Еди Куле Один Канал Стамбул

Семь Башен Один Канал Стамбул: Канал Стамбул будет построен на западе Стамбула между Черным морем и Мраморным морем.

Kanal Istanbul Project - это не только транспортный проект. Это также комплексный проект, охватывающий многие сектора, такие как общественные работы, сельское хозяйство, образование, занятость, урбанизм, семья, жилье, культура, туризм и окружающая среда.

Проект минимизирует движение судов, угрожающих жизни и культурным ценностям на Босфоре, и устранит загрязнение окружающей среды, создаваемое судами, поставленными на якорь в Мраморном море, чтобы пересечь Босфор.

В результате городских преобразований, которые будут проведены с Каналом Стамбул, будут созданы новые жилые пространства.

Вокруг канала будут построены современные жилые помещения, конгрессы, фестивали и выставочные центры, отели, спортивные сооружения и новые резиденции. Новый город 2 будет установлен на восточной и западной стороне Стамбула.

Мосты и автомобильные и железнодорожные перевозки не будут проблемой.
Средняя ширина 400 м, длина канала будет 43 км. Подготовительные работы продолжаются.

Наша страна - недавно открывшаяся достопримечательность с точки зрения яхтенного туризма, обладающая природным и археологическим богатством как страна Восточного Средиземноморья.

Сегодня общее количество яхт в Средиземном море составляет примерно 1 миллионов.
Тем не менее, есть значительные увеличения с каждым годом.

Франция, Испания и Италия составляют 85% мощностей средиземноморской марины. Однако отсутствие новых инвестиционных мест в этих странах, загрязнение Западного Средиземноморья и увеличение заработной платы делают страны Восточного Средиземноморья привлекательными. Последние события в яхтенной деятельности в бассейне Средиземного моря заставляют нашу страну совершить прорыв.

До 2002 года без использования государственных ресурсов, созданных по модели Build-Operate-Transfer, были представлены услуги сектора туризма, но сегодня Мугла Тургутрейс, Айдын Дидим, Измир Чешме, Сыджачик, Ялова, Анталья Алания, Кас Мерсин, Мерсин Кумкуйю и Мугла Оренч Мы представили свои порты туристическому сектору.

Благодаря этим и аналогичным проектам мы увеличили мощность швартовки яхт с 8.500 до 18.261. Кроме того, продолжается строительство яхтенных портов Анталия Газипаша, Мугла Датча и Даламан, Текирдаг и Стамбул Галич.