Железнодорожные переезды - это история

Железнодорожные переезды - это история: Государственные железные дороги 3. Заместитель регионального директора Мухсин Кече, между Сельчуком и Эфелерским районом, будет удален из переезда 112, переход будет обеспечен нижним и путепроводами
112 железнодорожных переездов между Сельчуком, Измиром и Эфелером, Айдыном, стали историей. Для снятия железнодорожных переездов, на которых произошло много аварий со смертельным исходом, начало работу 3-е региональное управление государственных железных дорог. 53 железнодорожных переездов на железнодорожной линии Сельчук-Эфелер, протяженностью около 112 километров, будут отменены с переходами под и подъездные пути. В рамках проекта, который планируется реализовать через три года, количество аварий на переходах снизится до нуля.
«Проблема закончится»
Говоря о проекте на заседании Координационного совета провинции, состоявшемся в Айдыне, заместитель директора 3-го региона Государственных железных дорог Мухсин Кече сказал: «Через два года на железной дороге между Измиром и Сельчуком будет установлена ​​двойная электрическая сигнальная система. Затем будет построена двойная сигнализация между Сельчуком и Айдыном. После подключения двойной сигнализации мы уберем 112 железнодорожных переездов на железнодорожной линии Сельчук-Эфелер. Мы отменим все железнодорожные переезды между Сельчуком и Эфелером с пересечением и пересечением. Проблема моих граждан на этом маршруте в отношении железнодорожных переездов решится. После работ в этом районе мы приступим к строительству линии Эфелер-Денизли. «Туннель длиной 8 тысяч 300 метров будет построен между Сельчуком, Чамлыком и Ортакларом».