Восточная Турция в последние годы пострадала из-за того, что два крупных города начали нападать на скоростные поезда во многих городах. Ван до сих пор нет в календаре ...
Турция за последние 10 лет сделала важные шаги в сфере транспорта. Несмотря на то, что инвестиции не были прерваны ни в автомобильные, ни в железные дороги, был достигнут серьезный прогресс, особенно в области высокоскоростных поездов. В этом смысле, хотя расстояния между городами, соединенными друг с другом посредством новых сетей, значительно сократились, Карс был последним, кто получил свою долю от этих инвестиций.
Карс, который соединен с западом линией высокоскоростных поездов Карс-Сивас-Анкара, получил долю от инвестиций в высокоскоростной поезд, в то время как требования Вана, такие как железнодорожная линия Северный Ванголу, высказывались часто. В этот момент, пока Ван ждал, чтобы соединиться с западом на высокоскоростном поезде, для междугороднего сообщения поступили новые хорошие новости. Министр транспорта, морских дел и связи Ахмет Арслан сказал, что соглашение о проекте высокоскоростного поезда между Газиантепом и Шанлыурфой будет подписано в январе 2018 года.
ОНИ ПОДКЛЮЧАЮТСЯ!
Заявив, что для Шанлыурфы продолжаются работы по пересечению высокоскоростного поезда и включению в международные коридоры, министр Арслан продолжил следующим образом: «Наша первая цель состояла в том, чтобы реализовать проект высокоскоростного поезда из Стамбула в Газиантепе и Шанлыурфа. Расстояние между Шанлыурфой и Газиантепом составляет 150 километров. В июле мы провели тендер на финальные железнодорожные проекты и получили предварительные заявки. 20 числа этого месяца мы получим технические и финансовые предложения. Надеюсь, мы закончим и подпишем контракт в январе. Таким образом, мы инициируем проект Газиантеп-Шанлыурфа. В рамках проекта мы также будем работать над строительством логистического центра у пограничных ворот Мюршитпинар. Мы провели предквалификационный тендер на проект высокоскоростного поезда между Шанлыурфой и Мардином около 10 лет назад и получили предложения. Их расследование продолжается. Опять же, для того, чтобы соединить промышленность Шанлыурфы с Диярбакыром, в течение следующего года у нас будут заключительные тендеры по проекту на линии протяженностью 170 километров ».
Ожидание трамвая продолжается!
С другой стороны, в Ване, где ожидание трамвая продолжается, люди часто повторяют свои требования при создании трамвая в городе. Хотя ожидания Вана на тот момент все еще не оправдались, Диярбакыр наконец получил хорошие новости о трамвайном проекте, и в начале 2018 года были начаты исследования.
источник: Я www.sehrivangazetesi.co
Будьте первым, кто оставит отзыв