50 - ежегодный проект канатной дороги мечты в Коджаэли

Проект канатной дороги 50, которая является мечтой года, реализуется в Коджаэли. Подготовлен тендерный файл проекта канатной дороги, который описывается как ежегодная мечта X 50 »в Коджаэли.
В промышленном городе Коджаэли в рамках проекта канатной дороги был проведен тендер, который позволит увидеть вершину Саманлинских гор, наблюдая за заливом Измит и озером Сапанджа из лесов, в которых одновременно растут сотни видов деревьев и как ежегодный сон Санайи.
В дополнение к своим природным красотам, в течение четырех сезонов в Картепе есть много возможностей для занятий природными видами спорта.После завершения проекта Картепе предложит своим посетителям покататься на канатной дороге.
Когда первый этап проекта планируется снять в начале 2017, а первый этап проекта планируется завершить в 1,5, туристы, приезжающие в регион, будут одновременно наблюдать озеро Сапанча и залив Измит и отправятся на вершину Саманлы с высотой в тысячу 700.
Когда проект будет реализован, водный лыжник в Сапандже сможет покататься на лыжах на горнолыжном курорте Картепе после получасовой поездки по канатной дороге.
В заявлении мэра Картепе Хусейна Юзюлмеза говорится, что история проекта канатной дороги началась в те времена, когда Картепе был в городе, и жители региона годами мечтали о 45-50.
Узулмез сказал, что они проделали большую работу над этим важным проектом, так как 2014 вступили в должность, и они сказали, что они составили генеральные планы проекта, у них были официальные разрешения и они планировали планы.
Садульмез, тендерный файл подготовил проект, подготовил этап плана канатной дороги 2, в котором говорится, что в первую очередь на Дербенте Махаллезинин, прекрасном районе с видом на залив и озеро Сапанджа, в месте, где находится отель 5, в котором установлена ​​канатная дорога. Оттуда люди смогут поехать в Кузуяйлу на вершине Картепе, по канатной дороге 4,7. Начиная от лагеря Seka и проходя через озеро Sapanca, наша вторая очередь будет иметь длину 4,5 километров.
«Первое копание будет начато в начале 2017»
Отметив, что кабины в канатной дороге будут 7-8, сказал Юзюлмез, «поскольку арабских туристов будет больше, они не предпочитают перемещаться в местах с большой вместимостью. Таким образом, мы планируем сделать шкафы 7-8. Шкафы 40-50 не очень эффективны. Шкафы 7-8 будут постоянно включаться и выключаться. Это будет наш первый этап.
Мэр Узулмез заявил, что вся инфраструктура проекта и тендерное досье были подготовлены и продолжены следующим образом:
В случае если Управление по государственным закупкам выбрало день, тендерный процесс проходит в обычном режиме, и нет никаких возражений, я ожидаю, что этот процесс является ежемесячным. Я думаю, что это первый или второй месяц 3, но если есть какие-то неожиданные события, первый рывок весной 2017 будет убит. После ежегодного процесса 2017, с разрешения Аллаха, они будут использовать красоту нашего города, ежегодную мечту 1,5-45, туристами, которые посещают Картепе, если не будет необычной ситуации. Аллах
«Количество туристов в Картепе увеличится на пол 3-4»
Утверждая, что чистые цифры, связанные с инвестиционными затратами, не встречаются, сказал Юзюлмез, «Модель« построить-эксплуатировать-передать »является нашей первой целью. По словам инвесторов, стоимость одного этапа составит всего около 7-8 миллионов евро, но рядом с ним 10-15 найдет миллион евро с такими удобствами, как отели.
Г-н Юзюлмез подчеркнул, что четыре сезона, такие как Картепе, который не имеет туристической мобильности и еще менее населенных районов, обеспечили большое ускорение туризма.
Тахмин После завершения проекта, по нашим оценкам, нынешние мощности Картепе будут привлечены 3-4, особенно теми, которые прибывают из близлежащих городов и арабских туристов. Картепе внесет большой вклад в развитие туризма. Посетители будут путешествовать по заливу Измит и озеру Сапанджа по этим красивым лесам. Через полчаса летнего путешествия он доставит людей на горное плато за полчаса.
Картепе, всемирный конгресс-центр с искусственными штрихами, который является более красивым, чем город Давос, Швейцария, выражая грусть, естественную красоту, не нарушая технологии, как для адаптации экономики страны, так и для содействия развитию региона, добавил он.

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.