На железнодорожном вокзале Диярбакыра найдены исторические базальтовые камни

Исторические базальтовые камни, найденные на железнодорожной станции Диярбакыр: Базальтовые камни, обнаруженные во время реставрационных работ на железнодорожной станции Диярбакыр, полностью изменили проект.
Базальтовые камни, обнаруженные при раскопках во время реставрационных работ на вокзале Диярбакыра, полностью изменили проект. Начали закладку базальтовых камней в палисаднике вокзала, где производился ландшафтный дизайн. Камням около 100 лет.
Государственные железные дороги Турецкой Республики (TCDD) у станции Диярбакыр открылись в 1935 году на месте раскопок, обнаруженных во время реставрационных работ на исторических базальтовых камнях, глубиной менее 60 сантиметров. По сообщению реставрационной бригады, палисадник станции, где планируется заложить камни Бергамы, по решению Совета по охране природы начал закладывать базальтовыми камнями. По оценкам, камни, которые также подходят для исторической структуры станции, стояли здесь 100 лет.
«Оно оказалось на глубине 60 сантиметров под землей»
Инженер сельского хозяйства Ремзи Каймак, занимающийся реставрационными и ландшафтными работами, заявил, что земля была асфальтовой, когда они начали работу, и они столкнулись с базальтовыми камнями, когда они опустились на 60 сантиметров ниже асфальта, и сказал: «Мы говорили с Управлением губернатора и культуры. Когда вышли камни, мы изменили проект. Мы начали подавать заявки после того, как получили одобрение Совета по охране природы. Перед вокзалом будут сиденья. Это будет место для отдыха прибывающих пассажиров. Мы удалили эти камни, промыли и снова положили. Стыки между камнями делаем полностью ручным трудом. Планируем закончить в ноябре. «Мы сделали что-то подобное, чтобы соответствовать исторической структуре станции Диярбакыр».
С другой стороны, начальник строительства TCDD 54 Real Estate Мурат Акташ отметил, что станция была в ветхом состоянии и что был сделан мелкий ремонт, и сказал: «У нее был очень плохой вид. В 2014 году мы обслужили и отремонтировали 22 жилых дома. В 2015 году мы завершили строительство вокзала Диярбакыр в соответствии с его сущностью, утвержденной Советом по сохранению культурного наследия. Позже было начато благоустройство территории перед отсутствующей станцией Диярбакыр. Собственно, мы думали о нем как о камне Бергама. Однако после того, как раскопки были завершены, мы отказались от камня Бергама, когда был найден наш специфический для Диярбакыр базальтовый камень. Мы представили этот уникальный базальтовый камень Диярбакыра совету по сохранению, потому что здание также является историческим. Правление также сочло это целесообразным. В настоящее время по этому базальтовому камню ведутся работы. Наши мастера работают по системе, которую мы называем Хорасанской липой. «Мы используем эту известь, чтобы камень не двигался из-за того, что едут и уходят машины»