Tarihi Karşıyaka Станция должна быть музеем

Tarihi Karşıyaka Станция музея должна быть:Karşıyakaисторический железнодорожный вокзалKarşıyaka Музей «должен быть преобразован.

В связи с этим Karşıyaka Муниципалитет и различные НПО иKarşıyaka Протесты и марши были проведены по инициативе Севдаллары. Измирский депутат, председатель партии «Ак» и премьер-министр Бинали Йилдирим, особенно пожелания были направлены всем депутатам. Требуется поддержка.

Нечувствительный ко всем этим инцидентам, владелец TCDD, после продолжительных реставрационных работ и раздражения общественности, представил историческую структуру как «кафе-ресторан». Перед началом тендера Karşıyaka Под руководством мэра Хусейна Мутлу Акпынара KarşıyakaГолос и власть народа гарантировали, что тендерная фаза была на данный момент доведена до конца, и TCDD пришлось отменить тендер.

«История Karşıyaka Станция TCDD 3. Отменить «использование тендера ecek, проводимого региональной дирекцией без объяснения причин повторной оценки de evaluateerlendirmek» Министерства Karşıyakaсоздал большую радость среди людей.

Пересмотр означал, что это историческое здание было открыто для других целей, кроме кафе и ресторанов. Поэтому министерствоKarşıyaka При условии, что музей » Karşıyaka Муниципалитет и мы ждем. История полна воспоминаний Karşıyaka Он будет украшен различными воспоминаниями о каждом, кто приезжает на станцию, который является пассажиром, ждет пассажиров и падает по дороге »Karşıyaka Городской музей »Я думаю, это будет самая красивая работа, которая подходит этому зданию…

На каждом шагу Karşıyakaкто будет управлять городом с людьми и Karşıyakaвыслушивать проблемы жителей до конца, пытаясь найти решение Karşıyaka Мэр Хусейн Мутлу Акпынар настаивает на этом вопросе.

«Мы - район, который берет свою власть из своего прошлого. Личность нашего города, история Karşıyaka Мы не будем жертвовать станцией в аренду. Я хотел бы поблагодарить всех наших соотечественников за их поддержку, приняв участие в нашем пресс-релизе. Мы не отпустим этот бизнес »с инициативами президента Акпынара, которому я всегда верю, что его слова лежат в основеKarşıyaka Каждый должен положить руки под камень, чтобы стать городским музеем. Karşıyaka Муниципалитет и президент. Конечно, НПО, которые начали это движение, обязательно должны принять участие в этом формировании.

В общей сложности 572 квадратный метр закрыт, 1754 квадратный метр открытой площади станции в следующем месяце Я считаю, что плата за аренду 34 тыс. TL TCDD не нужна, но нет. Кроме того, в окрестностях Бириси есть так много кафе. Одно из них - таверна пассажиров железной дороги, которые вышли на пенсию из собственной структуры, составляющей первую часть здания ...

Впервые в истории железных дорог, комбинированных перевозок KarşıyakaМы увидим это в. Комбинированные билеты на электрички и конки здесь были введены 21 августа 1903 года. Заявка на первую позицию в пригородных поездах снова Karşıyaka Мы видим, что поезд начинает. В 1984 впервые была сделана классификация вагонов и напечатана на вагонах edna (adi), evsat (в центре), ala (очень хорошо). В последующие годы губернатор Хасан Фехми-паша удалил эти записи и вернул их в первый, второй и третий классы.

Должно ли здание с такой историей быть музеем или кафе?

Авни ЭРБОЙ

источник: Я karsiyakahaber.co

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*