Пособие 11.3 в миллиард фунтов стерлингов железнодорожному сектору: Министр транспорта и морских коммуникаций Ахмет Арслан, корреспонденты транспорта в программе ифтара Ankara Tower Restaurant, оценил работу Министерства в первой половине 2017.
В программе приняли участие журналисты, а также генеральные менеджеры дочерних, смежных и смежных организаций Министерства.
14 млрд. TL ежегодно инвестируется в развитие транспортной инфраструктуры
Оценивая деятельность Министерства в первом месяце 2017 года в программе, министр Арслан сказал, что цель была достигнута не только за 15 лет, но и с помощью услуг, которые выполнялись из прошлого в настоящее, что конечная цель - служить людям, о которых с благодарностью вспоминают те, кто кладет камень в камень. Он подчеркнул, что: «За 14 лет мы вложили 347 миллиардов турецких лир в развитие транспортной инфраструктуры, которая необходима для доступности и доступности нашей страны, а также для развития ее экономики и промышленности. Сейчас мы работаем над 500 тысячами 3 проектов, из которых 400 - основные. В рамках государственно-частного сотрудничества было инвестировано 49 миллиардов лир. Мы инвестируем еще 247 миллиардов лир в текущие проекты. В настоящее время ведутся исследования в рамках государственно-частного сотрудничества на сумму 51 миллиард лир ».
По словам Арслана, в этом году дочерние, смежные и связанные с министерством организации, размер инвестиционного пособия в размере 26 млрд. 400 млн. Фунтов, инвестиционная программа 2017 для 179 17 в млрд. 100 млн. Фунтов стерлингов закончится.
У нас есть 11.3 млрд. TL пособий в железнодорожном секторе
Генеральный директорат инвестиций в инфраструктуру TCDD в секторе железных дорог работает вместе с Главным управлением Арслана, 11.3 надбавки в миллиард фунтов стерлингов в железнодорожном секторе, сказал он.
1213 km YHT линия управляется TCDD Taşımacılık AŞ, 3000 km YHT и HT строится линия
Арслан, высокоскоростной поезд (YHT) и высокоскоростной поезд, предоставляя информацию о тысяче-километровой линии 213 YHT от TCDD Transportation Inc., продолжает функционировать, тысячи километров высокоскоростных поездов и высокоскоростных поездов 3 в реальных строительных работах продолжаются, сказал он.
Министр Арслан сказал: «Мы завершим линию высокоскоростной железной дороги Анкара-Кырыккале-Йозгат-Сивас в конце 2018. Все участки скоростной железнодорожной линии Анкара-Афьонкарахисар-Ушак-Маниса-Измир были объявлены в тендер. Последний тендер был проведен для сектора Салихли-Эшме. Оценка тендера продолжается. Продолжается строительство скоростной железнодорожной линии Бурса-Билечек, которая соединяет Бурсу с Анкарой и Стамбулом через Билечик. Продолжаются строительные работы на линиях высокоскоростных поездов Конья-Караман-Улукышла, Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп. Кроме того, мы будем завершать проекты обследования линий 2622 km YHT и HT и будем участвовать в тендере на строительство. Эти строки: Kayseri-Yerköy, Halkalı-Капыкуле, Гебзе-Сабиха Гекчен-Явуз Султан Селим Мост, который Halkalıотправится в Европу, чтобы соединить эту линию. Линия Аксарай-Улукышла-Ниде-Енис-Мерсин и Анкара-Конья-Караман через Мерсин и Адану будут соединены с Улукышлой. Кайсери-Невшехир-Аксарай-Конья-Анталья соединит центры религиозного и культурного туризма. Кроме того, продолжается работа над проектом Сивас-Элязыг-Малатья. Опять же, давайте не будем забывать о линиях Анкара-Кырыккале-Самсун и Эрзинджан-Трабзон. Когда мы не говорим, что эти строки, как думают, не работают. '' Он сказал.
Железнодорожный сектор является доминирующим сектором
Арслан заявил, что Marmaray будет завершен в 2018, строительные работы Başkentray идут быстро, и в этом году он будет введен в эксплуатацию, обновлены обычные линии, произведены электрические и сигнальные работы ». Мы также строим логистические центры. YHT Main Care Center завершен. Развитие отечественной и отечественной железнодорожной отрасли также очень важно. Линия 1213 km HHT эксплуатируется, в то время как линия 3 тыс. Км строится. Проект 5 тыс. Км продолжается. Поэтому локомотив, скоростной поезд и другие потребности растут. Большое расстояние было пройдено для National HHT, National EMU / DMU и National Freight Wagon. В EMU / DMU мы начнем массовое производство. Производство началось в отечественном грузовом вагоне в этом году. Мы надеемся запустить YHT вместе. Национализация и локализация не ограничиваются этим, но есть эти исследования во всех областях железной дороги. "
Линия Баку-Карс-Тбилиси будет открыта в конце августа уже в сентябре
Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс «Арслан» ударилась об пол со стороны Турции, «поезд сможет обработать с конца июня начала июля, однако произошел обвал на границе с грузинской стороны. Поэтому их бизнес был продлен на 3 месяца. Когда они там закончат, например, в конце августа - начале сентября, мы будем полностью готовы и готовы к работе дизельного поезда ». он говорил.
Нам нужно перейти от транспортировки к логистике
Отметив, что нам необходимо перейти от транспортировки к логистике, министр Арслан сказал: «Мы завершим генеральный план логистики в следующем году. Мы также завершим генеральный план транспортировки в начале 2018 и обновим наш годовой план 2023. Мы установим наши цели 2035 ».
Будьте первым, кто оставит отзыв