Обзор трамвая от отмеченного наградами архитектора

Трамвайный критик от отмеченного наградами архитектора: отмеченный наградами архитектор Эрсен Гюрсель получил предупреждение за проект трамвая, который был преобразован в мозаику Измирского муниципального образования. Выражая, что трамвайная линия должна заканчиваться в Конаке, Гюрзель сказал:
Еще одна критика проекта трамвая, который столичный муниципалитет Измира начала строить в 2015 году, исходила от главного архитектора Эрсена Гюрселя, подписавшего проект площади Конак и ее окрестностей во времена Ахмета Пириштины, одного из покойных столичных мэров Измира. Гюрсель, получивший награду за проект обустройства площади Конак в 2005 году, сказал, что переход трамвайной линии через Конак был большой ошибкой. Заявив, что трамвайная линия должна заканчиваться в Конаке, Гюрсель сказал: «Если они сделают это, они создадут очень важную красную линию в центре Измира. К сожалению, трамвайная линия - очень важное препятствие, которое отключает горожан от моря. «Я не понимаю, почему они так поступили». Гюрсель заявил, что мнение Митрополита как автора проекта не получило его одобрения, и заявил, что трамвайная линия, идущая от Fahrettin Altay, должна заканчиваться в Конаке. Утверждая, что отмеченный наградами квадратный проект будет разделен, если они продлят линию и проведут ее через Конак, Гюрсель сказал: «Если они это сделают, они создадут очень важную красную линию в центре Измира. К сожалению, трамвайная линия - очень важное препятствие, которое отключает горожан от моря. «Я не понимаю, почему они так поступили».
Они не звонили мне
Напомнив, что Метрополитен никогда не пытался позвонить ему и получить разрешение, Гюрсель сказал: «Если они позвонят и получат разрешение, я буду уважать и буду счастлив. Но я не думаю, что у них есть такие намерения. «До сих пор я не получал такого запроса о таком разрешении от столичного муниципалитета». Отметив, что проезд трамвайной линии перед паромным причалом нарушит целостность площади Конак и окружающего ее проекта, Эрсен Гюрсель сказал: «Бульвар Джумхуриет, проходящий мимо столичного муниципалитета, является очень важной осью и улицей, возникшей в период республики. Это очень важная ось для города, которая соединяет Паспорт с улицей Митхатпаша. Почему они проезжают посреди такой трамвайной линии сейчас, когда в этом нет необходимости? Не ясно. Раз уж такая идея есть, разве нельзя сесть и обсудить проект с экспертами по проекту? По крайней мере, его уважают ".
АРХИТЕКТОРЫ ДАЮТ ПРАВО
Гюрсель напомнил, что около 2 лет назад некоторые архитекторы из-за пределов муниципалитета спросили его, что это проект трамвая: «Как было бы, если бы он проезжал через Конак?» «Я сказал, что это не подходит. Потом со мной согласились. Сейчас ищут место для конакского трамвая. Это не место площади Конак. Трамвайная линия идет от Üçkuyular и останавливается там. После того, как пассажир разгрузится и разгрузится, он снова возвращается и уходит. Было бы жаль, если бы трамвайная линия проходила через Конак. «Это самое большое неуважение к покойному Ахмету Пириштине».
НЕТ ШАГА
Напоминая, что работодатель может принимать любые меры по проекту в соответствии с законом об авторском праве, который вступил в силу некоторое время назад, Gürsel; «Дело не в этом. Главное - уважать проделанную работу и прислушиваться к мнению автора проекта. Использовать авторское право как препятствие для исключения приложения - неправильно. Что мы думали как авторы проекта? Что приносит новое постановление, что думают жители Измира, как палата архитекторов рассматривает этот вопрос? На эти вопросы нужно сначала ответить. Найдя ответы на все эти вопросы, принимается решение. «Этого не произойдет, если принимать такие решения сверху вниз».