Почему Metrobus идет в обратном направлении: в нашей стране новые дороги, мосты, подземные переходы, путепроводы и даже проходы морского типа пытаются обеспечить помощь в районах с интенсивным движением. Общая цель этих исследований заключается в том, чтобы как альтернативными способами облегчить движение, так и сократить расстояния из-за интенсивного движения. Транспортные средства общественного транспорта и воздушные транспортные средства входят в число транспортных средств, которые обеспечивают облегчение движения и преодолевают расстояния за короткое время. В частности, в стамбульском движении используются такие транспортные средства, как самолет, пароход, метробус, трамвай и долмуш, и с помощью этих транспортных средств в некоторой степени стараются облегчить движение, которое увеличивается с каждым периодом.
Тем не менее, в этом районе метрополитены играют гораздо более важную роль в зоне общественного транспорта и движутся быстрее и сокращают расстояние между остановками. Не жители Стамбула могут задаться вопросом, почему метрополитены движутся слева в условиях интенсивного движения. Можно сказать, что история этих транспортных средств, которые в отличие от обычного транспортного потока, трагикомична. Когда линии Metrobus были впервые установлены, планировалось купить Metrobus из Нидерландов. У этих транспортных средств были двери с обеих сторон. Если бы эти транспортные средства использовались, все транспортные средства, находящиеся в движении, исчезли бы справа. Однако, транспортные средства, которые будут взяты в этой области, были неадекватны, и автобусы сильфонной марки Mercedes из Англии были предпочтительнее. Поскольку въезд этих транспортных средств осуществляется слева, метрополитены не могли приблизиться к остановкам и должны были двигаться слева.
Будьте первым, кто оставит отзыв