Объявление Жалоба пользователей бесплатной карты: Должностные лица Главного управления EGO столичного муниципалитета Анкары ответили на жалобы о том, что граждане старше 65 лет, пользующиеся бесплатным общественным транспортом в городе, обеспокоены объявлением их возраста при чтении карт: «Этот метод применяется для предотвращения незаконного использования карт».
После освещения в прессе главного аудитора (омбудсмена) Шерефа Малкоча о том, что «гражданин старше 65 лет, пользующийся бесплатными карточками, обратился к ним, он выразил дискомфорт из-за объявления своего возраста при использовании общественного транспорта», официальные лица EGO сделали заявление.
Или этот метод применяется для предотвращения использования нелегальных карт, а также для создания важного ресурса для определения потенциала пассажиров и потребностей в поездках, заявили власти.
Представители EGO заявили, что электронная карта общественного транспорта Ankarakart разработана как «полная», «студенческая» и «бесплатная», а «льготные» и «бесплатные» карты Ankarakart подготовлены исключительно для владельца.
Чиновники EGO заявили, что муниципалитет муниципалитета предоставляет гражданам 61-65 бесплатные роуминговые карты для использования в нерабочее время в общественном транспорте и что граждане 65 могут свободно пользоваться бесплатными картами в любое время дня.
- "ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОВРЕЖДЕННОЙ КАРТЫ ОБЫЧНОЕ"
Власти, отметившие, что во время проверок, проводимых инспекторами, некоторые люди, которые имели право использовать бесплатные или дисконтные карты, использовали свои собственные карты своим супругам, детям, внукам, родственникам или третьим лицам, которые не имеют права использовать их, как возраст, указав тип карты, так и определение типа карты. Также объявлено объявление о голосе мужчин и женщин.
Власти, через это приложение, сказали, что кто-то еще использовал карту, чтобы путешествовать, не платя большому количеству людей перед проходом.
- «ВАЖНЫЙ ИСТОЧНИК ДАННЫХ»
Чиновники EGO заявили, что благодаря чтению электронных карт было определено количество пассажиров в системе общественного транспорта EGO и предоставлен важный источник данных для реализации приложения соответствующим образом. M Эти данные используются в качестве важного источника при определении потенциала пассажиров и потребностей в поездках в Анкаре. Например, с этими данными, которые останавливаются, в какое время плотность пассажиров, какая группа пассажиров определяется путем определения движения автобусов, соответственно запланированных. Таким образом, была проделана работа по созданию более качественной и эффективной транспортной системы.
В столице 61 65 24 437 и шина 65 между возрастом 295 626 XNUMX XNUMX XNUMX пользователь бесплатной карты сообщил о возрасте.
Возраст 65 по сравнению с возрастом свободных ветеранов, используемых ветеранами возрастной карты, не упоминается. Только 65 выше ... это не проблема, которая будет неудобной. Неудобно пользоваться картой, даже если возраст не наступает? Если он будет отменен, умные люди станут жертвами. KA