Заявив, что длина железнодорожной системы в Измире, которая составляла 2004 километров в 11 году, после Нового года увеличится до 178 километров, а пассажировместимость, перевозимая таким образом, увеличится до 800 тысяч, мэр столичного муниципалитета Азиз Коджаоглу сказал: «Представьте себе, что мы перевозим так много пассажиров на резиновых колесах. означает участие в трафике. Вот почему железнодорожная система является незаменимым средством передвижения », - сказал он.
Координационный совет экономического развития Измира (İEKKK), который был создан в 2009 году под руководством столичного муниципалитета Измира и включает представителей учреждений и организаций, играющих решающую роль в экономике города, провел свое 73-е заседание на Историческом газовом заводе. Мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу сказал, что они вложили значительные средства в железнодорожную систему и морской транспорт в дополнение к открытию новых дорог и расширению дорог в районах с пригодной землей.
Рельсовая система, автобус 1200?
Указывая на то, что железнодорожная система незаменима, мэр Азиз Коджаоглу ,, Мы будем пользоваться общественным транспортом, у нас нет другого выбора. 13 разрабатывает железнодорожную систему для комфортной транспортировки. В 2004 у нас была километровая железнодорожная сеть 11, и мы перевозили 70 тысяч человек. Теперь мы перевозим тысячи пассажиров 164 с системой пробега 650. Через год длина нашей сети составит 178 километров; тогда мы также будем перевозить 800 тысячи человек. Если вы думаете, что мы перевезли всех этих пассажиров с резиновым колесом, это означает, что средний автобус 1200 добавляется в ежедневный трафик. Можете ли вы представить бремя, которое оно несет как для трафика, так и для экономики? Именно поэтому железнодорожная система является незаменимым средством передвижения О.
Решение в общественном транспорте
Мэр Азиз Коджаоглу продолжил свои слова следующим образом:
«Мы также стараемся увеличить морские перевозки. Мы начали экспедицию в Урлу, но пассажиров нет. Важно увеличить количество рейсов во внутренней бухте. Для этого Карантина и Мавишехир - идеальные места для паромных путешествий. Это произойдет, когда процесс получения разрешений будет завершен. Мы открыли новые дороги во многих районах. Мы построили улицу Капитана Ибрагима Хакки и мост Аднана Кахвечи. Bayraklı и Борнова, напрямую связанные с Алтыньолом. После туннелей Конак мы экспроприировали на бульваре Гомерос и открыли путь. Сейчас мы продлим эту линию на 2.5 км двойными туннелями и виадуками до автовокзала. Эта дорога соберет Конак, Буча и весь регион .. Вы можете поехать в Анкару, Стамбул или Айдын, но, поскольку количество частных транспортных средств настолько увеличивается, вы не можете полностью решить проблему дорожного движения, строя дороги и расширяя дорогу. Так что реальное решение - поощрять общественный транспорт ».
Будьте первым, кто оставит отзыв