Тендер на строительство моста Чанаккале 1915 года был завершен: министр транспорта, морских дел и коммуникаций Ахмет Арслан объявил, что компания Daelim (Корея) - Limak - SK (Корея) - Yapı Merkezi OGG стала победителем, выигравшим тендер в кратчайшие сроки. Группа совместного предприятия предложила в общей сложности 16 лет, 2 месяца и 12 дней на строительство моста и шоссе. Таким образом, тендер выиграла группа, предложившая самый короткий срок контракта.
Как известно, 1915 компании, 4 японские, 3 китайские, 2 корейские, 1 итальянская, получили спецификации на мост Чанаккале 24 года, а 10.30 компаний представили 15 группы на тендер, который состоялся сегодня в 4.
Вот эта группа 4 и их предложения на тендер
xnumx.grup: исследование Daelim-Limak-SK-строительный центр Результаты млрд 1 10 354 тысяч миллионов в 576, 202 лет 5,5 период месяц строительства Года 16 2 дней.
xnumx.grup: Пренебрежение-Itochu-Jon-Makyol-Nurol-Япония Скоростная общий объем инвестиций млрд 2 10 494 тысяч миллионов турецких лир 575, 500 лет 17 месяцев общее время 10 дней.
xnumx.grup: Чингиз-Kolin Строительство потенциала CRBC млрд Общая стоимость инвестиций 3 10 млн Турецкая лира, делая общий период времени 324 лет 18 8 дней, в том числе месяцев.
xnumx.grup: İçin Ictas-Astaldi млрд Общая стоимость инвестиций 4 11 575 тысяч миллионов, в то время как общая 960 лет 18 5 дней в месяцах.
Планируется открыть в 2023
1915 г. Мост Чанаккале станет самым длинным подвесным мостом в мире со средним пролетом 2 тысячи 23 метра. Расстояние между опорами моста составит 2 тысячи 23 метра. На мосту будет 2х3 полосы движения. Мост планируется открыть в 100 году, к 2023-летию республики.
Будьте первым, кто оставит отзыв