В финансировании проекта банки будут работать быстрее во второй половине

Ежемесячная транзакция 6 в этом году стоила 4 миллиардов долларов, а объем в третьем квартале - 2.5 миллиардов долларов.

До сих пор финансирование проектов, основанных на энергетике, стало двигателем роста и инфраструктурных проектов в этом году. Исполнительный вице-президент Garanti Bank Эбру Дилдар Эдин предсказал, что в этом году общий объем сектора составит около 11 миллиардов долларов. Yüzde 70 процентов завершенных проектов будет приходиться на инфраструктуру ». В этом году, ссылаясь на эффект референдума, относительно замедлились инвестиции в проектное финансирование, что отражено в индивидуальных переводах Эдина, что говорит о том, что по состоянию на июнь все ускоряется «Во второй половине первая половина закроется», - сказал он.

Хотя окончательные подписи оставлены для 2018, мост Чанаккале и автомагистраль Северная Мраморная будут финансироваться за столом в последнем квартале года. Исполнительный вице-президент Garanti Bank Edin, в предстоящем ежегодном процессе 2, несколько крупных государственных проектов, а также более средних проектов в области развития проектного финансирования, включая развитие рыночных условий, и предсказал, что рефинансирование будет увеличиваться по мере возможности.

Мы поговорили с исполнительным вице-президентом Garanti Bank Эбру Дилдаром Эдином об окончательном этапе проектного финансирования. проектное финансирование банков, по размеру турецкой Ассоциации банков Турции прошли 80 млрд долларов. Сумма кредитов, предоставленных в первом месяце 6 этого года, составила 4 миллиардов долларов.

Из этой суммы 3.2 миллиардов долларов поступило от новых рабочих мест, а 800 миллионов долларов поступило от рефинансирования. Эбру Дилдар Эдин: «Новые работы были в основном инфраструктурными проектами. Большая часть этого была на шоссе. В первой половине этого года был профинансирован проект шоссе 2 на миллиард долларов. Мостовой кредит на сумму 700 в миллион долларов от автомагистрали Северная Мраморная находится в этом объеме. 4 миллиардов долларов 1 миллиардов долларов были использованы в транзакциях покупки. В 2016 было выделено 6 миллиардов долларов на финансирование энергетики, тогда как в первом месяце 6 эта цифра снизилась до 800 миллионов долларов.

Рефинансы были повесткой дня энергетического сектора. После первого месяца 6 движение снова началось. Ежемесячное финансирование 2 в размере 2.5 миллиардов, включая рефинансирование больничных проектов в аэропортах Анталии и Икителли, было закрыто ».

Общий размер финансирования проекта, который был закрыт в прошлом году, составил 16 миллиардов долларов. Размер финансирования, который был закрыт в первой половине этого года, составляет 4 миллиардов долларов. Цифры прогрессируют ниже прошлого года. Описывая свои численные ожидания, Эдин дал следующую оценку: öngör Мы прогнозируем, что во втором полугодии будет еще один объем в 7 миллиардов долларов, хотя некоторые из них рефинансируют. Мы думаем, что завершим год с общим объемом 11 миллиардов долларов. В 2018 планируется закрыть проекты, тендер которых финансируется в этом году. YEKAs, конец этого года, но, вероятно, начало следующего года, автомагистраль Северная Мармара, мост Чанаккале, больницы, год 2018, мы уже можем прогнозировать объем 15 млрд долларов.
Сын Лучшим периодом года станет последний квартал »

Ежегодные показатели в Турции по сравнению с проектами и структурированным объемом финансирования в 2015 34.6 миллиарда долларов. За исключением промежуточных кредитов и рефинансирования, в этом году было предоставлено новое финансирование в размере 23.5 млрд. Долларов. Общая сумма, достигнутая в 2016, составляет 16.2 миллиардов долларов.

