Министр транспорта, морских дел и связи Ахмет Арслан, шестой в мире 6-й высокоскоростной поезд в Турции (YHT) в мире, заявил, что операторы, как индивидуальные, так и они сами в этой ситуации, удовлетворены людьми, которые должны взять на себя ответственность.
10 Октябрь 2017 Арслан, который был гостем редакции агентства Anadolu во вторник, дал оценку о железнодорожных проектах, выполненных в его заявлениях.
Подчеркивая расстояние, пройденное страной после того, как железные дороги стали государственной политикой, Арслан сказал: «Мы эксплуатируем высокоскоростной поезд протяженностью 213 километров. Продолжаются около 4 тысяч километров строительства и 5 тысяч 700 километров изыскательских работ. Было очень важно выявить эти цели и показать расстояние, которое мы преодолеем к 2023 году ». сказал.
Арслан подчеркнул, что линии YHT и HT разбросаны по всей стране; «Время от времени появляются критические замечания о том, что« наша провинция ничего не рассказала ». Раньше было легко назвать провинцию, потому что изучались Анкара-Эскишехир, Эскишехир-Биледжик-Коджаэли-Стамбул, Анкара-Конья, и это было только тогда, когда вы называли названия четырех провинций. Сейчас это не так, есть много проектов по оси восток-запад и оси север-юг. Если мы посчитаем их, мы должны подсчитать не менее 4 процентов наших провинций, но мы должны знать, что мы прилагаем исключительные усилия по распространению сети HT и YHT по всей стране ». он сказал.
YHT'S ПОЙДЕТ В ХАЙДАРПАСА В 2018
Подчеркивая, что движение поездов между двумя сторонами будет непрерывным, Арслан; «YHT, отправляющийся из Анкары, может добраться до железнодорожного вокзала Хайдарпаша, а некоторые из них перейдут на европейскую сторону по Мармараю, поэтому транспорт будет бесперебойным».
Лев; «Когда жители Стамбула видят комфорт MARMARAY, они хотят, чтобы обе стороны были соединены пригородными линиями, Halkalı пока вы не путешествуете с комфортом MARMARAY. Мы из Пендика HalkalıМы очень быстро проводим работы по переводу оставшейся части пригорода под стандарт МАРМАРАЙ. В конце следующего года Гебзе-Хайдарпаша, Сиркечи-Halkalı Пригородные линии будут доведены до стандартов метрополитена. К концу 2018 наши люди смогут использовать эту линию. X
«БАКЕНТРАЙ В СЛУЖБЕ АНКАРАЛА В КОНЦЕ ГОДА»
Подчеркнув, что БАГКЕНТРАЙ, работы которого будут завершены в конце этого года, важен как для предоставления пригородных услуг, так и для ускорения отправления YHT в Синкан, Арслан сказал, что линия железнодорожной системы Торбалы-Сельчук была введена в эксплуатацию в Измире, и что аналогичные запросы железнодорожной системы были выполнены в других городах. сказал.
БАКУ-ТБИЛИСИ-КАРС ЗАКАНЧИВАЮЩИЙСЯ ПРАВЫЙ
Министр Арслан заявил, что сложные процессы остались позади в проекте строительства железной дороги Баку-Карс-Тбилиси (БТК), и сказал: «Мы полностью завершим проект в конце этого месяца и приступим к коммерческим перевозкам грузов и пассажиров». сказал.
Арслан, проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс в Турции, Грузии и Азербайджана братства, с точки зрения развития человека и торговых отношений, он сказал, это очень важно.
СРЕДНЯЯ КОРИДОРНАЯ ЛИНИЯ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ
В Турции, подчеркнув, что за год было перевезено 26,5 млн. Тонн грузовых железных дорог Армстронг, «сказал проект железной дороги, предусматривающий создание непрерывной железной дороги из Пекина в Лондон при создании центрального коридора с точки зрения привлекательности для перевозок через нашу страну только из Китая в Европу Если мы сможем получить 10 процентов исходящих грузов, мы создадим 30 миллионов тонн дополнительной грузоподъемности ». Он отметил, что объем грузов, которые этот проект доставит в страну, является серьезным числом по сравнению с обработкой грузов по железной дороге по всей стране, и сказал, что эта цифра будет достигнута со временем, хотя вначале она намного ниже.
«НАШ ПРЕЗИДЕНТ И НАШ ПРЕМЬЕР-МИНИСТР»
Арслан отметил, что все страны на маршруте получат выгоду от проекта, который сделает железную дорогу из Лондона в Пекин бесперебойной, и заявил, что у них есть возможность доставлять грузы во многие страны по этим линиям, из Туркменистана, Казахстана, Узбекистана в Пакистан, Афганистан и Индию.
Арслан подчеркнул, что проект очень важен, особенно президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом и премьер-министром Бинали Йылдырым: «Я благодарен им за всю их поддержку с самого начала. Если у вас за спиной сильная воля и твердая позиция, вы легко сможете реализовать эти проекты. Его удовольствие также ни с чем не сравнивают ». нашел оценку.
«Мы полностью завершаем проект в конце этого месяца»
Оценивая точку, достигнутую после сложной работы в проекте Арслан, сказал:
«27 сентября мы прошли тест-драйв из Тбилиси с соответствующими министрами Грузии и Азербайджана и без перерыва доехали до Карса по всей вновь построенной линии. Примерно через месяц работы мы завершим проект в конце этого месяца и начнем коммерческое обслуживание в отношении грузов и пассажиров. Уполномоченные организации из 3-х стран работают вместе. TCDD и TCDD Tasimacilik также ведут необходимые переговоры. Налажены грузовые связи со многими странами. Для грузовых железнодорожных перевозок необходимо обеспечить стыковку примерно за 1 год. Надеюсь, появятся транспорты, которые мы сможем выразить миллионами цифр, как только они будут открыты ».
ВАЖНЫ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ ПАЛАНДЁКЕН И КАРС
Министр UDH Ахмет Арслан обратил внимание на важность проекта БТК для развития региона и сказал, что логистический центр, построенный в Эрзуруме, близится к завершению, а строительство логистического центра в Карсе продолжается.
Арслан отметил, что грузоперевозки из Китая из Центральной Азии в логистических центрах Паландокен и Карс имеют шанс распространиться из обеих провинций на Черное море, Ближний Восток, Африку и проект Баку-Тбилиси-Карс, известный как «Проект века». Когда мы примерно через месяц откроем свой бизнес для коммерческих перевозок, от этого выиграют как провинции региона, так и наша страна. Когда мы садимся на поезд из Тбилиси в Карс и едем без перебоев, мне трудно описать радость и гордость, которые я испытываю от имени своей страны. Удачи нашей стране ». он говорил.
Будьте первым, кто оставит отзыв