В феврале будет проведен тендер на строительство линии метро Гебзе, организованной муниципалитетом Коджаэли. 1 в проекте, где будут использоваться новейшие технологии. На уровне автоматизации (GoA4) будет работать полностью автоматическое бездорожное метро. Высокая производительность, высокая надежность и малые интервалы рейса, низкие эксплуатационные расходы без водителя, лучшее реагирование на запросы пассажиров повышает привлекательность метрополитена. По этим причинам полностью автоматизированная система метро в мире будет внедрена на линии Гебзе.
КОРОТКОЕ ВРЕМЯ ПУТЕШЕСТВИЯ
Эта система обеспечивает лучший сервис с минимальным ускорением, торможением и рабочей скоростью. Соответственно, среднее время ожидания пассажира сокращается, в то время как пассажир также предотвращается. Время ожидания на станциях можно регулировать из Центра управления в соответствии с условиями. В поездах без персонала происходит большая задержка отказов поездов. Время задержки может быть исправлено путем немедленного возврата поездов на конечные станции или путем добавления запасных поездов в систему для устранения пробелов.
ВМЕШАТЕЛЬСТВО ИЗ АВАРИЙНЫХ ЦЕНТРОВ
Этот диск сложнее снять, потому что кабина водителя займет время, чтобы изменить. Поскольку в системах метро без водителя нет водителя, все вмешательства и средства управления, выполняемые водителем, выполняются Центром управления движением с помощью электронных систем. В случае отказа поезда, пожара, аварийной ситуации поезд управляется в соответствии с информацией о тревоге поезда в Центре управления. Все вмешательства производятся Центром управления.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЧЕРЕЗ 90 СЕКУНД
На линии метро Гебзе будет использоваться беспилотное метро GoA1080 вместимостью 4 пассажиров, состоящее из 4 транспортных средств. В метро без водителя будет удобно ездить с интервалом 12 секунд благодаря сигнальному оборудованию на 15,6-станции, 90-километровой линии метро. Линия метро между Гебзе и Дарыджа протяженностью 15.6 км планируется достроить и сдать в эксплуатацию через 560 дней. Линия будет иметь длину 15.6 километра. Всего будет проложено 32 километра линии туда и обратно. 94 процента линии пройдет под землей. Будет даже 12 станций. Транспорт между Дарыджей, Гебзе и ОИЗ будет обеспечен за 19 минут. 14,7 км линии будет туннелем, а 900 метров линии - ровным.
АВТОМОБИЛЬ В ПЕЛИТЛИ
Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств Metro будут реагировать на зону технического обслуживания и ремонта склада транспортных средств, а центр управления в конце линии будет проходить в районе Пелитли. С запланированной станцией TCDD Gar вы будете связаны с другими городами, особенно Стамбулом, через Мармарай и скоростной поезд. Путешествие начнется с первой станции, станции Darica Beach, 12. и последняя станция, станция OSB, будет завершена за короткое время, например минуты 19.
Будьте первым, кто оставит отзыв