Депутат резерва ТЭЦ в Стамбуле: «Канал Я. или Стамбул». Мы говорим: «Иль де Рант», говорят они.

Депутат ТЭЦ заместитель стамбул. Доц. Д-р Профессор, доктор Гюлай ЙЕДЕКЧИ На свой письменный вопрос, на который должен ответить премьер-министр Турецкой Республики Биналы ЙИЛДИРИМ, он спросил, почему только одна фирма участвовала в тендере на проект обучения Стамбульского канала.

Они называют это или Я. Канал Я. Стамбульский муравей »,« Иль де Рант Я.

Каждый план грабежа против природы является ордером на казнь Стамбула. Мы в Стамбуле. Мы будем продолжать претендовать на наш город и нашу страну. Кент

ПРЕЗИДЕНТСТВО НАЦИОНАЛЬНОГО СОБРАНИЯ ТУРЦИИ

Следующие вопросы задаются Премьер-министром Турецкой Республики Бинали ЙИЛДИРИМ, 98 Конституции, а также 96 и 99. В соответствии с положениями статьи, я прошу сделать это в письменном виде.

Ассистент Доц. Д-р Просмотреть полный профиль участника Gülay

Стамбульский депутат

Тендер на проект Channel Channel Project, который был назван iştir Crazy Project Proje, был проведен с участием только одной компании. Компания, получившая тендеры на Мармарай, Явузский мост Султана Селима, Стамбульское метро, ​​Аэропорт Орду-Гиресун, Станции очистки сточных вод Бурса и трехэтажный Стамбульский тоннель Бююк, была единственным участником тендера на проект Канал Стамбул. До тендера фирма, выигравшая тендер, и две другие компании, связанные с ним, получили больше файлов, но в тендере участвовала только одна фирма.

В этом контексте;

В нашей стране Министерство транспорта и морских дел 3 2017 подписало июльский XNUMX объявил, что в тендере на тендер по проекту в Стамбуле, который выиграл тендер на проект, не будет других компаний такого же размера? Если да, то почему соответствующие фирмы не были приглашены?

Почему в тендере на изучение проекта Channel Istanbul Project той же компании присуждается крупный проект единоличного участника?

Несмотря на то, что было указано, что маршрут канала был определен при внедрении проекта «Канал Стамбул», было указано, что в рамках тендера будет определен анализ воздействия инженерных и экологических исследований, геотехнических, геологических, гидрогеологических, геофизических исследований и участка канала, а также точный маршрут. Если маршрут канала определен, почему эта статья была добавлена ​​в тендер? Регион, ранее известный как канал Стамбул, был открыт для зонирования в качестве центра аренды, и были реализованы крупные проекты в сфере недвижимости. С возможностью смены маршрута планируется ли превращать новые регионы в зону аренды?

Железнодорожный Новости Поиск

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar