Метро Нарлидере Кредитный Факт

Мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу, выступая на церемонии, сказал: «С моделью центрального правительства строительство-эксплуатация-передача, развитие Измира, кроме аэропорта, Стамбульской дороги, Северной кольцевой дороги и разделенной дороги. Измир не дал пенни турецких лир, включая столичные и окружные муниципалитеты, для повышения благосостояния людей.

Рельсовая система 16 выросла в разы

В своем выступлении мэр Kocaoğlu рассказал о проектах, которые они реализовали в Измире для решения транспортной проблемы, которая является одной из самых больших проблем больших городов, и сказал:

«Мы хотим максимально использовать преимущества Персидского залива. Мы хотим увеличить инвестиции в железнодорожную систему. Мы удовлетворяем нашу потребность в пароходах за 50 лет. Если потребуется дополнительное подкрепление, будет сделано два или три подкрепления. Мы сделали огромный шаг вперед в железнодорожной системе, мы увеличили нашу 11-километровую железнодорожную систему до 164 километров. Так что мы в 16 раз больше. В начале года мы начали тендер на строительство метро Narlıdere, у которого будет сеть железных дорог протяженностью 14 километров, а также 178-километровый трамвай Конак. Когда тендер закончится, начнем строительство глубокого туннеля. Чтобы решить транспортную проблему Буки, мы построим 13-километровый туннель метро от Бука Тинизтапе - Чамлыкуле до Учиола. Их проекты сейчас завершены, на стадии согласования в министерствах. В 2018 году мы заложим его основу ».

Мэр Kocaoğlu заявил, что они также введут в эксплуатацию новые причалы для укрепления морского транспорта в Персидском заливе: «Карантинный пирс 2018 будет в эксплуатации, но наиболее важным пунктом для увеличения морского транспорта является пирс Мавишехир. Karşıyaka мы не можем начать строительство и проверку, потому что прибрежные планы не были утверждены. Пирс Гузельбахче заканчивается. Наша самая большая проблема заключается в том, что нашим 18 паромам негде остановиться на ночь. Когда наступает шторм, мы вызываем капитанов из дома и отпускаем паромы в залив. Однако приют для рыбалки пуст, и мы пытаемся попасть сюда уже 7 лет ».

Правда о кредите в метро Нарлидере

В своей речи на церемонии президент Коджаоглу также поделился своим опытом в поиске кредита на строительство метро Нарлидере и сказал:
«7 - 8 несколько месяцев назад международное финансовое учреждение посетило нас и сообщило, что они заключили соглашение с Iller Bank и что они могут дать 110 миллион евро для Narlidere Metro. Интерес был 1.34. Iller Bank также получил проценты по ставке 0.50. Таким образом, мы могли бы использовать этот кредит с процентами 1.84. Мы написали в Iller Bank и заявили, что хотим использовать этот кредит. Этот кредит был взят на сумму 150 миллионов евро; 40 миллионов евро было выделено на проект муниципалитета Анталии. Там больше нет места. Я пошел к Мехмету Жасеки, министру окружающей среды и урбанизации. Он ничего не сказал. Я назначил встречу с премьер-министром. Я пытаюсь получить этот дешевый кредит; дверь на стене. Я пошел в Банк провинций. Я разговаривал с генеральным менеджером. «Мы будем использовать эти деньги в городских преобразованиях», - сказал он. Спасибо Утром мы пошли к авторизованному кредиту экономии денег в Турции. Он сказал: «Нет, они не могут использовать эти деньги в городских преобразованиях. Мы принесли эти деньги на инфраструктурные работы », - сказали они. Мы назначим встречу с господином премьер-министром до этой даты и скажем: «Почему бы вам не отдать нам должное?» Он не сделал. Когда мы не могли использовать этот кредит, нам требовался кредит в размере 70 млн. Евро с процентной ставкой 3.5. Так дважды

сильная финансовая структура Измира столичного муниципалитета может легко взять кредит на их Подчеркнул мэр Kocaoğlu, «Наши кредитные кредиторы, потому что примечание мы Ааа, 14 лет и один день ни одна организация, что один день задержать наше учреждение в долг и выплата долга этикой Измира столичного муниципалитета в Турции дал это к потолку также. В обмен на это я должен заплатить половину процентов народу Измира. Я усилил строительство финансов; Я повысил свою репутацию. Столичный муниципалитет и этот город «3.5 процентов 1.84 процентов от этого кредита я использую», но, к сожалению, я не могу сказать. К сожалению и к сожалению не могу сказать. Почему я говорю это в этот счастливый день? Я хочу, чтобы наши граждане из Измира видели и знали процессы, которыми мы живем в коротких проходах ».

Они не дали ни копейки за развитие города

Подчеркнув, что Измир долгие годы развивал и развивал 14 с его собственной властью, с властью города и с руководством муниципалитетов, мэр Коджаоглу продолжил свою речь следующим образом:

Iyle В соответствии с моделью центрального правительства «строить-эксплуатировать-передавать», кроме аэропорта, дороги в Стамбуле, Северной кольцевой дороги и разделенной дороги, Измир не платил ни копейки турецкой лиры, включая столичные и районные муниципалитеты, для повышения благосостояния народа Измира. Это должно быть известно жителям Измира. 5 лет назад «сопли на лице, пыль в земле Измира», говорят те, кто говорит, и другие прилагательные, которые добавляют сегодня «Измир - это наш глаз». Десинлер… Измир, Измирли любят, любят, уважают, но не общаются. Этот город нуждается еще много. Пусть этот город поддержит его нужды и проекты. Город может развиваться своими силами; серьезно от правительственного центра, будет локомотивом Турции более здоровым, если он принимает инвестиции. Наш долг - работать и защищать права, закон и деньги Измира ».