Министр Арслан: «Мы увеличим уровень локализации в YHT до 74 процентов»

Министр транспорта, морских дел и связи Ахмет Арслан, 144 млрд. Долларов инвестиций в транспортную и коммуникационную инфраструктуру в годовом исчислении 11 млрд. Долларов.

В своем выступлении перед парламентской комиссией по планированию и бюджету Арслан сказал, что было проведено много структурных реформ и что они пытаются бесперебойно оказывать услуги в отношении транспорта и доступа.

Подчеркнув, что инвестиции в транспорт важны для других секторов, Арслан сказал, что после 15 июля, по указанию президента Реджепа Тайипа Эрдогана не откладывать инвестиции, ничего не остановило, они не успокаивались, те, кто хотел хаоса, кто думал, что скорость обслуживания снизится, и сделать и завершить свой бизнес как можно скорее. Он подчеркнул, что они приложили огромные усилия.

Другие секторы рычага, транспорт и другие работы с темпами роста в Турции 5 процентов, поэтому Арслан заявил, что на многих международных рынках ожидаются 15 лет, транспортировка в стране, сказал, что связь и пережила масштабную операцию и трансформацию, чтобы реализовать инфраструктуру для нее.

Указывая на две волны глобальной интеграции в мире между 1870 и 1914 годами, Арслан заявил, что первая была преодолена развитием транспортных технологий и изменения были достигнуты, и что после 1980 года глобальная волна коммуникационных технологий повлияла на сектор и развитие.

Подчеркнув, что развитие в этих двух сферах услуг влияет на транспорт, доступ и другие секторы, которые в современном мире обрели свою окончательную форму в экономическом и социальном смысле, Арслан сказал: «Если мы говорим о внутреннем и национальном производстве, я хотел бы сказать, что инвестиции в транспортную и коммуникационную инфраструктуру играют в этом большую роль. Каждая сделанная работа служит будущему, а не настоящему ». он говорил.

«Бюджет Министерства и дочерних организаций составляет 28 миллиардов 442 миллиона TL».

Арслан, 2003-2017 362 млрд. Лир в области транспорта и коммуникаций по сегодняшним ценам, уточняется, уточняя, что морское регулирование в этом секторе открыто для частного сектора, сюда инвестируются, инвестиции здесь составляют около 30 млрд. Фунтов.

По словам Арслана, доля государственно-частного сотрудничества в этих инвестициях составляет около 100 миллиардов фунтов стерлингов.

«Реализованная часть составляет 53 миллиарда лир, часть в 46 миллиардов лир продолжается. У нас 505 проектов, над которыми мы реально работаем. Большие проекты состоят из частей. Всего 3 тысячи 335 проектов. На эти цели пока потрачено 139 миллиардов лир, мы продолжим работу над проектами на 182 миллиарда лир. Бюджет Министерства, Главного управления гражданской авиации, Главного управления автомобильных дорог, информационных технологий и связи на 2018 год составляет 28 миллиардов 442 миллиона турецких лир на 14 год. Темп увеличения составляет 28. Если принять во внимание ГЭЭ, инвестиционный бюджет всего министерства, связанных с ним, связанных и аффилированных организаций составляет 794 миллиардов 54 миллиона турецких лир, включая 49 миллиарда турецких лир для остальных. Есть бюджеты, которые фигурируют в бюджете министерства, а затем передаются в ГСПМ и Шоссейные дороги, это уже случалось в прошлом, мы не показывали это в бюджете министерства, чтобы он не дублировался. Мы показали это в бюджете других профильных учреждений. Самый высокий темп роста - XNUMX процентов в железнодорожном секторе ».

Заявив, что они работают над экономическим и социальным воздействием инвестиций в транспорт и связь, Арслан сказал, что инвестиции в этом году были сделаны не из дефлятора, а на основе сектора, если рассчитывать по обменному курсу в этом году, 76 миллиардов долларов в секторе автомобильных дорог, 22 миллиарда долларов в железных дорогах, 9 миллиардов долларов в авиационном секторе и в морском секторе. 30 миллиардов долларов, если считать, включая верфи и порты частного сектора, 35 миллиардов долларов в рамках нормативов, принятых в секторе связи, новых и отечественных спутников, развития телекоммуникационной инфраструктуры, шлюза электронного правительства, модернизации PTT, почты и новых сфер деятельности, в том числе 144 миллиарда долларов отметил, что вложение сделано.

