Halkalı-Капикульская железная дорога в этом году

Halkalı-Капыкульская железная дорога в этом году объявит тендер: министр морского транспорта и коммуникаций Ахмет Арслан, Турция 3 объединит два крупнейших города в проекте YHT Анкара-Измир, контракт на строительство был сокращен, сказав, что в 2019 году желание завершить линию YHT Анкара-Измир они выражено. Отметив, что проекты высокоскоростного поезда продолжаются, а также проекты YHT, министр Арслан сказал, что в проекте высокоскоростного поезда Конья-Караман-Улукишла-Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп строительные работы продолжаются между Конья-Караман и Адана-Газиантеп, а также на линии Конья-Караман до конца года. Он сказал, что они планируют ввести его в эксплуатацию. Арслан заявил, что тендерный процесс по линии Сивас-Зара, которая является первой частью проекта высокоскоростного поезда Сивас-Эрзинджан, тендерный процесс по которому продолжается, продолжается, и работы продолжаются от Еркёя до Кайсери.

Продлится до Карса

Отметив, что они стремятся объединить линию YHT с высокоскоростным поездом до Карса, Арслан сказал: «HalkalıМы также проведем тендер на YHT, который идет в Капикуле, Европа. Мы соединяем главный позвоночник из Эдирне с Карсом, который соединяет главный позвоночник с Самсунем, тем самым соединяя Черное море с высокоскоростным поездом. Мы должны привести его в Средиземное море. Мы продолжаем наши проекты YHT как по оси восток-запад, так и по оси север-юг.

Стамбул в Эдирне

Министр Арслан будет подключен к линии YHT Анкара-Стамбул.Halkalı Напомнив, что они столкнулись с серьезными проблемами в улучшении пригородных линий в рамках проекта железной дороги, он сказал: iy От Гебзе до Пендика используются SCT. Чтобы можно было использовать пригородные поезда из Пендика в Айрылыччешме и из Казлычешме HalkalıСтроительные работы по обе стороны от европейской и анатолийской стороны ускорились. У нас были проблемы с подрядчиками в проекте, который будет обслуживать 1 миллионов пассажиров в день, что является продолжением Marmaray в таком месте, как Стамбул. Эти проблемы были исправлены, и исследования продолжаются полным ходом. 2018, в конце этой работы с YHT из Сиваса, Мармарай под морем, используя Halkalıзайти так далеко ".

«Железный шелковый путь» важен и для востока

Министр транспорта, морских дел и коммуникаций Ахмет Арслан заявил, что проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, также известный как «Железный шелковый путь», будет играть важную роль в экономике провинций региона, особенно Карс среди центров аттракционов, охватывающих 23 города Восточной и Юго-Восточной Анатолии. сделал. Изюминка региона от Пекина до превращения его в один из важнейших центров Шелкового пути, расширяющего Лондон, Арслан, Турцию и всю Среднюю Азию, Кавказ и Азию до европейских стран, облегчает доступ к коридору, который, по их словам, был создан. Арслан отметил, что после завершения строительства сообщения Баку-Карс-Тбилиси потенциал международных перевозок достигнет 50 миллионов тонн в год при бесперебойных железнодорожных перевозках между Европой и Кавказом, и отметил, что после ввода в эксплуатацию линии пропускная способность составит 1 миллион пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов. Арслан указал на важность проекта с точки зрения привлекательности таких городов, как Карс, Ардахан, Игдыр, Агры, Эрзурум, Эрзинджан, Гюмюшхане и Байбурт.

Скоростной поезд в Самсун

Министр Арслан, который также провел оценку проекта высокоскоростной железной дороги Самсун-Чорум-Кырыккале, сказал, что этот проект, который включен в качестве исследовательского проекта в инвестиционную программу, будет Самсун-Мерфизон (95 километров), Мерзифон-Чорум (96 километров), Чорум-Кырыккале (95 километров). Он заявил, что он состоит из 3-х отрезков. Арслан заявил, что все три секции завершили свои учебные проекты в этом году, и процесс финального тендера по проекту продолжается. Арслан заявил, что процесс строительства начнется после завершения последних проектов проекта высокоскоростного поезда Анкара-Самсун.