Министр Арслан: mek Мы хотим закончить линию YHT Анкара-Сивас в конце 2018 в

Министр транспорта, морских дел и связи Ахмет Арслан, 29 Декабрь 2017 оценил деятельность Министерства в области 2017 и объявил о целях 2018 на пресс-конференции, состоявшейся в пятницу в здании Türk Telekom, Ахлатлыбель, Анкара.

«БУДУТ НА ВЫСОКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСАХ ИНВЕСТИЦИОННОГО БЮДЖЕТА»

В своем выступлении после завтрака министр Арслан сделал важные заявления по повестке дня и транспортному сектору. Подчеркнув важность инвестиций в железные дороги в последний год 15 в нашей стране, Арслан сказал: «Мы действительно заботимся о железных дорогах. Мы инвестировали в 8 миллиард 400 миллионов железных дорог. Наибольшее увеличение инвестиционного бюджета на предстоящий год будет на железных дорогах. 14 будет инвестиционным бюджетом в 1 миллиард 200 миллионов. Наша общая длина железной дороги составляет 12.608 км. Если длина сигнальной линии составляет 5.534 км и в то же время все еще работает на 2324 км. 2003'da 2.449 км был этот показатель. Таким образом, наблюдается увеличение 120. Длина линии электропередачи: 2120 км. 4.660 км. Выход. 1.637 км в нашей работе по электрификации продолжается. X

2017 6 19 30 36 800 2018 7.7 45 238 68 XNUMX XNUMX Услуги высокоскоростных поездов увеличились на XNUMX процентов. Количество пассажиров, которые мы перевезли на сегодняшний день, достигло XNUMX миллионов XNUMX тысяч. Надеемся, что в XNUMX мы добавим миллион пассажиров XNUMX, чтобы достичь цели в миллион XNUMX, сказал Арслан.

«ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ЧАСТНОМ СЕКТОРЕ»

Касаясь грузовых перевозок в секторах, министр Арслан сказал, olarak В этом году объем грузовых перевозок по железной дороге увеличился до 7-8 миллионов тонн. Эта фигура не фигура, которая проходит через наши сердца, но главная причина этого - усилия по повышению стандарта существующих линий; Поскольку мы продолжаем работать как с помощью электричества, так и с сигнализацией, в настоящее время многие линии не работают. На самом деле, даже несмотря на то, что объем загрузки не увеличивается так, как мы хотим, 10-12 все еще увеличивается. Частный сектор начал грузовые перевозки на железнодорожном транспорте. Для частного сектора было также важным шагом воспользоваться линиями, и по этой причине мы лицензировали операторов поездов 5 в рамках либерализации железных дорог.

«Наши утюги расширяются»

Министр Арслан сделал всеобъемлющее заявление о железнодорожных линиях, которые все еще строятся до года. Ilgili У нас есть высокоскоростные поезда. Анкара, Афьонкарахисар, Усак, Маниса, Измир продолжается. Анкара, Кырыккале, Йозгат, Сивас YHT продолжает нашу работу в линии. Наша цель - закончить 2018 в конце 2019 и тест в первой половине XNUMX. Я надеюсь завершить тест. Бурса-Билечик строительные работы продолжаются. Цель - соединить Бурсу со Стамбулом и Измиром. Мы продолжаем нашу работу между Конья-Караман-Ниде-Улукышла. Фактически, мы открыли эту линию для работы дизеля, но она будет сделана в следующем году для электрификации и сигнализации. Таким образом, мы приведем эту линию к стандартам высокоскоростных поездов. Мерсин-Адана-Османие-Топраккале строительные работы продолжаются. Османие-Газиантеп строительные работы продолжаются полным ходом и после Сиваса; Между Сивасом и Эрзинджаном мы сделали тендер на первый сектор в Сивасе, мы начали работать. Теперь тендерный процесс на участке Зара-Имранлы продолжается. Таким образом, мы будем постепенно расширять наши железнодорожные сети.

2 NEW FERRY FOR VAN LAKE

Агрегаты XnumX будут работать в Ван-Лейке, первый из них будет введен в эксплуатацию в начале года, а другой - в середине года. Arslan, 2 2018, отправляет обычные грузовые вагоны в TÜDEMSAŞ и TÜLOMSAŞ, 1.222, комплект дизельных поездов (DMU) в TÜVASAS, и TÜLOM дал информацию, что локомотив будет выпускаться.

Министр транспорта, морских дел и связи Ахмет Арслан в конце своего выступления поздравил сотрудников министерства, прессу и новый год граждан.

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.