Эдин назвал год 2015 прекрасным годом для объема 34.6 в миллиард долларов, который был достигнут благодаря эффекту реализованных в то время проектов. «Мы ожидаем в конце этого года диапазон 11-13 в миллиард долларов. При этом снижении мы наблюдали снижение аппетита к инвестициям, за исключением региональных событий, как референдума, так и крупных работ, изложенных ранее. Инвестор не хочет предпринимать какие-либо действия, если не видит ясности. Но мы можем легко сказать, что вторая половина года прошла лучше, чем первая половина. К концу июня объем 4 млрд. Долларов был сформирован, и с этого дня до конца августа произошел серьезный сдвиг; Финансирование в размере 2.5 млрд. Долл. США, включая рефинансирование больничных проектов аэропорта Анталии и ГЧП Икителли, было закрыто. Из этой цифры только 400 миллионов долларов было рефинансировать. Последний квартал этого года будет лучшим кварталом года и пройдет быстрее. Последний квартал спасет год ».
«Мы видим движение, подобное 2015 в 2020 и позже»

«Когда наступит великий год после 2015 для финансирования проектов?» Эдин сказал: «У нас нет таких ожиданий относительно года выборов 2018 и 2019. Годы выборов традиционно замедляются. Это можно сказать для 2020 и позже. Однако, чтобы достичь этих объемов, должны быть активны не только частный сектор, но и государственные проекты государственного сектора. 3. аэропорт вступает в игру, и если рыночные условия в тот период позволят там рефинансировать, мы будем говорить о разных объемах ». 3. Финансирование аэропорта составило 4.5 млрд евро.

Выражая заинтересованность Эксимбанка Кореи в финансировании моста Чанаккале, исполнительный вице-президент Garanti Bank Эбру Дилдар Эдин сказал: «Мы ранее не видели иностранных банков в финансировании автодорог. Только Deutsche Bank участвовал в финансировании автомагистрали Гебзе-Измир. Теперь Эксимбанк Кореи объявил о своем намерении предоставить до 2.5 процентов финансирования 50 в миллиардах долларов от моста через Чанаккале. Оставшиеся проценты присоединятся к турецким банкам для 50. Мы встретимся в сентябре. В первом квартале 2018 уже необходимо принять меры в сентябре, чтобы сделать последние подписи.

Эдин, турецкие подрядчики, иностранные инвесторы «своевременно растут», сказал он, что в рамках каждой магистрали и инфраструктурных проектов успешно подчеркиваются.
Ib In hand средства для финансирования слияний и поглощений »

Эдин, в этом году низкий эффект от объема сделок купли-продажи в пользу фондов прямых инвестиций вместо кредитных предпочтений - это эффект финансирования, сказал он. Эдин также оценивает вероятность того, что в сделках по слиянию и поглощению в 2018 будут проводиться сделки, в которых может использоваться банковский канал, и считает, что энергетический сектор выйдет на передний план.

Эдин сказал, что они ожидают консолидации в своих энергетических портфелях. Эдин продолжил: iz Мы видим движение слияний, которое может создать синергизм между инвестором с портфелем возобновляемых источников энергии и инвесторами с портфелем тепловых ресурсов. Многие проекты являются сложными из-за цен. Те, кто хочет избавиться от долгового бремени из-за рубежа и видят хорошую возможность передать ресурсы тем, кто хочет вкладывать деньги. Некоторые инвесторы начали приходить. Когда происходит транзакция, он немедленно начинает смотреть, какие другие средства происходят на этом рынке, если есть такая возможность ».
«Garanti сохраняет свою долю на рынке 10-15 yüzde

Остаток по ссуде на финансирование проектов в Garanti Bank составляет около 13 миллиардов долларов, в то время как помощник генерального директора Edin говорит, что banka Мы финансируем крупные проекты для 15-20 с этого года. Так что теперь у нас есть выплаты каждый год. По нашим оценкам, наш рост будет оставаться в диапазоне 3-5 в год в связи с выплатами в этом году. Наша доля рынка новых рабочих мест каждый год варьируется от процентов 10 до процентов 15. В этом году мы рассчитаем ту же сумму. Таким образом, в объеме, который сектор будет производить в 11-13 миллиардов долларов, мы получим новый бизнес 1-1.5 миллиардов долларов. Выходит неожиданная покупка, и если мы поговорим о финансировании, эти цифры все равно изменятся ».