Рассматривая прямые и косвенные секторы, затронутые инвестициями в транспорт и связь, Арслан отметил, что непосредственное влияние оказали морские, автомобильные и воздушные перевозки, хранение, логистика, телекоммуникации и почтовый сектор. и доля таких секторов, как 12.

Международные организации прямо и косвенно влияли на секторы в рамках определенного принятия Арслана, сказал:

«Если взять отсюда, мы увидим, что прямые сектора составляют 12 процентов ВВП, а косвенные секторы - 24 процента, 36 процентов ВВП. В частности, данные ОЭСР содержали «Рассмотрение 15 ведущих стран в рейтинге ВВП Турция, с ВВП на тысячу человек, 4. очередь, №14 с 1 процентом сегодня». Однако есть несоответствие между данными министерства и зарегистрированными данными. Наши расходы намного выше - 7 миллиарда долларов в год, а это кажется намного ниже. Если принять это число во внимание, оно будет среди первых трех. Другими словами, мы - страна, которая выделяет 13,4 процента ВВП. Инвестиции имеют эффект в операционном периоде. Что касается показателей инвестиций, то их влияние составляет 1,6 процента ВВП, что составляет в общей сложности 3 миллиардов долларов, если принять во внимание влияние периодов инвестиций и деятельности в период с 2003 по 2016 год. Если посмотреть на влияние инвестиций на занятость, то здесь в среднем 286 тысяч человек в год. На 639 год это 2016 тысяч человек, отсюда выплачивалась премия SGK в размере 966 миллиарда долларов ».

Арслан пояснил, что ежегодная сумма экономии 144 миллиардов долларов на инвестициях в транспортную и коммуникационную инфраструктуру составляет 11 миллиардов долларов: «В денежном эквиваленте 1,4 миллиарда часов экономии времени составляют 2,7 миллиарда долларов. Что касается эксплуатационных расходов транспортных средств, то экономия составляет 1,1 миллиарда литров топлива, примерно 1,4 миллиарда долларов, и 2,5 миллиарда долларов на транспортных средствах. сказал.

«Ежегодно спасались жизни 9 тысяч человек»

Заявив, что ежегодно спасается 9 жизней, несмотря на увеличивающийся объем перевозок, Арслан сказал, что международные организации рассчитывают 370 тысяч долларов на человека, если средний возраст в стране, средний возраст погибших в авариях и разница в сроках рабочей силы, и что за счет этого имеется доход в размере 3,9 миллиарда долларов.

Арслан заявил, что есть сбережения из-за уменьшения выбросов углекислого газа. В связи с тем, что публичные транзакции осуществляются в электронной среде, экономия на проезде и размещении в публичных транзакциях составляет 420 миллионов долларов, а производительность персонала в публичных транзакциях повышается. экономится около 758 тысяч тонн бумаги, это означает, что тысячи деревьев 3, то есть гектары леса 50, не предназначены для вырубки.

«2,9 миллиарда лир было потрачено на проекты социальной ответственности»

Арслан, Wimax, FATIH, заявил, что они тратят около 2,9 в год на проекты социальной ответственности, такие как создание инфраструктуры GSM, создание базовых станций, создание классов информационных технологий для деревень в сельских районах.

Арслан сказал, что они достигают стран, где живут 4 миллиард 1 миллионов человек, с полетом продолжительностью около 540 часов во время выполнения проектов, сказал Арслан: «ВВП здесь составляет 35,7 триллиона долларов. Объем торговли в этих странах составляет 6,8 триллиона долларов. Наша цель состоит в том, чтобы получить больше выгоды от этого объема торговли и получить долю от перевозок за счет завершения международных коридоров ". использовал выражения.

Арслан сказал, что они прилагают усилия, чтобы вернуться к логистике транспорта, в Индексе эффективности логистики 2016 года, который занимает 160 стран из 34 Турции, говорится, что они нацелены на повышение как минимум до 15.

