Министр Арслан положил конец обсуждениям маршрута YHT Анкара-Измир: Ахмет Арслан, министр транспорта, морских дел и связи, который посетил губернатора Мустафу Хакана Гювенчера в его офисе в рамках программы Маниса, заявил, что в проекте высокоскоростного поезда Анкара-Измир не было этапов, а длина линии составляет 3 года. Сообщается, что он будет принят на вооружение.
Министр транспорта, морских дел и связи Ахмет Арслан, проект высокоскоростной железной дороги (YHT) Анкара-Полатли-Афьонкарахисар-Ушак-Измир, который позволит сократить перевозки между Анкарой и Измиром до часов 3.5, завершил обсуждение маршрута Маниса, который разделит центр города на две части. Арслан сказал, Инден. Наша линия скоростных поездов, идущая из Ушака в Измир, не будет следовать текущей линии. Он будет продолжаться на севере города, к югу от существующего автовокзала, параллельно с существующей кольцевой дорогой за городом.
Как и в каждой части Турции в Манисе в министре Арслана сказал, что продолжение бесперебойных проектов с точкой зрения транспорта, «Манис в Эгейском, наших путях разделенных продолжал соединить Центральную Анатолию, существует также необходимость второй шоссе за пределами горячего асфальта нашей работы. Мы продолжаем работу над этим проектом. Надеюсь, мы скоро начнем его процессы. Очень важно, чтобы проект был связан с морем с точки зрения Манисы и Эгейского региона, а также с центральной Анатолией и востоком. Мы следим за его процессами вместе. Тем не менее, в городе, который находится в центре такой большой экономики и торговли, конечно, важно восстановить существующие железнодорожные пути, а также производить скоростные поезда. Мы также следуем этому вместе с нашими друзьями. Все процессы начались. Линия скоростных поездов Анкара-Афьонкарахисар-Маниса-Измир не начала тендерный процесс. Я надеюсь, что мы введем его в эксплуатацию в течение года 3.
Обсуждение скоростных поездов
Министр Анкары, проект высокоскоростной железной дороги Полатлы-Афьонкарахисар-Ушак-Измир, который позволит сократить перевозки между Анкарой и Измиром до часов 3.5, задал вопрос о том, что маршрут Маниса разделит центр города на две части. Манисалы также знает, что мы стараемся максимально использовать их для развития региона. Время от времени возникает ряд полемик и различных выражений. Чтобы информировать общественность в Манисе, мы можем легко сказать, что наша линия скоростных поездов, идущая из Ушака и идущая в Измир из Манисы, не будет следовать текущей линии. К северу от города, к югу от существующей автобусной станции, представьте, что это автострада за городом, которая будет параллельна существующей кольцевой дороге. Мы перенесем Манису в Эгейское море, разделив ее так, чтобы она не делилась. Мы не удовлетворены этим. Кроме того, мы не сможем войти в нашу существующую линию, которая обслуживает грузовые поезда. В качестве третьей линии рядом с нашей линией скоростных поездов мы доставим наши товары в Эгейское море. Есть что-то более важное для Мани. Начиная с центра Манисы, мы удалим существующую железнодорожную линию, ведущую в Менемен по двум линиям. Мы свяжем Манису с Менеменом и, следовательно, с Эгераем, чтобы обеспечить эти две линии пригородных услуг.
Будьте первым, кто оставит отзыв