İsa ApaydınПеро "Город и вокзал"

Генеральный директор TCDD İsa ApaydınСтатья под названием «Город и вокзал Айсинда» была опубликована в июльском номере журнала Raillife.

Станции, которые все еще стоят сегодня против быстрого времени, которые являются скоплениями городов с поездом, проходящим через ак

Начиная с 1856 года, станции и станции для снабжения, встречи и перевозки грузов были построены вместе с железными дорогами, окружающими анатолийские земли. На основе этих станций и станций начала формироваться новая городская цивилизация.

Как Османский период, так и первые пятьдесят лет республики до первых пятидесяти лет грузовых и пассажирских перевозок осуществлялись по железной дороге, направление жизни всегда было в сторону станции.

Города были установлены вокруг станций.

Вокзалы, вокзальные площади и чайные сады, вокзальные улицы Истасьон

Самые красивые населенные пункты городов - это вокзальные кварталы, в основном состоящие из домов с садами.

Железнодорожные дома, украшенные яркими цветами и встроенные в сады с тысячами видов деревьев, являются краеугольными камнями окрестностей станции.

Самые красивые и самые широкие площади города были установлены на лицах станций, все из которых были обращены к городу.

Чайные сады на этих площадях являются местом встречи всех горожан, а не местом, где пассажиры поезда проводят время.

Кратчайший путь к центру города - Киса

Это самые оживленные места в городах с их ухоженными дорогами, украшенными деревьями и выстроенными с обеих сторон.

Как и в Полатлы Малыкёй, некоторые из наших станций сыграли важную роль в изменении курса национальной борьбы.

Наши станции, которые оставили глубокие следы в нашей истории и места, начинающиеся с названия станции, защитят место людей в сердце.

Как TCDD, мы строим новые высокоскоростные железнодорожные станции, которые будут обслуживать высокоскоростные железнодорожные линии.