Турция с Азией и Европой, которая находится в центре африканских региональных грузовых перевозок с Россией, указывая на Арслан, логистические центры в регионе отправления. Объем торговли грузами в 2 триллиона долларов США, который необходимо разделить, достаточно, чтобы подчеркнуть, что это важно.

Выразив, что они придают большое значение соединению грузовых центров и портов с основными коридорами железными дорогами, Арслан сказал: «Мы соединим 279 грузовых центров общей протяженностью 389 километров с 33 правами соединения. Таким образом, мы создадим дополнительно 45 млн тонн грузоподъемности в год. Это очень важный показатель для нашей страны. Мы продолжаем работу над 10 из них, и работа по 41 включению в инвестиционную программу продолжается ». нашел оценку.

«30-процентное облегчение трафика с SGS»

Арслан заявил, что с помощью системы свободного проезда (SGS), которая важна для безопасности дорожного движения, благодаря удалению пунктов взимания платы за проезд было облегчено движение на 30%, и объяснил свою работу по обеспечению безопасности дорожного движения.

Арслан напомнил, что строительство нового аэропорта Стамбула продвинулось на 70 процентов, и он напомнил, что первая очередь аэропорта откроется 29 октября 2018 года.

Канал Стамбул Проект, который работает на многих маршрутах, которые выражают Арслан, завершают сечение проекта и, соответственно, финансовая модель начнет процесс торгов.

«Турецкий торговый морской флот был усилен»

Арслан заявил, что турецкий морской торговый флот был укреплен в морском секторе и что объем грузов, обрабатываемых в портах, нацелен на достижение 190 млн. Тонн с 449 млн. Тонн на конец этого года.

Арслан отметил, что ожидаемые на конец года перевозки в ро-ро, которые увеличивают независимость логистики, составляют 469 тысяч единиц, и что количество пассажиров, перевозимых в каботаже, увеличилось на 2003 в 2016-48 до 148 миллионов, а количество обработанных грузов увеличилось на 82, 53 миллионов тонн. ,

Ссылаясь на работы в отношении строящихся портов, Арслан сказал, что инфраструктура порта Чандарлы была завершена, что они изменили надстройку для обслуживания различных и комбинированных территорий из-за международного сокращения контейнерного рынка, и что они работали, чтобы получить выгоду от промышленной зоны Чандарлы.

Арслан подчеркнул, что они увеличили швартовную вместимость яхт с 8 тысяч 500 до 18 тысяч 545, и заявил, что очень важно контролировать корабли и самолеты, что у них есть много исследований для отслеживания движения судов и что они выполняют немедленное наблюдение, чтобы устранить опасности в проливах.

Подчеркнув, что они поддерживают отечественное и национальное производство, Арслан сказал:

«Пока мы предоставляли услуги деревням с населением менее 500 человек, которые не могут получить услуги GSM в сельской местности, мы сделали обязательным использование ULAK на 30%. Начались испытания. Теперь у нас есть национальная базовая станция. Мы уменьшаем иностранную зависимость. Мы создаем национальную и местную электронную почту. Мы создаем национальную платформу электронной почты и мгновенного общения. Таким образом, мы позаботимся о большей безопасности корпоративных и личных данных. Мы серьезно сэкономим на лицензионных и эксплуатационных сборах, предоставляемых иностранным компаниям. Мы даем стимулы во всех секторах программного обеспечения. Мы планируем завершить и ввести в эксплуатацию в следующем году ».

«Мы увеличим уровень локализации в YHT до 74 процентов»

Арслан, внутренний спутник связи Turksat 6a, проект TUSAM-TAI, отметив, что они также получили TUBITAK, введенный в эксплуатацию и разработанный в Турции, провел проверки квалификации и сообщил, что спутник будет запущен в 2020 году.

Космическое агентство продолжит работу по передаче министру Арслана космических технологий при разработке материалов, которые могут быть использованы в условиях открытого космоса, сказал он.

Заявив, что они также производят национальный грузовой вагон, Арслан сказал: «Мы разработали национальный грузовой вагон нового поколения, который на 20 процентов легче, стоит на 15 процентов дешевле и прост в обслуживании, и начали массовое производство. У нас есть возможность производить 150 штук в год ». он говорил.

