Железнодорожные пути Карс-Ардахан-Игдыр станут коридором

Коридор Карс Ардахан Идрыр будет коридором: министр Арслан, ожидающий Серхата, Карс, Ардахан и Иддыр не только ждет Серхата, позиция Серхата должна снова выиграть, сказал он.

Министр транспорта и связей Морского Ахмет Арслан Карс, Ардаган и Igdir, связанные с регионом и развитием Турцией одним из основных границ вклада, который будет дверью железной дороги Карс-Тбилиси-Баку, скоростной поезд, аэропорт Ardahan будет открыт в Ардаганском, таких как туннель Сахар и Ильгар горы очень важно Serhat Birikim'e рассказал о проблемах.

Политический концессионер газеты Birikim и репортер Сейфеттин Дюзчай, рассказывая об инвестициях правительства в регион КАИ, министр Арслан сказал, что они с энтузиазмом следят за всеми большими и малыми проектами по всей стране, например, в Карсе, Ардахане и Игдыре.

Заявив, что три провинции, ожидающие Серхата, должны извлекать выгоду из положения Серхата во всех отношениях, министр Арслан сказал: «Путь состоит в том, чтобы пройти через Серхат по международным транспортным коридорам, чтобы добраться как до запада нашей страны через этот регион, так и должны быть доступны для Центральной Азии. Пограничные ворота Акташ были важны. Пограничные ворота Акташ обеспечат легкий доступ в Грузию из Ардахана, Карса, Игдыра и Эрзурума. Легкий доступ в Грузию означает легкий доступ в Азербайджан через Грузию. Мы строим разделенную дорогу через Ардахан, чтобы облегчить эту транспортировку. Мы улучшаем дорогу Чылдыр через Арпачай. Мы доводим его до стандарта А1.

Однако география между Чылдыром и пограничными воротами Акташ непростая. География, где грузовики могут кататься на лыжах зимой. Так что ему нужен туннель. Мы благодарны нашему Премьер-министру за это. Когда мы представили его нашему вице-премьеру с Орханом Аталаем, они согласились. Работа началась во время его служения. Нам посчастливилось пойти и заложить фундамент. Когда мы впервые поехали в Ардахан, мы заложили фундамент, но у нас был подрядчик, дело идет очень быстро. Я надеюсь, что когда мы закончим его в течение 2 лет, это значительно повысит мобильность грузовиков в этом регионе. Это внесет вклад и оживит экономику, независимо от того, какая провинция использует этот маршрут.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ TURKGÖZÜ LIMIT DOOR БУДЕТ УГЛУБЛЕНО ГОРНЫМИ ТУННЕЛЯМИ ИЛЬГАРА

Проект пограничных ворот Türkgözü увенчается туннелями в горах Ильгар. Ожидания Ардахана, Карса и Игдыра на долгие годы будут оценены в международном торговом коридоре. Мы рады, что в августе начали тендер на строительство тоннеля Ильгар. Финансовые предложения теперь будут поступать после получения технической квалификации. Надеюсь, мы начнем этот проект после завершения тендерного процесса. Маршрут протяженностью около 4.5 км будет сформирован с туннелем длиной 50 км. Мы легко сможем получить доступ к Ардахану. С его помощью мы сможем сократить движение грузов в нашем регионе в Черном море из Артвина Карса в Ирак и Сирию через Ардахан Игдыр. Недостающим звеном был туннель Сахара, туннель Сахара, один из самых важных туннелей в нашей стране. Речь идет о тоннеле длиной 12-13 км. Обращаем ваше внимание, не разделенная дорога, а туннель. Для него готовятся прикладные проекты. Мы приступим к его строительству, как только оно будет закончено. Поэтому, реализуя эти проекты, мы превращаем регион в центр притяжения. Конечно, есть еще один проект, который касается Артвин-Ардахан-Карс. К сожалению, Карс, Дигор и Тузлуджа не были разделены дорогами. Часть тендерных работ на данный момент завершена, говорится, что дорожные работы продолжаются. Таким образом, мы стремимся превратить все дороги из нашей страны на юг в разделенные дороги. Которые мы называем 17 коридорами. Когда мы думаем о Турции по оси север-юг, мы называем ее коридором 18, что очень важно для нас.

