Началась работа над метро Дудуллу-Бостанджи: к огромным инвестициям в транспорт, инициированным мэром столичного муниципалитета Стамбула Кадиром Топбашем под лозунгом «Метро везде, метро везде», добавляется новая. В новой линии метро, которая будет обслуживать анатолийскую сторону, расстояние между Дудуллу и Бостанджи составит всего 21 минуту.
Кадир Топбаш, мэр столичного муниципалитета Стамбула, будет работать на линии метро 13 km между Дудуллу и Бостанджи. На строительной площадке метро в Аташехире. Tunel Boring Machine (TBM) для начала первого движения представителей прессы перед президентом Кадиром Топбасином начал нажимать кнопку на подиуме.
Станции Метро-Дудуллу-Бостанджи
- Станция Бостанчи
- Станция Эмин Али Паса
- Ayşe Женский вокзал
- Железнодорожная Станция Козятаги
- Кучукбаккалкой Станция
- Станция Ичеренкой
- Станция Кайшдагы
- Станция Блоков Тюрк-Иш
- Станция İmes
- Модоко Станция
- Станция Дудуллу
- Верхняя станция Дудуллу
- Складская Станция
Кадир Топбас, который выступил с заявлением для прессы на станции метро в Аташехире, подчеркнул, что в настоящее время ведется строительство линии железнодорожной системы 150, и что они стремятся достичь железнодорожных систем на тысячу километров, когда они прибудут в 2023.
Заявив, что они намерены завершить строительство метро Дудуллу - Бостанджи к 2019 году, мэр Топбаш сказал: «В Стамбуле ежедневно передвигается 30 миллионов человек. В будущем эта мобильность увеличится до 40-50 миллионов. Преодолеть эту интенсивную деятельность можно только на метро. «Проходческий туннельный станок TBM, который начал работать сегодня, будет продвигаться на 10 метров каждый день».
Заявив, что линия метро будет оборудована самой современной технической инфраструктурой в мире, мэр Топбаш сказал: «Когда эта линия метро будет введена в эксплуатацию, ее пропускная способность составит 90 тысяч пассажиров. На линии с 13 остановками расстояние между Дудуллу и Бостанджи составит всего 21 минуту ».
- Интегрировано с другими линиями
Мэр Топбаш, напомнив, что инвестиции в линию метро, начатые под лозунгом «Metro Everywhere Metro», продолжаются без замедления, и что единственным муниципалитетом в мире, который построил метро, является столичный муниципалитет Стамбула, мэр Топбаш продолжил свое выступление следующим образом: «Мы хотим, чтобы наши граждане не оставались в транспортном потоке в течение длительного времени, путешествуя из одного места в другое. Им следует предпочесть общественный транспорт, а не собственный транспорт. Наши граждане предпочитают общественный транспорт только с безопасным и комфортным общественным транспортом. Наши линии метро оснащены новейшими технологиями и комфортом в мире. Мы стремимся интегрировать каждую линию метро, которую мы строим, с основными транспортными сетями и работаем соответственно. Эта новая линия метро - Ускюдар - Умрание и Kadıköy - Метро «Пендик» будет объединено с пригородной линией, соединяющей Мармарай. Это метро также будет служить метро без водителя, как и линия Ускюдар - Чекмекёй. Таким образом, миллионы пассажиров достигнут желаемого пункта назначения с помощью подземных трансферов, не покидая земли. Под парк и программу продолжения. В непосредственной близости от этих станций будет построена парковка на 2 860 машиномест. Один из них - место, где находится старое государство в Аташехире. Шесть парковок будут построены под зеленые зоны. Мы построили 150-километровую железнодорожную систему. В настоящее время продолжается строительство 151 километра железнодорожной линии. Министерство транспорта, морских дел и коммуникаций продолжает работу над 80-километровой железнодорожной системой ».
- Цель 2023 в 1001km Hat-
Заявив, что Стамбул будет городом с наибольшим количеством железнодорожных систем в мире, мэр Топбаш заявил, что в 2023 году железнодорожная сеть Стамбула достигнет 1001 километра. Мэр Топбаш продолжил: «В 2019 году мы достигнем 489 км железнодорожной сети, некоторые из которых почти завершены. Железнодорожная система Стамбула достигнет 2023 километра в 1001 году, таким образом, это будет город, который достигнет самой современной железнодорожной системы в мире ».
Мэр Кадир Топбаш приехал на стройплощадку на стройплощадке за рулем грузовика для горных работ.
После своего выступления мэр Топбаш сфотографировался с рабочими на сувенирах и предложил пахлаву представителям прессы и рабочим, работающим на строительстве тоннеля. Мэр Топбаш посетил строительную площадку и получил информацию от властей.
Будьте первым, кто оставит отзыв