Железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс с атакой центрального коридора

Нападение на средний коридор в рамках проекта железной дороги Баку-Тбилиси-Карс: министр транспорта, морских дел и коммуникаций Ахмет Арслан подчеркнул важность среднего коридора в международных перевозках, который простирается из Китая в Европу и включает проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс. Коридор сократит время транспортировки, сделает ее намного проще и намного экономичнее. По сравнению с другими дорожками, с которыми мы соревнуемся, она имеет исключительное преимущество перед другими. Поэтому все предпочтут это ". сказал.

В своем заявлении министр Арслан напомнил, что президент Реджеп Тайип Эрдоган присутствовал на форуме «Один пояс, один путь» в Пекине, столице Китайской Народной Республики, и что он также сопровождал Эрдогана.

Заявив, что на встречах присутствовало более 100 стран и 28 президентов, Арслан сказал, что исторический проект Шелкового пути, который был выдвинут президентом Китая Си Цзиньпином в 2013 году и который стал важнейшей внешней политикой китайской администрации, был назван «Один путь - один пояс». Он указал на то, что его пытались создать и возродить.

Указывая на важность этого проекта, Арслан сказал: «Цель этого проекта - доставить грузоперевозки из Азии и Центральной Азии в Европу, начиная с Китая, и сделать транспортные коридоры всех стран этого коридора подходящими для этого. Здесь необходимо исходить из важности проекта Баку-Тбилиси-Карс ». он говорил.

Подчеркнув, что средний коридор, который будет соединен железнодорожной линией Баку-Тбилиси-Карс, очень важен, Арслан продолжил свои слова следующим образом:

«Все согласились и подчеркнули, что железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс внесет значительный вклад в торговлю, сократив время перевозки грузов, и особенно транспортировка будет экономичной. Как страна, мы сказали, что придаем большое значение среднему коридору, мы хотим получать от него выгоду. Чтобы облегчить грузовые перевозки всех стран в этой географии, мы придаем большое значение соединению разделенных дорог, железных дорог, аэропортов и морских портов, которые дополняют средний коридор. Для этого мы делаем много проектов. Самым важным из них является проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс. Этот проект завершит недостающее звено транспортных коридоров между Европой и Азией. Создав проект «Мармарай», мы соединили Азию с Европой поездом по дну моря, но после Карса больше нет. Это проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, транспортировка грузов, идущих в Карс, в Баку через Грузию, Тбилиси, а оттуда в порт Актав в Казахстане, порт Туркменбаши в Туркменистане и с севера и из центра в Китай. это означает идти по коридору ".

• 3 откроет железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс

Напомнив, что строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс будет завершено в конце июня и начнутся поездки, Арслан сказал: «Мы откроем этот проект с участием президентов и президентов трех стран. Турция, Грузия и Азербайджан очень важны для этого проекта. Это важно для интеграции транспортного коридора, но он доведет пассажирские и грузовые перевозки до очень важной точки в развитии человеческих и коммерческих отношений этих трех стран. Надеюсь, что до конца июня мы завершим и введем в эксплуатацию такой важный объект ». использовал выражения.

Арслан, объясняя, что завершение строительства центрального коридора Турции стоит на повестке дня других стран, продолжил:

«В форме« одного пояса - одного пути »в Китае также выяснилось, что через Россию проходит северный коридор. Есть южные коридоры с юга Каспия, в том числе морское сообщение с югом Ирана. По сравнению с этим короткий коридор Турции не принесет серьезного преимущества. Поскольку проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс является важным звеном в среднем коридоре нашей страны, мы заботимся обо всех этих проектах. Вводя эти проекты в эксплуатацию, мы повышаем комфорт путешествий жителей нашей страны и облегчаем им доступ. Мы упрощаем транспортировку за счет увеличения объемов грузов внутри страны. Поэтому мы вносим экономический вклад ».

центральный коридор из Турции сократит международные перевозки

Подчеркнув, что проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс также очень важен на международном уровне, Арслан сказал: «Этот проект также имеет международное измерение. Проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, международные перевозки за гораздо меньшее время, потому что мы превратились в дверь к среднему проходу, все страны на этом маршруте между Турцией и Азией по оси Восток-Запад - вот насколько важна Европа. " он говорил.

Арслан заявил, что заинтересованные страны знают об этом, и пришел к выводу, что:

«Эти страны осознают важность этого, поэтому, независимо от платформы, на которой мы встречались с нашими коллегами на уровне адресата или на более высоком уровне, где каждый говорил первым в центральном коридоре завершения Турции в наших международных переговорах. Для среднего коридора очень важно, что мы строим железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс, который является одним из звеньев этого коридора, а также разделенные дороги по оси восток-запад. Средний проход сократит время перевозки, сделает ее намного проще и экономичнее. Таким образом, он имеет исключительное преимущество перед другими, поскольку время транспортировки будет намного короче по сравнению с другими коридорами, с которыми мы конкурируем. Поэтому все предпочтут это ".