Желая решить проблему транспортировки и дорожного движения по разумным ценам, Китай произвел модульное транспортное средство, работающее от электричества, смесь поездов, трамваев и автобусов, которая никогда не производилась раньше. Причем может работать без драйвера.
Китайцы продолжают свой технологический прорыв на полную мощность. Их последний шаг был общественным транспортом без водителя, который собирал автобусы, трамваи и поезда.
Так называемый «умный автобус» от компании CRRC кажется намного больше оригинала. Во-первых, он имеет модульную структуру, как у поезда. Вагон может быть добавлен или удален, но его можно использовать на шоссе без рельса.
Одной из удивительных особенностей является то, что транспортное средство может двигаться по заранее определенному маршруту без необходимости водителя. Более того, автомобиль с сенсорным питанием делает это через белые полосы на дороге.
По словам главного инженера CRRC Фен Цзянхуа, полоса служит рельсом для транспортного средства. Гибридный автомобиль длиной 30 метров вмещает 300 пассажиров. При желании вместимость может быть изменена путем добавления и удаления вагонов. Автомобиль, который является электрическим и может развивать скорость до 70 километров в час, может проехать 10 километров с 25-минутной зарядкой.
Технология Smart Bus дешевле, чем поезда и трамваи, потому что она не требует дополнительной инфраструктуры. Согласно сообщениям китайских СМИ, стоимость строительства одного километра метро стоит $ 102 млн., В то время как технология автобуса стандартной длины, называемая ART, стоит $ 2 млн.
Согласно отчету Хабертюрка, считается, что эта технология будет очень привлекательной для средних и малых городов в Китае, которые имеют проблемы с транспортом и испытывают трудности с оплатой расходов на железную дорогу или метро. Система будет впервые использована в 4-миллионном городе Чжучжоу в регионе Хунон в начале 2018 года. - Habertürk
Будьте первым, кто оставит отзыв