Стандартный комплект шкафа безопасности привода Metrobus

Стандарт безопасности кабины водителя Metrobus был определен: пусть водителей Metrobus не бьют зонтиком, и кнопка Özgecan «не умереть в кабине» также является «стандартной». «Оконная пленка», которая столкнула миллионы водителей с гаишниками, также была выпущена при условии, что она «одобрена».
Министерство науки, промышленности и технологий изменило Положение о производстве, модификации и установке транспортных средств (AITM) с нуля. Яркие изменения в правилах, которые были опубликованы в Официальном вестнике и вступили в силу, заключаются в следующем:
ЗАЩИТНЫЙ ШКАФ ЗОНТИКА
Определены положения о том, как должна быть кабина безопасности водителя в общественном транспорте, которые стали предметом обсуждения в связи с нападением пассажира с зонтом на водителя метробуса в Стамбуле.
КНОПКА СМЕРТИ СМЕРТЬ
Для того чтобы устранить проблему безопасности в общественном транспорте, которая стоит на повестке дня общественности в связи с убийством Озгекана, следует внедрить стандарты для городских автобусов, микроавтобусов, устройств слежения за автотранспортными средствами, аварийной кнопки и системы камер. Таким образом, муниципалитеты, dolmuşçular, комнаты с водителем, общественные транспортные средства, устройство слежения за автотранспортными средствами, аварийная кнопка, система камер, чтобы сделать их обязательными стандартами того, как они установлены.
СТЕКЛЯННЫЙ ФИЛЬТР СВОБОДЫ
Дорожная полиция и водители, вызвавшие серьезную проблему между штрафами, отменили штраф, вызвавший дебаты, выпуск стеклянной посуды был выпущен при условии, что одобрены фирмы.
ЗАПОЛНЕНИЕ LPG НЕ БУДЕТ НИЖЕ
Заправка автозаправочных станций сжиженным нефтяным газом / сжиженным природным газом на нефтяных станциях не будет на дне. Кроме того, время замены танка 10 в соответствии с международными стандартами; 20 в резервуарах для сжиженного природного газа и 15 год в резервуарах для сжиженного нефтяного газа.
"ОБНОВЛЕНО"
Фарук Озлю, министр науки, промышленности и технологий, заявил, что они обновляют действующие правила AITM в соответствии с технологическими условиями дня, чтобы повысить безопасность жизни и имущества граждан на автомагистралях и обеспечить высокий уровень безопасности транспортных средств, которые будут использоваться. Вкратце: «Министерство провело национальное одобрение типа транспортного средства, которое будет применяться для производства моделей транспортных средств, произведенных в Турции. Инструменты, не производимые в Турции, должны иметь действующий сертификат одобрения типа ЕС. Таким образом, он предназначен для поддержки производственных компаний в Турции. Таким образом, производственные фирмы в Турции получат выгоду от исключения в национальном законодательстве, в то время как фирмы, производящие продукцию за рубежом, получат европейское одобрение типа », - сказал он.