Заявив, что они добились прогресса в национализации высокоскоростных поездов (YHT), Арслан сказал: «Мы закупили 96 комплектов и делаем это в рамках Программы промышленного сотрудничества. Вначале мы будем зависеть от внешнего мира, но мы увеличим степень локализации до 74 процентов. На нашем заводе начались необходимые работы по изготовлению алюминиевых кузовов для национального электропоезда (электропоезда). Мы начинаем в 2018 году, я надеюсь, что он будет на наших рельсах в 2019 году ». использовал выражение.

«Количество пользователей электронного правительства достигло 35 миллионов»

Объясняя, что в этом году под турецким флагом перешло 5 лодки, Арслан заявил, что это очень важное событие с точки зрения развития и экономики страны, и что 74 тысяч человек, работающих в этом секторе, были включены в систему социального обеспечения.

Министр Арслан отметил, что Национальный публичный интегрированный центр обработки данных, который будет работать в активной резервной структуре для объединения центров обработки данных всех государственных учреждений, сэкономит стране 10 миллиардов турецких лир за 15 лет, и подчеркнул, что существующие 43 учреждения получают выгоду от KamuNet.

Число пользователей электронного правительства достигло 34,8 млн., Арслан, количество услуг 2, тыс. 332, количество учреждений 361, среднемесячное использование услуг в месяц составило 117 млн.

Арслан, говоря о важности электронной переписки с точки зрения предоставления интегрированных услуг электронного правительства, пояснил, что они стремятся предоставлять услуги из одной точки, не запрашивая документы у граждан.

Заявив, что с помощью проекта «Единые точки обслуживания» государственные услуги охватят все слои общества, Арслан сказал: «Мы создадим центры, в которых мы стремимся предоставлять государственные услуги нашим гражданам, не обладающим информационной грамотностью или имеющим инвалидность, в электронной среде. Пилотная реализация начнется в следующем году в Анкаре ». он говорил.

Арслан отметил, что число абонентов оптоволокна достигло 2,1 миллионов, а длина оптоволокна достигла 304 тысяч километров, и что установка Информационной системы инфраструктуры электронной связи (EHABS) была завершена.

Новые спутниковые проекты, связанные с 5A и 5B, были завершены, и на следующей неделе будет подписан контракт, в котором говорится, что Арслан сказал:

«Мы отправим 5A в космос в 2020 году и 5B в 2021 году. Мы будем одной из стран с пропускной способностью Ku-диапазона 5 стран. Мы находимся на орбите 31 градус восточной долготы с арендованным спутником, у нас будет собственный спутник. Наши возможности спутниковой связи увеличатся ".

Арслан, который также объяснил деятельность PTT, заявил, что компания предоставляет услуги во всех частях страны в качестве универсального агента почтовых услуг, и что в рамках электронных услуг был получен доход в размере 1 миллионов турецких лир в обмен на 104 миллиард 153 миллионов отправлений.

«Наша цель для YHT в этом году - 7,1 миллиона пассажиров»

Ссылаясь на важность открывшегося 30 октября проекта железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, Арслан дал следующую информацию:

«Инфраструктура для продления этой линии до второй очереди готова. Сделаем надстройку. Хотя в начале года прогнозируется 6,5 миллиона тонн, тогда по этой линии ожидается пропуск 17 миллионов тонн, 25 миллионов тонн и 50 миллионов тонн грузов. Мы запускаем вторую линию одновременно ».

Заявив, что в этом году они нацелены на перевозку YHT 7,1 миллиона пассажиров, Арслан заявил, что 40 миллиона рейсов было совершено в 11 провинциях, где проживает 35,3 процентов населения страны, и что удовлетворенность пассажиров составила 95,8 процента.

Арслан заявил, что строительство трехэтажного Большого стамбульского тоннеля будет завершено к концу этого года, а тендер состоится в начале следующего года.

BAŞKENTRAY Армстронга, что информация будет открыта в конце, картографирование шума и работа, которую они начали делать шумозащитный барьер, было заявлено, что новое месторождение встретит Турцию.

Напомнив, что количество действующих аэропортов увеличено до 55, Арслан отметил, что общее количество пассажиров достигнет 189 миллионов.

По его словам, Европа в Турции является самой быстрорастущей страной. По его словам, реализовано 7 точек из 55 центров в 119 странах и 296 пунктов назначения по всему миру.