КАКИЕ ШАМЫ ЭТО ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА НАЧИВАН - КАРС?

Для нас так же важно строить и развивать новые железнодорожные линии, как для нас важно разделить все дороги в нашей стране на дороги. Проект железной дороги Карс-Игдыр-Нахчыван также очень важен для нас. В настоящее время ведется большая работа по проекту железной дороги. Мы увеличили и количество рабочих, и количество строительной техники в два-три раза. Наша цель – начать движение поездов в начале 2017 года. Таким образом, поезд, отправляющийся из Европы, сможет пройти в Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, а оттуда в Китай через наш регион. В рамках этого проекта мы проводим очень интенсивные встречи с министрами транспорта стран на маршруте. Наша цель – сделать транспортные маршруты в регионе более оживленными. Даже возрождение старой торговой линии Шелкового пути. Мы просто не хотим соглашаться на это. Мы хотим построить новую железную дорогу, которая соединит Карс-Игдыр-Нахчыван. Отвезем его в Пакистан до Ислам-Абата. Конечно, когда мы реализуем эти два проекта, и когда мы поедем на скоростном поезде в Карс, область станет узловой точкой с точки зрения железной дороги. Как вы знаете, помимо пункта пересечения мы построим логистический центр. Он будет введен в эксплуатацию в 2017 году. Теперь Карс станет железнодорожной базой. И еще один проект, над которым мы работаем, это включить Ардахан в эту железную дорогу, и провести в Ардахан новую транспортную сеть.

АРДАХАНЬ АЭРОПОРТ

Мы сказали это в прошлый раз, когда были в Ардахане. Стоимость туннеля Сахара составляет минимум 30 аэропортов. Наша забота - реализовывать проекты, приносящие пользу региону. Аэропорт в Карсе также обслуживает Ардахан. Когда мы открываем аэропорт в Ардахане, если самолет должен приземляться или взлетать один или два раза в неделю, ни одна авиакомпания не будет открывать там офис. В то время мы сделали бы Ардахан образом, а не услугой. В конечном итоге мы строим малые отечественные самолеты. Затем мы можем переоценить его в соответствии с конъюнктурой.

ДЛЯ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА, КОТОРЫЕ БУДУТ ЗАВЕРШЕНЫ В 2017, ПРОМЫШЛЕННЫ И РАБОТЫ, ЧТО ВАМ НУЖНО ИМЕЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ?

После того, как вы создадите логистический центр, поддерживаемый железом, к инвестору придет много подрядчиков. Мы сделали что-то еще, кроме 65. Как объявило правительство у нашего премьер-министра, Карс-Ардахан-Агдыр-Агры станет центром притяжения. Это одна из этих пяти областей. Таким образом, мы сделаем регион центром притяжения. Мы окажем большую поддержку инвестору. Кроме того, мы возьмем продукцию, произведенную государством. Мы предоставим всевозможную поддержку от беспроцентных кредитов до консалтинга.

Церемонии поминовения городов Сарыкамиш

Мы делаем поминальные мероприятия, и мы будем продолжать это делать. 7 В январе этого года мы пойдем по стопам мучеников. Конечно, президент республики может знать, что придет тот день, но пришел в качестве премьер-министра. Я был там Мы также воссоединимся с тысячами в январе. Всех, кто внес свой вклад, включая вас, кто способствует тому, чтобы вас услышали, благослови Бог. Но особенно Сан. Президент Реджеп Тайип Эрдоган и г-н Наш премьер-министр Бинали Йилдирим имеет особый интерес. Как вы сказали, дедушка президента принял мученическую смерть в Сарыкамыш. Таби Чанаккале находится в Сарыкамыш. Переход в экспедицию за счет замерзания в Сарикамис находится в верхней точке Мученичества. Мы этого не замечали, поэтому всегда оставляли Сарыкамыш. Да благословит Аллах всех, кто напоминает вам. Наши молодые поколения приезжают туда, они живут в погодных условиях того дня и идут к Сариками, гуляя по дорогам. Они видят, как эта страна оставлена ​​нам как общежитие. Как сказал наш поэт, Деди, если ты тот, кто умер ради земли Деди. Вот где наши мученики погибли, потому что земля - ​​наша родина. Вместе с нашей молодежью мы позаботимся о нашей родине.

источник: www.siyasalbirikim.com.t является