Обратный отсчет начался для первого метро без водителя Турции

Обратный отсчет начался для первого метро Турции без водителя: неуправляемая линия метро будет использоваться в первый раз в Турции, Üsküdar Sancaktepe Umraniye Чекмекёй Metro Line входит в игру.

Одной из важнейших транспортных магистралей Стамбула будет станция метро «Умрание». первая линия метро неуправляемого Турции, будучи линию, обеспечивая пассажир высокого уровня безопасности системы платформы двери.

В работах на линии метро «Умрание», расположенной на анатолийской стороне, было завершено грубое строительство и началось тонкое изготовление. Электромагнитные системы на станциях, потолки подвесных потолков и плиток, а также тонкая обработка подошли к концу. С новой линией метро, ​​которая облегчит общественный транспорт на анатолийской стороне, 24 от Ускюдар-Санкактепе будет сокращен до минут.

Имея возможность парковаться с помощью автоматической системы, Metro использует новейшие технологии в мире. использовать и машинистов линия метро будет использоваться в первый раз в Турции, он предоставляет множество преимуществ как с точки зрения безопасности. Благодаря линии метро без водителя, гибкое управление может быть сделано против изменения количества пассажиров на лету, а экономическая и эффективная работа будет обеспечена в часы пик. Человеческие ошибки будут сведены к минимуму, а безопасность увеличена, и будет обеспечена более пунктуальная эксплуатация и удовлетворенность пассажиров.

первая неуправляемая система метро Турции, будучи линию, также обращает внимание на систему платформы двери. С новой линией метро, ​​которая сохраняет комфорт и комфорт на самом высоком уровне в общественном транспорте, она также меняет систему посадки. Граждане, желающие покататься на автомобиле для обеспечения безопасности вагона, будут размещены перед «дверью Перона», войдут в подъезд. Кроме того, перед поездами будет установлена ​​система обнаружения препятствий, и в случае обнаружения каких-либо объектов на путях система обнаружения может обнаружить препятствие, и поезд может автоматически остановиться.

2,3 МИЛЛИОН ПАССАЖИРОВ В ДЕНЬ
Тысячи сотрудников 24 принимают участие в строительстве метро, ​​где работы выполняются без перерыва. 3, который будет играть важную роль в транспортировке на Анатолийскую сторону, будет состоять из линии метро 20 километров 16, станции 2, склада и метров 750 тысяч XNUMX.

126 сможет перевозить пассажира 65 в одном направлении в час, а его пропускная способность будет составлять миллион 2,3 в день.

Где вы помните
Линия метро, ​​которая будет интегрирована с Marmaray в Ускюдаре, линии Göztepe в Бостанджи и Умрание в Дудуллу, соединит районы на анатолийской стороне. Транспортные системы линии метро Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe следующие:
На станции Ускюдар планируется строительство канатной дороги на европейской стороне с линией Мармарай, а существующая линия метробуса расположена на линии метро Умрание-Аташехир-Гозтепе и на линии метро Дудуллу-Бостанчи. na - Линия будет расширена до Султанбейли после станции Чекмекёй.

источник: Я www.sonhaberler.co

Текущие железнодорожные тендеры

царь 04

AusRAIL Plus Ярмарка и Конференция

Диапазон 3 @ 08: 00 - Диапазон 5 @ 17: 00
царь 04

Всемирный железнодорожный фестиваль

Диапазон 3 @ 08: 00 - Диапазон 5 @ 17: 00

Железнодорожный Новости Поиск

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar