Европа отстает от Китая в железнодорожной конкуренции

Сообщается, что французский производитель высокоскоростных поездов Alstom объединится с транспортным подразделением немецкого гиганта Siemens. По сути, Сименс ранее искал партнеров в Швейцарии и Канаде для железнодорожного подразделения.

Слияние компаний Alstom и Siemens рассматривается как «сплав равных». Обе компании будут владеть примерно 50% акций; однако Siemens получит контроль над компанией с (50% +). Это рассматривается как проблема, которая может вызвать возражения французов.

Фактически, цель этого слияния - получить конкурентную силу перед лицом растущего доминирования Китая на мировом рынке этого сектора. Beijing Management сформировала гиганта CRRC, объединив две крупные китайские компании в 2015 году. CRRC изменила динамику мирового рынка как крупнейшая в мире компания в этой отрасли.

CRRC загрузил рабочие места в метро в Бостоне, Чикаго, Мельбурне и многих других мегаполисах. Он создал совместные предприятия с местными компаниями в Индии, Малайзии и России.

Таким образом, слияние Alstom и Siemens - это стремление к повышению конкурентоспособности против доминирования CRRC на рынке. Однако продукт этого слияния все равно останется небольшим по сравнению с китайским гигантом; потому что общий оборот объединенных компаний составляет даже половину от продаж CRRC в 33 году в 2016 миллиарда.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*