Топбаш, цель сделать Стамбул доступным с помощью железнодорожной системы на тысячу километров. Выступая на открытии TRANSIST 2016, мэр Кадир Топбаш заявил, что они увеличили железнодорожную систему с километров 44 до километров 150 и что строительство метро 89 километров продолжается, merkezli и создать быструю транспортную инфраструктуру. Наша цель - проложить железнодорожную систему в тысячу километров в Стамбуле и полностью решить проблему доступа ».
TRANSIST 2016 Международный Стамбульский транспортный конгресс и ярмарка под руководством муниципалитета Стамбула. времена открыли свои двери для посетителей. Кадир Топбаш, мэр столичного муниципалитета, Ахмет Арслан, министр транспорта, морских дел и связи, Фатма Шахин, мэр Газиантепа и всех компаний, муниципалитетов и филиалов, инфраструктурных и проектных фирм, государственных учреждений и университетов в сфере общественного транспорта и транспорта. он присоединился к представителям.
Выступая на открытии, мэр Кадир Топбаш заявил, что города становятся все более интенсивными, и численность населения 2050 превысит миллиард 9, и очень важно использовать возможности технологий в общественном транспорте, чтобы сделать жизнь города более регулярной и качественной.
Кадир Топбаш отметил, что наиболее важной проблемой для устойчивого развития городов является транспорт и доступ, и когда они вступили в должность в 2004, ежедневная мобильность Стамбула увеличилась до 11 миллионов с развитием общественного транспорта. Топбас сказал;
«Цивилизация города прямо пропорциональна доле людей в этом городе, пользующихся общественным транспортом. Ежедневная мобильность в Стамбуле найдет миллионы 45-50 с дальнейшим развитием общественного транспорта. Поэтому мы знаем, что система и инфраструктура должны быть настроены очень точно. Мы осуществляем наши инвестиции и услуги, взаимодействуя с другими государственными учреждениями и неправительственными организациями, не демонстрируя каких-либо институциональных обязательств ».
После того, как он вступил в должность, он объяснил, что они составили Экологический план Стамбула и Генеральный план транспорта и что эти планы были дорожными картами, и что они создали высококачественную, удобную, безопасную и быструю транспортную инфраструктуру для жителей Стамбула, чтобы больше использовать общественный транспорт. Заявив, что они следуют за технологиями во всех областях как IMM, Топбаш продолжил свои слова следующим образом;
«Мы работаем, чтобы улучшить то, что у нас есть, где мы можем получить это, даже больше. Несмотря на значительный рост населения и транспортных средств, ежедневный трафик в Стамбуле, 8-9, сократился. Мы выделяем наибольшую долю наших инвестиций в транспорт и железнодорожные системы в транспорте. Как IMM, 12 инвестировали 98 в год. Мы использовали 44.4 миллиардов из этого в транспортных инвестициях. Мы единственный муниципалитет в мире, который делает метро своими силами. И теперь, благодаря нашему министру транспорта и премьер-министру, мы поддерживаем нас в строительстве метро. Когда мы вступили в должность, мы увеличили железнодорожные системы с километров 44 до километров 150, включая пригородные линии и ностальгические трамваи. Строительство километрового метрополитена 89 продолжается. Есть очереди, подходящие к этапу тендера. Наша конечная цель - вывести Стамбул на сеть железнодорожных сетей протяженностью в тысячу километров. Со строительством запланированных линий Стамбул станет городом с самой длинной железнодорожной системой в мире ».
Передав единую систему билетов в каждом транспортном средстве, они увеличили количество автобусов и модернизировали их, сделав крупные инвестиции во многих областях, таких как морские перевозки, строительство автодорожного тоннеля, Топбаш сказал: «От моих друзей огни на перекрестках расположены таким образом, чтобы отдавать приоритет общественным транспортным средствам, Я хотел, чтобы он разработал систему, которая позволяет людям с ограниченными возможностями и обездоленным людям подходить и подходить к ним. Мы хотим, чтобы общественный транспорт был комфортным и быстрым. Мы заказываем экологически чистые электрические автобусы, особенно Исторический полуостров. Мы уже начали работу по строительству нового 93 километра 17 нового автодорожного туннеля ».
Заявив, что они спланировали велосипедную дорожку 1052 в Стамбуле и завершили этот нечетный километр 90, и что они завершат велосипедные маршруты до километра 2019 до 300, Топбаш добавил, что они заботятся о выставке TRANSIST 2016 со своими знаниями, опытом и новыми идеями.
TRANSİST 2016
TRANSİST 2016 является важной платформой для новых продуктов и технологий в транспортном секторе, поскольку она подготавливает тему inda 4T deki в документе «Будущее общественного транспорта TRANS», «Транспорт, время, трансформация и технологии». Актуальные темы направлены на обеспечение устойчивого обмена информацией между посетителями, местными органами власти и представителями сектора.
В Конгрессе; «Управление движением и эффективность в городском транспорте Akıllı, ak Управление временем в транспорте в мегаполисах и мега-ориентированная инновация, ориентированная на данные, как интеллектуальные технологии изменят транспортные предпочтения» и ler Трансформация транспорта для устойчивых городов Ulaşım под панелью 4. Конгресс направлен на то, чтобы представить различные перспективы проблем общественного транспорта.
Выставку 10.000 проведут более 100 компаний на площади 3 квадратных метров. В прошлом году 23 привлек еще больше внимания в этом году на Транспортном конгрессе и ярмарке Transist Istanbul, в котором приняло участие более 5000 из разных стран.
Будьте первым, кто оставит отзыв