Турция может стать одной из основных стран-производителей в системе железных дорог

Турция может быть одной из основных стран-производителей железнодорожной системы: управляющий директор Bombardier Transportation Turkey Фурио Росси, специалист по передаче технологий, сказал, что это очень важно для Турции: «Железнодорожный регион Турции имеет потенциал стать одной из основных стран-производителей с успешной передачей технологий». сказал.
Делая оценки на Международной выставке транспортных технологий InnoTrans 2016 в Берлине, которая также включает Bombardier Transportation, Росси сказал, что компания является «мировым лидером» в секторе железнодорожных технологий, предлагая самый широкий портфель в отрасли.
Росси заявил, что ассортимент продукции включает в себя все решения для железнодорожных систем, от поездов до метро и систем сигнализации, а Bombardier также пояснил, что они предлагают комплексные транспортные системы, технологии электронной мобильности и услуги по техническому обслуживанию.
Росси, производственное и инженерное подразделение 26 63 в стране, с сервисным центром 18, продолжающим работать по всему миру, сказал:
«Наша штаб-квартира находится в Берлине, Германия. Мы работаем в более чем 39 странах, в которых работают 400 60 человек. 30 миллиардов долларов Bombardier, у которой есть большой резерв заказов, что касается развития транспортных планов Турции и общественного транспорта, владеет самым идеальным портфелем продуктов. как Bombardier с 1986 года в области железнодорожных систем в тесном сотрудничестве с Турцией мы продолжаем нашу работу. В Бразилии, Индии, Китае, Мексике и с опытом локализации в таких странах, как Южная Африка, компания Bombardier является мировым лидером в области транспорта, поскольку вся инфраструктура для удовлетворения потребностей, связанных с передачей технологий в Турции, готова предоставить наилучший способ ».
Bombardier Transportation работает в Турции
Furio Rossi, первая компания в Стамбуле в 1985 году, а в 1996 году она отвечала за систему метро в Турции, Анкаре и Измире, в то время как метро было доставлено в 2005 году.
Заявив, что они поставили 55 инновационных трамваев Flexity для Стамбула и высокопольные трамваи для Бурсы, Росси напомнил, что доставка в Стамбул была завершена в 2004 году, а в Бурсу - в 2011 году.
Росси сказал: «Bombardier Transportation также построила престижную транспортную систему легкорельсового транспорта в Адане в 2010 году, Эскишехире в 2004 году и Измире в 1998 году. Благодаря всем этим проектам центры города удачно связаны с окраинами. Bombardier Transportation, которая в последние годы обеспечивает большую пропускную способность и безопасность железнодорожного движения в Турции за счет поставки решений для железнодорожной сигнализации и управления движением. В числе текущих работ - сигнализация магистральной линии Ирмак-Зонгулдак и сигнализация метро Ускюдар-Умрание ». он говорил.
в Турции Bozankaya фирмы, занимающиеся производством высокоскоростных поездов, упоминают, что они стали партнерами Росси, партнерство, по его словам, 5 тысяч будут заключать близкие деловые сделки в Турции.
Фурио Росси, подчеркивая, что передача технологий очень важна для Турции, «Турция в железнодорожной системе имеет потенциал стать одной из основных стран-производителей с успешной передачей технологий». сказал.
Основные муниципалитеты в Турции, новые метро и трамвайные линии, улучшение загруженности дорог и загрязнения окружающей среды сталкиваются с сокращением требований, выражающих Росси, Стамбул, он сказал, что одна из основных - это самые плотные городские пробки в Европе.
Как Бомбардье, Росси сказал, что правительство и муниципалитеты готовы поддержать их требования транспортных планов, сказал:
«Bombardier чрезвычайно готова поддержать потребности муниципалитетов и правительства в отношении транспортных планов в рамках своих продуктов, таких как высокопроизводительный региональный поезд Talent, соединяющий города и регионы, или пассажирские авиаперевозчики, которые могут использоваться в третьем аэропорту. Компания Bombardier предлагает широкий спектр решений. Мы готовы предложить оптимальные решения для нужд всех типов железнодорожных систем Турции. С другой стороны, нас восхищают проекты скоростных поездов и метро в Стамбуле. Для проектов метро в Стамбуле требуется действительно хорошая инфраструктура. Конечно, это непростой процесс. Пытаясь избавиться от проблем с дорожным движением, вы должны создать пробки для работы инфраструктуры метро. Однако, рассматривая долгосрочное решение, следует учитывать, что чем быстрее проекты будут запущены, тем быстрее они будут завершены ».
«Мы увидели большие положительные изменения в состоянии железнодорожного рынка Турции»
Фурио Росси утверждает, что два основных преимущества высокоскоростных поездов и вагонов метро Bombardier; Заявив, что они зарекомендовали себя в коммерческих целях и используют инновационные технологии высокого уровня, он продолжил свои слова следующим образом:
«Давайте возьмем в качестве примера предлагаемый нами высокоскоростной поезд Zefiro для Турции. В этом продукте используются технологии, обеспечивающие высокую емкость, надежность и производительность при невероятном уровне эффективности, что делает его уникальным. Поезда служат более 30 лет, и за это время мы проектируем наши автомобили с учетом эксплуатационных расходов. Мы минимизируем энергопотребление, стараемся поддерживать ремонтопригодность и экономичность на высоком уровне. В конечном итоге они представляют собой высокую добавленную стоимость для наших клиентов и железнодорожных операторов. По сравнению с другими странами, где эксплуатируется Bombardier, мы наблюдаем большие положительные изменения в состоянии железнодорожного рынка в Турции. Мы хотим поддержать Турцию лучшими продуктами ».