Отдых в Стамбуле трафика 2018de

Помощь в дорожном движении в Стамбуле 2018de: Министр Арслан, Явуз Султан Селим Бридж, дорога будет сокращена по завершении дорожного движения, эти инвестиции будут завершены в конце 2018 сказал
Ахмет Арслан, министр транспорта, морских дел и связи, заявил, что, хотя переходы с моста Султана Селима в Стамбуле проходят через Явуз, интенсивное движение еще не завершено. Дата, которую министр Арслан указал для завершения этих инвестиций, является концом 2018.
В Карсе, куда мы отправились на открытие Call-центра CLK Energy, министр Арслан ответил на наши вопросы об инфраструктурных инвестициях и телекоммуникационном секторе.
Министр Арслан сказал, что внедрение системы кредитных карт в таких HGS, как OGS, положительно влияет на дорожное движение: «Существует проект 215 километров подъездных дорог. Наша государственная дорога 2x3 полосы движения от Одайери до Чаталджи находится в стадии строительства. Мы повышаем стандарт. Он закончится в конце 2017 года. Европейская сторона автомагистрали Северный Мрамор, где мы провели тендер с моделью строительства-эксплуатации-передачи из 3-го аэропорта в Кыналы, завершится в конце 2018 года. На анатолийской стороне одновременно будет завершен гораздо более протяженный участок до Акьязы », - сказал он. Арслан заявил, что негатив исчезнет, ​​особенно в пунктах взимания платы за проезд Махмутбей, которые обеспечат автоматический переход в OGS и HGS. Министр Арслан заявил, что реальное облегчение в этом регионе будет после проведения работ по железнодорожной системе.
Арслан объяснил развитие железнодорожной системы следующим образом: anl Мы заканчиваем пригородные линии в проекте Marmaray в 2018. от Казлычешма Halkalıдо конца 2018 в анатолийской части Ayrılıkçeşme от Gebze'ye. Старая пригородная линия была полностью отменена. Вместо этого вводится новая линия стандартного поверхностного метро 2. Существует также линия 3 рядом с основными линиями поездов. Платформы магистральных поездов также отделены от наземных платформ метро. Магистральные поезда будут использовать пассажиры скоростных поездов. Ночью будут пользоваться грузовые поезда, особенно Мармарай. Начиная с Гебзе, Явузский султан Селим Мост 3. оттуда в аэропорт HalkalıМы также пойдем на железнодорожный тендер, который будет связан с главной линией в Европу. Эта линия Halkalı- Он связан с Капикуле. С другой стороны, если вы думаете о Köseköy İzmit Gebze в долгосрочной перспективе, мы думаем, что эта линия не снимет эту нагрузку. Затем мы установим новое подключение ко второй линии от Акязи до Гебзе. Гебзе-Явузский султан Селим- Halkalı В этом году мы нацелены на тендер. Таким образом, мы закончим линию через 3 лет. Это позволит нам покрыть дополнительное бремя от линии Баку-Тбилиси-Карс. В настоящее время пригородные линии не работают от Деринце или Бандырмы, мы соединяем нагрузку с поездом с помощью ferilerilerin. Этого будет недостаточно при увеличении движения груза. Gebze-Halkalı пригородная линия будет закончена одновременно. б
«ОЧЕНЬ НИЗКИЕ» СТОИМОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВКИ В КАЖДОЙ ДВЕ МОСТА
Министр Арслан, Явуз, Султан Селим и Османгази, получивший высокую оценку критикой высокого отклика, сказал: «Оба моста сопоставимы с мировым в эквиваленте доходов этих стран, даже если они считаются низкими. Кроме того, у Моста мучеников 15 в июле и у Фатиха Султана Мехмета также очень низкая заработная плата.
ПРИЧИНА ПРИЛОЖЕНИЯ 500 TL ШТРАФ: «1.5 БЫЛ ЛИСТОМ 10.500 VEHICLE FSM»
92 TL будет оштрафован за транспортные средства, проезжающие от моста Фатих Султан Мехмет, и будет оштрафован на 6001 TL.
Арслан заявил, что грузовики и тяжелые транспортные средства 1,5 проходили через мост Фатих Султан Мехмет (FSM) в качестве беглеца в течение месячного периода 10 с момента открытия моста Явуз Султан Селим. X Есть кое-что, что наши граждане не знают. Если мы применим существующие санкции, их жизнь сгорит. Они наконец придут к нашей двери снова. Мы не хотим, чтобы наши граждане расстраивались, ожидаем, что они будут соблюдать правила.
В дополнение к 592 TL, Арслан напомнил, что водители этих автомобилей будут удалены из водительских прав, а очки 20 будут удалены. Лео де министры будут представлять то же самое относится и к применению иностранного гальваническим транспортных средств, наказание тех, кто покидает водителя сказал, что Турция не будет позволено уйти, если вы не платите таможенные ворота.
«ТЕНДЕР МОСТА В ЧАНАККАЛЕ ЭТОТ МЕСЯЦ»
Подписание подписания подписи Xanum Bridge в Чанаккале в октябре, но тендер поступит к министру Ахмету Арслану, заявив, что мост, 1915 в середине или второй половине тендерных заявок, 2017. В марте 18 также заявили, что намерены основываться на этом.
