем, расходами и топливом, несут автобусные компании, а третий мост является обязательным, и сказал: «Нам известно о 140 километрах, это потери с точки зрения экономии и времени. Министр тоже нас выслушал, сделал записи и сказал, что передаст это премьер-министру.
'ПОЗВОЛЯЕМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДВА МОСТА'
Заявив, что они понесут большие потери на дорогах Ялова, Измит, Адапазары, Дюздже, Бурса и Измир, Озджан сказал: «У нас есть решение UKAME, это странное решение. Все туристические автобусы используют все 3 моста, только 8 500 зарегистрированных междугородних автобусов должны использовать третий мост. Это несправедливо, это несправедливо. Мы должны отстаивать свои права, потому что отрасль ухудшается с каждым днем. Мы сказали против этого, что вы делаете нас неправильно, давайте использовать мост Фатих Султан Мехмет и Явуз Султан Селим. Друзья настроились против нас. Мы также никогда не думали об этом как о действии, а как об действии. Он сказал, особенно в связи с законом о чрезвычайном положении, которого мы, автобусное сообщество, никогда не делали подобного ».
«По нашим данным разница составляет 63 километра. Озджан продолжил свои слова следующим образом:
«Теперь компании, работающие в Анатолии, на Черном море и в Измире, имеют ежемесячные расходы от 5 6 до 12 12 лир, если они пересекают мост и едут по шоссе один раз. Тот, кто использует его дважды, - 12 тысяч лир. 15 тысяч фунтов - это большая цифра. Когда вы набираете место в 16 тысяч лир, вы тратите XNUMX-XNUMX мест на мосту, вы тратите на дизельное топливо, вы тратите его на шоссе. Наши конкуренты - железнодорожная система, частные компании. Этот мост Явуза Султана Селима разрушает нашу конкурентоспособность.
Если мы воспользуемся этим мостом в этот праздник, мы отдадим деньги, которые заработаем в день праздника, мосту и шоссе. Наши доходы тают день ото дня. Прошу сообщить об этом пассажирам. Давайте все сопротивляться. Пойдем в парламент, поговорим в парламенте. Пойдем к премьер-министру. Пойдем к президенту. Перейдем к Министерству транспорта. У нас нет другого выбора, кроме как провести встречу в парламенте. Наверное, нам дадут соло Ассамблеи на эту встречу, поговорим и приедем. Это не бойкот, это не забастовка, это ничего.
180 компаний жалуются на стоимость моста Явуса Султана Селима. Его поддерживают все 330 наших компаний. Стоимость действительно высока. Очень большой пробег и утомительная работа. Мы не против правительства, мы не против нашего президента. Мы не хотим этого только из-за финансового ущерба и потери времени ».