Амбициозные цели TCDD 2023 и 2035: заместитель заместителя министра транспорта, морских дел и связи Орхан Бирдал, генеральный директор TCDD İsa Apaydın и сопровождающая делегация посетила Главное управление TÜDEMSAŞ в рамках визита в Сивас.
Заместитель заместителя министра Birdal и генеральный директор TCDD, который посетил генерального директора TÜDEMSAŞ Йылдырая Кочарслана в его офисе İsa ApaydınКочарслан предоставил информацию о производственной и инвестиционной деятельности TÜDEMSAŞ.
Birdal, генеральная дирекция TÜDEMSA in написала в записке; Новая Турция уровень современной цивилизации одной из наиболее важных способов транспортировки пути идет над транспортной инфраструктурой железных дорог и который прилагал большие усилия для развития технологии TÜDEMSAŞ сказала, что он поздравил все сотрудник генерального директора государства.
2023 БУДЕТ НАШЕЙ СТРОКОЙ 25 ТЫСЯЧИ ЭТАПОВ
Генеральный директор TCDD İsa Apaydın сообщил журналистам 2023 и 2035 цели сказал.
Заявив, что они завершат работы по обновлению дороги в 2018 году, Апайдын сказал: «Надеюсь, в 2023 году наша цель - увеличить нашу существующую сеть до 25 тысяч километров, а в наших планах на 2035 год они превысят 30 тысяч километров. Сейчас у нас около 11 тысяч километров линий сигнализации и электрификации. Мы обновили 95 процентов этой линии. Электрификация В настоящее время наш проект электрификации от Каяша до Четинкая, минуя Сивас, будет сдан в эксплуатацию в этом году. Продолжаются работы по восстановлению инфраструктуры и сигнализации на линии Самсун-Сивас. В нашей сети и электрические, и сигнальные линии достигнут уровня 2017-2018 процентов в 60-70 годах. Мы заканчиваем обновление дорог в 2018 году », - сказал он.
Южная Турция НОВЫЕ ПРОЕКТЫ
Заявив, что TCDD будет преобразован в учреждение, которое сможет предоставлять инфраструктурные услуги на более высоких скоростях в сфере грузовых и пассажирских перевозок, Апайдин сказал: «У нас остались тендеры в Бурсе, они продолжают. «Мы начали работу по строительству наших проектов на двух участках в Измире, и, надеюсь, наша работа будет продолжена на двух других участках в течение месяца».
Подчеркивая, что работы начались в районах Конья, Караман, Эрегли, Улукишла, Адана, Мерсин, особенно в районах Караман и Эрегли, Апайдын; «Наша работа продолжается на двух участках между Адана-Топраккале и Газиантепом. Надеюсь, в 2023 году мы будем гораздо более другой, развитой организацией, которая будет предоставлять гораздо более качественные услуги благодаря своей инфраструктуре и надстройке ».
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТА ГРУЗА 120 ПОЙДЕТ В КМ
Апайдин продолжил свою речь, заявив, что он работает над железнодорожной инфраструктурой, чтобы увеличить скорости грузовых перевозок с 65-100 до 120 и 160-200 до XNUMX-XNUMX; «Таким образом, мы станем организацией, которая сможет обслуживать на гораздо более высоких скоростях как грузовые, так и пассажирские перевозки», - сказал он.
ПОРТЫ ЧЕРНОГО МОРЯ БУДУТ СВЯЗАНЫ С СРЕДИЗЕМНОМОРЬЕМ
Предоставление информации о соединении Средиземного и Черного морей с линиями высокоскоростных поездов, Апайдын; «У нас есть проект высокоскоростного поезда, соединяющего Адана, Мерсин через Самсун, Чорум, Амасья, Киршехир и Аксарай. Наша проектная работа над ним продолжается. Надеюсь, что часть проектных работ будет завершена в конце 2017 года, а часть - в 2018 году. Мы тоже так сделаем. Это будет важная артерия для коридора север-юг. Другими словами, порт Самсун будет подключен как к портам Мерсина, так и к Искендерун. Наша цель - реализовать эти проекты в 2023 году ». Он говорил в форме.
Будьте первым, кто оставит отзыв