Капитал остается плохой инвестицией

Капитальные вложения скудны: Мелих Гёччек не освещает дно свечи.
3 в Стамбул. Мост, 3. В то время как аэропорт вкладывал огромные инвестиции, такие как метро, ​​воздушные лучи и капитальные вложения, капиталовложения оставались бедными.Мелих Гёччек занимался общей политикой, но не мог установить сеть метро до Анкары и не мог делать большие инвестиции.
Правительство АК партии делает огромные инвестиции в Стамбуле. Во многих городах Измира быстро осуществляются инвестиции, но Башкент Анкара по каким-то причинам не может воспользоваться этими услугами.
Спустя годы после передачи в министерство транспорта строительство метро Kecioren ускорилось, но все еще не было открыто.
Тысячи метро в Стамбул, а Анкарай и сеть метро будут достойны столицы. В Чанкае, Дикмене, Этлике, Газиосманпаше, Эсате, Пурсакларе и Эльванкенте нет станций метро.
Так как Метро - работа Министерства Транспорта, глаза обращены в правительство.
Дороги недостаточны из-за увеличения количества транспортных средств, долго ожидающих в пробках. Движение Анкары стало невыносимым из-за остановки развязок.
Бульвар Туран Гунес был увеличен с высоким уровнем в Оране, но вывески не могут быть решены, так как нет переходов для TRT, Кадастрового и Звездного переходов.
Рядом с Организованной промышленной зоной İvedik (OSB) находится станция метро, ​​но из-за отсутствия подключенных автобусных маршрутов ремесленники, ремесленники и граждане страдают от транспортных проблем.
Короче говоря, движение Анкары становится незаменимым каждый день.
3 в Стамбул. Мост, 3. В то время как аэропорт делал огромные инвестиции, такие как мили метро, ​​авиалиния и капитал капиталовложений. Мелих Гёччек занимается общей политикой, но не смог наладить сеть метро в Анкаре, не смог сделать большие инвестиции, правительство АКП не получило достаточной поддержки.
Количество муниципальных автобусов не может добраться до общественного транспорта граждан.
Метро, ​​но мэр столицы Анкары Мелих Гёччек по каким-то причинам одних лет 15 не может получить достаточную поддержку только от одной партии.
Строительство многоэтажных зданий в городе является наиболее важным фактором, влияющим на движение транспорта.