Описание высокоскоростного поезда Nazmi Ünlüden

Заявление о высокоскоростном поезде Назми Ünlüden: Заявление главы провинции ПСР Назми Ünlü по поводу инцидента с высокоскоростным поездом, который является предметом обсуждения последних дней.
Президент Партии АК Назми Юнлю выступила с заявлением о том, что скоростной поезд Караман-Конья, запущенный президентом Ассоциации Анкараман Вели Бозкир, завершит 2018.
2018 утверждал, что не было никаких датированных заявлений, а Назми Юнлу утверждал, что был злобным ударом.
Назми Унлю сказала в своем пресс-релизе; «Недавно Вели Бозкыр, президент Ассоциации помощи и солидарности народа Карамана (ANKARAMANDER), сделал заявление о проекте высокоскоростного поезда, и это заявление было также опубликовано в местной прессе. Основываясь на этих новостях в прессе, выступил с заявлением председатель провинциального совета Карамана Назми Унлю. Подчеркнув, что они являются близкими последователями не только проекта высокоскоростных поездов, но и всех инвестиций, сделанных в Караман, Назми Юнлю сказал в своем заявлении.
Во-первых, я хотел бы знать, что, как партия АК, мы внимательно следим за всеми инвестициями, сделанными в наш Караман, работая в гармонии с нашими премьер-министрами, министрами и депутатами, а также с нашими организациями и мэрами. Даже в те дни, когда наша страна переживает важный процесс, мы продолжаем наши переговоры и консультации с соответствующими министерствами и бюрократами на регулярной основе. Совсем недавно мы консультировались с Реджепом Конуком, генеральным директором автомобильных дорог и DSI, а также президентом проектов KOP и Karaman. После этого мы встретились с официальными лицами, с которыми встретились в Карамане, и еще раз проконсультировались. Также Реджеп Реджеп Премьер-министр, наш премьер-министр Бинали Йылдырым об инвестициях нашего города, сначала в дом премьер-министра, затем в визит премьер-министра в Конью лично провел консультации. Я хотел бы подчеркнуть тот факт, что мы внимательно следим за инвестициями и проблемами наших депутатов Реджепа Конука и Реджепа Шекера в нашем местном офисе в Анкаре и что нет никаких проблем в инвестициях Карамана.
Конечно, мы открыты для конструктивной критики, но, хотя мы стремимся служить нашему городу и стране, проводя консультации со всеми слоями общества, нас огорчает то, что как труд, затраченный на инвестиции, так и интерес и последующие меры по инвестициям, игнорируются. На основании заявления, сделанного в прессе, говорится, что проект высокоскоростного поезда Конья - Караман был начат около 4 лет назад. Проект высокоскоростного поезда Конья - Караман протяженностью 102 км был начат 4 марта 12 года, а не 2014 года назад, как говорится в новостях. Даже это противоречие показывает, в какой степени те, кто делает это заявление, следуют инвестициям и их скрытым мотивам. Мы не собираемся вступать в полемику ни с кем, но считаем, что такие заявления следует делать осторожно и без искажений, чтобы не навредить нашему городу и не вызвать дезинформацию среди наших людей.
Как известно, генеральный директор TCDD недавно İsa Apaydın, Конья - Караман по приказу нашего премьер-министра и наших министров приехал в Конью и Караман для расследования на месте проекта скоростного поезда. Генеральный директор муниципалитета Караман Эртугрул Чалышкан İsa ApaydınОна сопровождалась. Генеральный директор TCDD İsa ApaydınВ информационном сообщении для пресс-релиза отмечается, что пресса должна быть опубликована, чтобы уточнить новости, указывается, что работы по электрификации в 2017 во время проекта высокоскоростного поезда Конья - Караман планируется запустить в первом квартале 2018. Несмотря на эти заявления, мы видим, что друзья, которые посетили генерального директора TCDD под предлогом благодарности за проделанную работу, представили информацию общественности, снова исказив. В заявлении, сделанном нашим Генеральным директором, хотя выражение конца проекта высокоскоростных поездов Конья-Караман не имеет места в конце 2018, очевидно, что в прессе есть искажения из-за объяснений, сделанных в прессе. Это восприятие не будет встречено нашими гражданами. Генеральный директор TCDD İsa Apaydınвместо того, чтобы говорить о том, кто говорит о том, кого искажают, мы поделимся с общественностью мнением о проекте строительства скоростного поезда Конья - Караман и оставим его нашим людям.