Доля энергии, особенно возобновляемой, в текущем портфеле Garanti высока, в то время как у новичков преобладают инфраструктурные и автомобильные кредиты.
«Зарубежный аппетит в ГЧП открыт и конкурентен»

Эдин счел модель финансирования, установленную в проектах ГЧП, очень хорошей и сказал: «Настолько, что не только турецкие банки, но и иностранные банки присоединились к этому финансированию и начали участвовать в финансировании. Впервые мы увидели иностранные банки в проектном финансировании. В этих проектах сроки погашения достигли 18 лет. Иностранные банки рассматривают финансирование ГЧП как казначейский риск. Цены также очень конкурентоспособны. Их стоимость финансирования также более разумна для инвестора ». Эдин, размер финансирования, предоставленного больничным проектам с ГЧП в прошлом 3 году, составил 7.5 миллиардов евро, сказал он.

Указывая на то, что в другом районе может быть железная дорога, где банки могут предоставлять финансирование проекта, Эдин сказал, что «большая потребность отрасли может быть удовлетворена. Демирюолу»

Эдин сказал, что модель PPP также может быть использована для обновления школ и тюрем в предстоящий период, говорит Хастане. Финансирование больниц, сделанное с помощью модели PPP, идет после очередного 3-4 миллиарда евро. Размеры ГЧП в тюрьмах и школах могут достигать 15 миллиардов евро ».
«Финансирование YEKAs до 2018»

Когда мы напомнили, что такие проблемы, как избыток предложения и дисбаланс цен на энергетическом рынке, также были отражены на финансовой стороне бизнеса, Эдин сказал: «Существующие инвесторы отдают приоритет существующим проектам, а не новым. В рамках национальной энергетической программы были завершены тендеры Solar YEKA и Wind YEKA, которые мы считаем очень важными. Финансирование этих проектов не будет завершено в этом году, но найдет 2018. Другие проекты были условие производства в этих аукционах, которые будут проходить в Турции по-разному. Таким образом, после создания, технико-экономического обоснования и поставки производимого оборудования, YEKA будет вести переговоры с банками о финансировании проекта. 2018 на солнце может остаться в первом квартале, а ветер во втором квартале ».
Нет одобрения для неустойчивого проекта

Эбру Дилдар Эдин привел пример, объясняя важность устойчивости в проектном финансировании. Понимая осуществимость 2 HEPP в Южном Эгейском море, они поняли, что поток воды в этом регионе уменьшится из-за изменения климата в мире.Дин сказал, что в первую очередь, мы должны работать для нашего собственного будущего, будущего мира и добавил: «Я сделаю, но из-за изменения климата потоки воды меняются, поэтому проект не окупится», - сказали мы. После технико-экономического обоснования, строительство проекта было прекращено ».
Банк 7-8 подпишет принципы устойчивого финансирования

Устойчивое развитие и вице-председатель Глобального договора Турции Гаранти Банк заместитель генерального директор Эбра Dildar Едина, 7 - 8 банк, который готовит недавно Глобальный договор Турция и устойчивая рамка финансирования на банковском финансировании будут некоторый принципом, что в то время как припадок декларации, подписанный также будет сказал он.

Эдин также сообщил, что встреча состоится в конце сентября, в рамках встречи состоится форум, заявили, что стороны примут участие.
Он хочет делать финансовые продукты

Эбру Дилдар Эдин также заявил, что они хотят производить финансовый продукт в этом году и сосредоточился на энергоэффективности. Эдин, продукт на одной стороне муниципалитетов, особенно в области общественных исследований, сказали они. Он сказал, что они работают не только в сфере кредитования, но и в создании новых источников финансирования для банка. Эдин сказал: «Мы, турецкие банки, храним эти кредиты в наших балансах. Однако иностранные банки в первую очередь дают этот кредит. Затем они продают его инвесторам, а не банкам. Мы создали команду по этому вопросу. Мы оценим продажи иностранным банкам и квалифицированным институциональным инвесторам. Таким образом, мы внесем движение в эти кредиты. Второе - выпускать облигации. Выпуск облигаций до сих пор использовался только в проекте 2. После завершения инвестиционного периода проекта мы можем выпустить облигации, которые могут привлечь различных инвесторов. Но нужно сказать, что это зависит от законодательства и конъюнктуры рынка.

Источник: Ece CEYHUN - Я www.dunya.co

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.