Экспортер 75 миллионов фунтов останется в его кармане

75 миллионов лир экспортера останутся в его кармане: Арслан сказал, что согласно новому постановлению Международной морской организации (ИМО) в соответствии с Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), начиная с 1 июля 2016 года, вес брутто полных контейнеров, подлежащих погрузке на суда, определяется и проверяется грузоотправителем. Он заявил, что это стало обязательным.

Напомнив, что они подготовили «Директиву об определении и уведомлении об общем весе контейнеров, перевозимых морем» и опубликованную 1 июля 2016 года, Арслан сказал, что в услугах взвешивания, выполняемых портовыми операторами, в разных портах применяются различные сборы, а с грузчиков взимаются высокие сборы, Он сказал, что они получили жалобы от линейных операторов о добавлении дополнительных сборов экспортеру.

Отметив, что эти приложения влекут за собой серьезные расходы для экспортеров, Арслан сказал: «Различные приложения стоимостью от 30 до 150 долларов были проблемой отрасли. Поэтому мы выпустили новый проспект. Плата за взвешивание и проверку допуска в портах не может превышать 60 лир. Желающие смогут подать заявку на сумму ниже указанной. В соответствии с новым постановлением, которое снижает затраты, нашим экспортерам будет предоставлена ​​ежегодная поддержка в размере примерно 75 миллионов турецких лир ». нашел оценку.

«Ежегодно населению будет предоставляться 4,5 миллиона лир дохода»

Арслан, взвешивая расположения yetkilendirilerek операторы не будут приняты в соответствии с записью, и, таким образом, больше не четко выражена, как известно, проверяется администрацией количества контейнеров, подвергнутых общим весом от размеров портов Турции.

Заявив, что 60 процента от максимальных 3 лир, которые должны быть получены уполномоченными операторами взвешивания, будут переданы населению, Арслан отметил, что ежегодно для населения будет предоставляться 4,5 миллиона лир.
Министр Арслан, уполномоченным операторам будет предоставлен доступ к системам, сказал:

«Таким образом, аудит станет устойчивым, и будет получена точная статистическая информация. Будет предотвращена затор в порту из-за движения контейнеров, а также потеря времени и заработной платы экспортера из-за дублирования взвешивания. С помощью операторов взвешивания, авторизованных в портах или портовых регионах по всей нашей стране, подтвержденная транзакция по весу брутто будет приведена в соответствие со стандартами ЕС в нашей стране и будет осуществляться точно и с соблюдением учета ".