Внутренние ножничные и панельные несущие рельсы на рельсах

Внутренние ножничные и панельные несущие рельсы на рельсах: при отечественном производстве ножницы собираются в короткие сроки без ухудшения заводских настроек

Помимо времени и труда, обеспечена большая валютная выручка…

Изготовление опытных образцов осуществлялось на железнодорожном заводе TCDD, а затем было начато использование ножниц и вагонов-панелей 5, которые производились исключительно отечественными и национальными.

Наборы ножниц, установленные на ножничных и панельных носителях 5 от Scankırı Scissor Factory, были доставлены на станцию ​​Тюркоглу (Кахраманмараш) и станции Памукова (Сакарья).

Генеральный директор TCDD İsa Apaydın«Прототип универсала для перевозки ножниц и панелей» был разработан для того, чтобы доставить ножницы в нужное место на заводе «Рэй», расположенном в Анкаре Бехичбей.

Завод, который был спроектирован с учетом возможностей и возможностей завода, был полностью прототипирован в отечественном производстве. Прототипы ножничных транспортных вагонов были изготовлены как пустые и загруженные.

После завершения круизных испытаний отечественные производители смоделировали прототип ножничного транспортного вагона и изготовили агрегаты 5. Универсал 5 был доставлен на завод ножниц в Чанкыры.

2 19 был доставлен на станцию ​​Kahramanmaras Turkoglu в четверг с использованием комплектных ножничных транспортных вагонов без демонтажа частей ножниц XNUMX. После Тюркоглу была успешно осуществлена ​​транспортировка ножничных инструментов на станцию ​​Памукова.

ВНЕШНЯЯ ПРОДУКЦИЯ

С вагонами, произведенными в соответствии с утверждением TSI, стало возможным собирать и собирать все типы ножниц безопасно, в команде, без разборки.

Эти вагоны могут быть собраны и транспортированы с помощью счетчиков 3 в дополнение к ножницам метровой длины 75.

Поскольку на нем установлена ​​система освещения, можно транспортировать, опускать и устанавливать ножницы с вагонами, подходящими для работы в любое время суток без необходимости изменения заводских настроек.

С запуском вагонов, открывающих путь для внутреннего производства, установка ножниц, которая может быть выполнена за один день с работниками 20, выполняется с работниками 4 за такое короткое время, как часы 2, чтобы сэкономить максимальное время и трудовые затраты.

Scissor Carriage Wagon, стоимость импорта которого составляет приблизительно 3 млн. TL, была произведена для местного производства с 820 тыс. TL, что позволило избежать значительного объема иностранной валюты за рубежом.

Учитывая средние лет 600 точки изменяется на разных станциях в обычных железнодорожных линиях в Турции при переноске вагонов отечественных Ножницы, труда и как она обеспечивает важные преимущества, возникающие с экономической точки зрения.

Ножницы и каретки могут использоваться в скоростных поездах и на скоростных линиях, как в обычных линиях.