Время от времени могут быть задержки в процессе проведения тендеров в скоростных поездах и других проектах. Это связано с возражением прав фирм, которые приняли участие в тендере в рамках принципов верховенства права, и в случаях, возникающих из судебных процессов. Аналогичные условия были испытаны в проекте высокоскоростных поездов и генеральном директоре TCDD İsa Apaydın также упомянул эти проблемы. Невозможно понять, что они имеют в виду, когда выражают безразличие Карамана к работам, которые связаны с судебным процессом. В этих вопросах мы не можем влиять на нашу судебную систему или судебный процесс. Более того, очевидно, что они не следуют нашему интересу к инвестициям и игнорируют их. Если бы они следовали, они бы не сделали злобный подход таким образом.
Я хотел бы подчеркнуть, что такие объяснения не вредят нашему городу, а скорее вредят. Мы являемся последователями всех инвестиций и не заинтересованы в каких-либо инвестициях. Задержки могли иметь место на законных основаниях, но никогда не оставлялись без контроля. Эти задержки не являются задержками, вызванными нашим правительством, нашими заместителями или нашим безразличием или бюджетом. Наши граждане Карамана должны быть хорошими. Мы будем продолжать следовать проекту скорого поезда, который будет поставлен на службу нашим сотрудникам в запланированном процессе. Мы хотим, чтобы мы служили нашему Караману вместе как единство, а не как отдельность. Мы хотим, чтобы критика была конструктивной, а не разрушительной. Мы думаем, что у этих друзей нет проблем с нашими депутатами или с нами. Эти друзья, но сердце Карамана, которые могут связаться с генеральным директором так же, как они могут связаться с нашими заместителями, а также могут связаться с этим вопросом. Они предпочли исказить информацию, которую они получили от генерального директора, но заявления, сделанные генеральным менеджером, также противоречат их заявлениям. Видимо, намерения нет, а цель другая. Мы также предлагаем, чтобы они четко заявили, какова их цель. Независимо от их цели, мы будем продолжать работать днем ​​и ночью от имени нашего города и нашей страны. А пока мы будем продолжать говорить правду, избегая дезинформации нашего народа.
Генеральный директор TCDD İsa ApaydınОб этом говорится в сообщении со ссылкой на новости о проекте высокоскоростного поезда Конья - Караман в прессе;
Сегодня (02 сентябрь 2016) Некоторые веб-сайты, опубликованные в провинции Караман; Утверждается, что системы сигнализации и электрификации проекта высокоскоростных поездов Конья-Караман, начавшегося около 4 несколько лет назад, были остановлены решением административного суда на этапе строительства и что указанная линия будет введена в эксплуатацию в 2018.
Фундамент проекта высокоскоростных поездов 1-Конья-Караман был заложен нынешним министром развития Xutum Elvan, а не 4 несколько лет назад. Дно и надстройка линии 12 протяженностью км завершены.
2-Конья-Кашинхан между уровнем 9, пересекающим верхний и нижний проход через ворота, по состоянию на декабрь планируется запуск в эксплуатацию скоростных пассажирских поездов 2016 120.
3-Электрификация работает 20. 08. 2014 был продан с аукциона в день подачи апелляции и принятия решения участниками торгов в СКК и Административном суде. Контракт 20.06 был подписан. 2016 Июль 01 дата места была доставлена, начал работать.
4-Тендер на проведение работ по сигнализации и телекоммуникациям в рамках проекта был проведен в день 29.12.2014, однако возражения и решения участников торгов в СКК и Государственном совете были завершены в августе 2016. В этом месяце (сентябрь) фирма-подрядчик будет приглашена на контракт.
В 5-2017 планируется активировать электрификацию в первом квартале 2018.
Когда проект высокоскоростного поезда 6-Конья-Караман будет завершен, время в пути между Караманом и Анкарой составит 2, а Караман-Стамбул - 4.
8-Кроме того, наша провинция Караман будет соединена с Мерсином, Аданой, Османием и Газиантепом посредством высокоскоростных железнодорожных линий со следующими проектами.