Ахмет Арслан, первый в мире, открывший метровый фут 1915 моста Чанаккале 2023, пройдет по мосту Акаши в Японии, первым из которых является метр 1991 между его ногами, и сказал, что он не будет железной дорогой на мосту. Чанаккале 1915 Bridge для соединения с реализацией кольцевой линии вокруг моря будет рассказано о способах соединения. Эта ситуация окажет положительное влияние на транспортировку товаров и товаров, что выражает Арслан, реализован мост 1915 в Чанаккале, например, будет применяться нынешний мост для оплаты аналогичных сборов, добавил он.
«ИНФРАСТРУКТУРА В ИНТЕРЕСАХ»
Йен Инвесторы, которые видели последние проекты мостов и туннелей yatırım Когда вы начинаете обновление? “ Говорит, «сказал министр Арслан,» У меня есть уверенность в отечественных и зарубежных Турции. Тот факт, что Турция предусматривает инвестиции в качестве основных факторов роста делает его выгодным для нас в этом отношении. Таким образом, мы не страдаем от интереса инвесторов, сказал Dolayısıyla.
«КАНАЛ СТАМБУЛ БУДЕТ СЛЕДУЮЩЕЙ МОДЕЛЬЮ»
Министр Ахмет Арслан заявил, что они выполнили необходимые работы, приняв альтернативы об отмене канала в Стамбуле, и сказал: ık Мы можем работать с новой моделью финансирования, и мы заинтересованы в ней. В прошлом, как мы реализовали другую модель финансирования, мы хотим внедрить новую модель, которая будет смешанной и примерной здесь.
В ТРЕТЬЕМ АЭРОПОРТНОМ ДЕПОЗИТЕ В АХЛ ОТКРЫТСЯ
Министр Ахмет Арслан, 3. Отметив, что вопросы о будущем аэропорта Ататюрк, который будет работать в это время, будут подняты вовремя, сказал Фаалиет. Мы делаем излишки в АХЛ. Но мы рассматриваем их как социальные льготы. Поэтому 3. Мы хотим продолжить нашу работу в аэропорту, и в аэропорту Ататюрка нет никаких препятствий.
«НЕ БУДЕТ ПЕЧАТЬ ГОСУДАРСТВА В ВОЛОКОНЕ»
Ахмет Арслан, который считает, что Türk Telekom, основной оператор инфраструктуры оптоволоконных сетей с технологией 4.5G, не согласен с другими операторами (Turkcell, Vodafone) на создание компании, сказал: ısında Курс делает волоконно-оптическую инфраструктуру абсолютно необходимой. Если они встречаются в общей инфраструктуре, то, по крайней мере, те, которые находятся в дополнительной части друг друга, служат общей. Мы также можем обслуживать гораздо больше людей для этой общей инфраструктуры. Но здесь Türk Telekom справедливо говорит: «До сих пор я страдал от этого, теперь почему кто-то еще погибает», - говорит он. Другие говорят: «Давайте построим инфраструктурную компанию». Я думаю, что Turk Telekom и другие операторы подойдут друг другу. Это будет преимуществом сторон. Но нельзя сказать, что вы присоединитесь к Turk Telekom здесь. Конец дня зависит от того, как компании убедят друг друга. Это коммерческий баланс.
«БАКУ-ТИФЛИС-КАРСДЕ, ВЫЗЫВАЕТ ГОДУ ПРОЦЕНТОВ 10»
Министр Арслан заявил, что они хотели бы завершить проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс в конце этого года. 2 год в связи с проектным законодательством откладывается. В настоящее время мы находимся на уровне 95. Здесь есть Иран. Даст Бог, огонь в этом регионе, огонь заканчивается в короткие сроки. Годовые общие 28 млн тонн грузов перевозятся по железным дорогам elleşleniy в Турции. Протокол подписан со страной 4. Среди этих государств Казахстан. Только среднегодовая загрузка Казахстана хочет дать 10 миллионов тонн. Туркменистан также заботится об этой линии. Туркменистан и Азербайджан также взяли дополнительные билеты на поезд до Каспийского моря. Опять же, Китай хочет отправлять на Запад, особенно морским путем, 240 миллионов тонн в год. Это загрузка контейнера. 45-60 отправляется в день, когда идет по морю. Когда Баку-Тбилиси закончен, эта дорога падает до 12-15 для Европы. Вот почему даже 240 10 млн тонн и прицепы, грузы в Турции elleşlen достаточно, чтобы быть немного тронуты. Баку-Тбилиси-Карс обладает таким преимуществом. Министр Арслан заявил, что они также запланировали создание логистического центра в регионе, и сказал, что Merkezi Логистический центр важен. Мы строим логистический центр в Карсе. Мы будем получать предложения в 26 выращивания в этом месяце.
ЛОГИСТИЧЕСКАЯ БАЗА KARS'A 100 МИЛЛИОНОВ
Аслан, Ила Этот логистический центр будет построен для доставки груза в этот регион. Карста логистический центр 350 будет открыт в тысяч квадратных метров. Там могут быть инвестиционные затраты в диапазоне 100 миллионов лир. Помимо логистической зоны, мы также сохраняем зарезервированные площади. Это рядом с промышленным центром к западу от Карс. Карс